Tesla Model 3: códigos de referencia, precios, rango, revisiones y lanzamiento en el Reino Unido
Elon Musk insinúa que la llegada del vehículo eléctrico económico a Europa no está lejos
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Tesla Model 3: ¿BMW rivalizará con el coche eléctrico?
19 de julio
El próximo Model 3 de Tesla ha sido una máquina de exageración, con alrededor de 400,000 depósitos de pedidos anticipados tomados desde su revelación a fines de marzo.
La compañía de Elon Musk está prometiendo a los compradores un automóvil totalmente eléctrico con un rango mínimo de 215 millas, alto rendimiento con tiempos por debajo de 0-62 mph y, a un costo adicional, funciones de conducción autónoma más acceso a sus estaciones Supercharger, una de las mejores y más importantes. las redes de carga rápida más amplias.
Es importante destacar que es un Tesla a partir de £ 30,000: el automóvil más barato que ha fabricado la compañía y presenta la primera oportunidad para que muchos de sus fanáticos compren uno.
Las primeras entregas no están programadas hasta finales de 2017 como muy pronto, con muchos clientes listos para esperar hasta 2018 y más allá, lo que lleva a algunos a especular sobre cómo podría verse el panorama automotriz para entonces.
Uno de los nuevos chicos de la cuadra Auto Express informa, será el BMW Serie 3 que llegará en 2018 y vendrá con la opción de un sistema de propulsión completamente eléctrico, el eDrive, para competir con el Model 3.
La gama también estará disponible con sistemas de propulsión híbridos enchufables y se asentará en una plataforma completamente nueva que utiliza técnicas de construcción de fibra de carbono llamadas CLAR (arquitectura de clúster), que hará que el automóvil sea significativamente más liviano, ideal para un sistema de propulsión eléctrico pesado.
Se dice que el tren motriz eléctrico usa un paquete de baterías de 90kWh, lo que potencialmente podría darle una autonomía totalmente eléctrica de alrededor de 300 millas.
Eso superaría el mínimo de 215 millas del Model 3, aunque eso es para el automóvil de nivel de entrada con lo que se rumorea que es una batería de menos de 60kWh. Las versiones más potentes con baterías más grandes serán una opción.
Además, es posible que el eDrive no se lance hasta 2020, momento en el que el Model 3 debería haber estado disponible el tiempo suficiente para garantizar actualizaciones con paquetes de baterías más densos.
Por el momento, no hay suficiente información sobre si se rumorea que la Serie 3 eléctrica afectará las ventas del Model 3 y viceversa, dice el sitio web de inversiones. Motley Fool . La ventaja inicial de Tesla le da la ventaja inicial, pero el eDrive vendrá de un respetado gigante automotriz y seguramente será atractivo para conducir.
Podría reducir el costo. Muchas versiones de gasolina y diésel de la Serie 3 estarán más o menos a la par con el precio de £ 30,000 del Modelo 3, mientras que el automóvil eléctrico podría tener un precio alto en la gama. Además, puede construirse en cantidades limitadas, lo que significa que Tesla seguirá siendo la ruta más barata hacia la automoción eléctrica premium.
Tesla Model 3: el ajuste de diseño se suma a la practicidad
12 de julio
Se acabarán los lápices para el diseño del Tesla Model 3 en solo unos días y el director ejecutivo Elon Musk ya se ha dirigido a Twitter para compartir un cambio importante.
El Model 3 se presentó como un prototipo de preproducción en la 'parte uno' de la presentación del automóvil a fines de marzo. Aún no se ha visto una versión completamente lista para la producción; la compañía lo está guardando para la 'segunda parte'.
Si bien el automóvil que ya hemos visto debería parecerse mucho al lanzamiento de Tesla hacia fines del próximo año, se han anticipado ligeros ajustes. Sin duda, debería ser más práctico, gracias a un pellizco y pliegue alrededor de la espalda.
De acuerdo a Electrek , los clientes potenciales estaban preocupados por el tamaño del maletero: el automóvil de March solo contaba con una pequeña rampa, lo que potencialmente dificultaba su practicidad.
Sin embargo, Musk ha confirmado en Twitter que ha sido 'atendido'.
ya cuidado
- Elon Musk (@elonmusk) 10 de julio de 2016
El Model 3 utiliza un gran techo de vidrio que se extiende desde el parabrisas hasta la parte trasera. Junto con los requisitos de espacio para la cabeza del pasajero trasero, esto significaba que el automóvil de preproducción solo podía equiparse con una pequeña abertura para el maletero.
Queda por ver cómo Tesla ha rectificado esto, pero Electrek cree que la solución podría ir desde simplemente poder hacer la apertura más grande hasta que el automóvil esté disponible en dos configuraciones separadas, una de ellas con un maletero más grande.
Tesla Model 3 capturado en video: vea las imágenes
21 de junio
El Tesla Model 3 no está programado para estar en las carreteras hasta finales de 2017, pero un automovilista ya ha visto que lo sacan a dar una vuelta.
Usuario de YouTube Jeff Klakring ha subido un clip que muestra el asequible vehículo eléctrico, un número negro mate escoltado por dos berlinas Model S, circulando por una carretera en Palo Alto, cerca de la sede de Tesla en California. [[{'tipo': 'media', 'view_mode': 'content_original', 'fid': '96414', 'atributos': {'class': 'media-image'}}]]
El video ha sido recogido por blogs dedicados a automóviles eléctricos, así como por personas como Electrek , que dice que es raro ver el Model 3 en la naturaleza: la última vez que fue captado por la cámara por un miembro del público fue hace dos meses.
El sitio agrega que no puede discernir nada diferente sobre el automóvil de lo que ya hemos visto en una capacidad oficial. Incluso el pequeño vistazo al interior, filmado cuando el observador de autos se acerca, sugiere que muy poco ha cambiado, un punto interesante, considerando que se espera que el Model 3 sea revisado para la segunda parte de su revelación.
Teslarati se las arregla para extraer un poco más de la primicia, diciendo que la franja de asfalto en la que conduce el Model 3 es la carretera 280 de CA cerca de la sede de Tesla Motors en Palo Alto, CA.
'Este es el mismo terreno en el que se realizaron pruebas abiertas del Model X antes de que entrara en producción', agrega.
Curiosamente, el sitio dice que podríamos estar mirando la versión de producción final en lugar de un prototipo. El jefe de Tesla, Elon Musk, ha dicho anteriormente que el diseño estaría terminado en junio, por lo que 'es muy posible que estemos viendo la versión final del vehículo eléctrico del mercado masivo tan esperado'.
Tesla Model 3: Panasonic nombrado proveedor de baterías
08 de junio
El director ejecutivo de Tesla ha recurrido una vez más a Twitter para molestar a los fanáticos con la información más reciente sobre el muy publicitado auto Model 3 de la compañía.
Siguiendo un informe de Reuters ayer, que afirmó que la compañía está en conversaciones con Samsung SDI para suministrar las baterías para el automóvil totalmente eléctrico, Elon Musk reveló que las celdas en realidad serán fabricadas por Panasonic.
Me gustaría aclarar que Tesla está trabajando exclusivamente con Panasonic para las celdas Model 3. Los artículos de noticias que afirman lo contrario son incorrectos.
- Elon Musk (@elonmusk) 8 de junio de 2016
Agregó que las dos compañías están firmemente unidas: los autos Model S y Model X de Tesla también usan celdas fabricadas por la firma de tecnología japonesa.
Como El borde señala, se pensó que un acuerdo entre Tesla y Samsung SDI estaba sobre la mesa para ayudar a cubrir la demanda excepcional del automóvil.
Después de ser revelada en formato de preproducción a fines de marzo, la firma de Musk ha recibido casi 400,000 pedidos anticipados para el Model 3 y ha tenido que alterar su programa de producción. Los planes originales de fabricar 500.000 coches al año para 2020 se han adelantado dos años hasta 2018.
Si bien unos pocos afortunados recibirán sus autos a fines de 2017, la gran mayoría en la lista de espera parece estar lista para recibirlos el año siguiente.
Los compradores no saben dónde están en la cola ni cuánto tiempo pueden esperar, pero los fanáticos parecen haber encontrado una manera de averiguarlo.
Electrek informa que un cartel en el foro Tesla Motor Clubs ha descubierto una manera de encontrar el número de cola a través de la sección Mi Tesla del sitio web de la compañía. Los aficionados han creado un Hoja de cálculo de Google en un ambicioso intento de detallar la lista de espera completa.
Tesla Model 3: la 'gran' revelación llegará a finales de 2016
02 de junio
Tesla está preparando un 'gran' evento de revelación antes de fin de año para revelar más información sobre su próximo automóvil eléctrico asequible, el Model 3.
Hablando en el escenario en la Conferencia del Código en California, el director ejecutivo Elon Musk dijo que el diseño final del automóvil sería 'completo' en alrededor de seis semanas, informa. El borde .
Sus comentarios se hacen eco de los realizados durante una conferencia telefónica con analistas en mayo.
Musk presentó por primera vez el Model 3 el 31 de marzo, presentando una versión de preproducción manejable del vehículo. Pero esa fue solo la 'parte uno' del lanzamiento; la segunda parte debería ver el diseño final, así como el interior y las especificaciones completas hechas públicas.
Fue cuando pedido Si el Model 3 vendría con capacidades de piloto automático completas, el jefe de Tesla insinuó que los fanáticos tenían un evento de revelación 'grande' que esperar hacia fines de 2016, lo que implica que podríamos ver el automóvil final antes de que termine el año.
En cuanto al piloto automático, Tesla 'haría lo obvio', agregó.
Musk ha tuiteado anteriormente que la segunda parte de la revelación del automóvil sería 'súper siguiente nivel'.
¡Gracias por sintonizarnos con la primera parte del Model 3! La parte 2 es el siguiente nivel, pero eso es para más adelante ...
- Elon Musk (@elonmusk) 1 de abril de 2016
Dado que el próximo evento del Model 3 se ha descubierto a través de una pregunta sobre el piloto automático de Tesla, sugiere firmemente que el automóvil vendrá con alguna forma de capacidad autónoma.
Como Fortuna Musk también reiteró su ambición de entregar autos totalmente autónomos para 2018. Cuando se lleve a cabo el próximo evento del Model 3 a finales de este año, 'la compañía estaría a solo un año de lograr el objetivo'.
Tesla Model 3: los propietarios no obtendrán sobrealimentación gratuita
1 de junio
Tesla ha aclarado una de las mayores incógnitas que rodean al próximo automóvil eléctrico asequible de la empresa, y es una noticia decepcionante para los compradores.
A pesar de anunciar en la revelación del Model 3 el 31 de marzo que el acceso a la red Supercharger de la compañía (632 estaciones de 3.780 cargadores rápidos de 120kW) vendría como estándar, el director ejecutivo Elon Musk ha confirmado que los conductores tendrán que pagar.
Por el momento, el uso de las estaciones Supercharger es gratuito para los conductores del sedán Model S y del SUV Model X de Tesla.
'La sobrealimentación gratuita tiene fundamentalmente un costo' Bloomberg informa Musk en la reunión anual de accionistas el martes. 'Lo más obvio es desacoplar eso del costo del Model 3. Por lo tanto, seguirá siendo muy barato, y mucho más barato que la gasolina, conducir largas distancias con el Model 3, pero no será gratis para las largas distancias. vida a menos que compre ese paquete '.
No indicó cuánto sería el 'paquete'. Sin embargo, como Electrek Señala que los Model S originales de gama baja que utilizan paquetes de baterías de 40 y 60kWh pueden actualizarse para su uso de sobrealimentación a un precio de $ 2,500 (£ 1,730).
'Según los comentarios de Musk, parece que se ofrecerá una opción similar a los compradores del Model 3', agrega el sitio: una tarifa única en comparación con una suscripción.
La sobrealimentación puede llenar un vehículo Tesla por 170 millas adicionales en alrededor de 30 minutos, lo que lo hace muy popular en recorridos de larga distancia. 'Algunas estaciones a lo largo de rutas clave ya están repletas', dice El borde , y agregó que la introducción de un modelo Tesla producido en masa con Supercharging gratuito podría llevar la red actual al límite.
La compañía tiene planes de expandir su red independientemente. La cifra actual de más de 3.700 cargadores se duplicará a más de 7.000 el próximo año, con alrededor de 15.000 unidades de trabajo en todo el mundo previstas para 2018.
Tesla albergará la gran inauguración de la gigafábrica en julio
31 de mayo
Telsa Motors abrirá su colosal gigafábrica en Sparks, Nevada, en julio, informa Cosas .
El sitio 'gigantesco' se está poniendo en acción rápidamente para aumentar las capacidades de producción de Tesla a medida que aborda una lista de pedidos anticipados de 400,000 para su próximo Modelo 3.
Sin embargo, aunque la gran inauguración está programada para el 29 de julio, los comentaristas dudan que el lugar esté completamente operativo para entonces, ya que hace unas semanas, se informó que solo se construyó un octavo.
Tesla reveló la fecha de lanzamiento en un correo electrónico a los clientes que habían ganado boletos para la inauguración a través del programa de referencia de automóviles de la compañía, dice Fortuna . Después de que se publicó el mensaje en Reddit, Tesla confirmó que 'esa noche se producirá un evento de lanzamiento centrado en el cliente'.
La gigafábrica de 130 acres, que producirá las costosas baterías de iones de litio necesarias para el Model 3, es crucial para los planes de Tesla de acelerar la producción. 'Tener una fábrica masiva dedicada a fabricar baterías, y hacerlo a gran escala, debería reducir los costos y aumentar la eficiencia con el tiempo', escribe Andrew Hayward de Stuff.
La compañía de Elon Musk espera entregar los primeros Model 3 a fines del próximo año, aunque la fábrica no alcanzará la producción total hasta 2020. En esa etapa, debería poder ayudar a Tesla a cumplir su ambicioso objetivo de fabricar 500,000 autos eléctricos por año.
