Automóviles nuevos y leyes de automovilismo 2019: impacto del Brexit, impuestos a los automóviles y más
Los cambios recientes pueden tener un gran impacto en los conductores durante los próximos 12 meses
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Fue un año ajetreado para el mundo del motor en 2018, pero la promesa de emocionantes lanzamientos de automóviles y cambios en las leyes de conducción sugiere que 2019 será otro año agitado para la industria.
Con los ajustes a las reglas de los autos eléctricos y las nuevas pruebas de emisiones que sacudirán el mercado, así como la continua incertidumbre sobre el Brexit, aquí está todo lo que los amantes de los autos y los conductores pueden esperar durante los próximos 12 meses:
¿Qué coches están lanzando?
Entre los coches más destacados que llegarán a las salas de exposición en 2019 se encuentra el Tesla Model 3 .
Si bien el fabricante de automóviles respaldado por Elon Musk lanzó su vehículo eléctrico económico en América del Norte en julio de 2017, el Model 3 aún no ha llegado al Reino Unido. Sin embargo, eso cambia este año, ya que se abren las ventas del automóvil eléctrico en Europa.
El Model 3 comenzó a aparecer en los concesionarios de Tesla en el Reino Unido en diciembre pasado, lo que les dio a los fanáticos y clientes de pedidos anticipados en Gran Bretaña un primer vistazo del automóvil.
Se espera que salga a la venta en la segunda mitad de 2019 y tendrá un precio de alrededor de £ 46,500, según Autocar .
Mientras tanto, los superdeportivos que dominarán los titulares en los próximos meses incluyen el Senna GTR de McLaren solo para pista y una versión lista para producción de Uno de Mercedes-AMG .
Presentado hace más de un año, el AMG One está propulsado por un motor híbrido V6 turbo de 1.6 litros de 1.000 bhp derivado del auto de Fórmula 1 de Lewis Hamilton, dice Evo . Los 275 se han vendido, cada uno con un precio de 2,4 millones de libras.
Para los compradores de automóviles que buscan modelos más asequibles, el nuevo BMW Serie 3, el muy esperado Toyota Supra y el Mercedes-Benz EQC totalmente eléctrico están a solo unos meses de llegar a las salas de exhibición, señala Auto Express .
¿Cómo están cambiando las leyes de automovilismo?
A diferencia del paso de 2017 a 2018, cuando se introdujeron cambios importantes en el MoT y el sistema de exámenes de manejo, no hay cambios legales significativos para 2019.
Sin embargo, se introdujeron algunos cambios en la ley a fines de 2018 que tendrán un gran impacto en los fabricantes de automóviles y los compradores en los próximos meses.
El más notable es la introducción del Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial (WLTP). El sistema tiene como objetivo ofrecer resultados de pruebas más precisos en el mundo real para automóviles eléctricos y con motor de combustión.
Entonces, ¿qué significa esto para los compradores? Bien, El Telégrafo diario sugiere que el nuevo formato debería proporcionar cifras más precisas de consumo de combustible y autonomía de la batería, lo que permitirá a los clientes tomar una decisión de compra mejor informada.
Pero podría significar que algunos propietarios de automóviles paguen más en impuestos de circulación, según el Expreso diario . Esto se debe a que los resultados más precisos de las pruebas WLTP podrían colocar a algunos vehículos en categorías impositivas más altas.
Sin embargo, esto debería ser un problema menor este año, ya que los fabricantes de automóviles presentan modelos que se han desarrollado teniendo en cuenta las regulaciones WLTP.
Comprar un automóvil eléctrico o híbrido también costará un poco más en 2019. Último octubre , la subvención de 4.500 libras esterlinas proporcionada por el gobierno para impulsar a más personas a comprar vehículos eléctricos enchufables se redujo a 3.500 libras esterlinas.
Los compradores de automóviles híbridos ya no son elegibles para la subvención de £ 2,500 que había estado disponible en 2018.
¿Afectará el Brexit a conducir en el extranjero?
Potencialmente, pero todo depende de si Gran Bretaña puede llegar a un acuerdo con la Unión Europea antes de la fecha límite del 29 de marzo.
El mes pasado, el Departamento de Transporte (DfT) emitió una advertencia a los expatriados de que, en caso de un Brexit sin acuerdo, es posible que tengan que aprobar un examen de manejo en el país de la UE en el que vive para poder seguir conduciendo allí. , El guardián informes.
El DfT dice que algunos británicos pueden ser elegibles para simplemente cambiar su licencia de conducir del Reino Unido por una versión de la UE, y los insta a que consideren hacerlo lo antes posible.
Mientras tanto, los británicos que deseen conducir en un país de la UE durante las vacaciones pueden tener que comprar un permiso de conducir internacional.
Por el momento, hay tres tipos de permisos de conducción disponibles en todo el mundo, relacionados con los convenios de conducción firmados por diferentes países en 1926, 1949 y 1968.
Si Gran Bretaña abandona la UE sin un acuerdo, los conductores del Reino Unido tendrían que comprar uno de estos permisos sin receta en una oficina de correos, a un costo de £ 5.50 por un período de 12 meses.
De acuerdo a Auto Express , la mayoría de los países de la UE ratificaron la convención de 1968, pero se necesitaría un permiso de 1949 para conducir en Chipre, Irlanda, Malta y España.
Los conductores también deben llevar consigo su carné de conducir con fotografía del Reino Unido junto con su permiso de conducir internacional, agrega la revista automovilística.
