Tesla Model 3 vs.Nissan Leaf: ¿cuál es el mejor vehículo eléctrico económico?
Ambos ofrecen tecnología sin conductor y más de 150 millas con una sola carga
Los vehículos eléctricos se están volviendo mucho más baratos de poseer, y muchos de los principales fabricantes de automóviles ofrecen versiones económicas que cuestan aproximadamente lo mismo que un hatchback con motor de combustión.
Dos de los nombres más importantes del mercado son Tesla y Nissan, y ambos tienen vehículos eléctricos económicos que llegarán al Reino Unido en 2018.
Tesla Modelo 3 , su automóvil de producción más barato hasta el momento, se lanzó en medio de una gran expectativa en marzo de 2016. Si bien ya está disponible para comprar en los EE. UU., ¿Que carro? dice que los compradores en el Reino Unido tendrán que esperar hasta finales de 2018.
El mayor rival del Model 3 es el nuevo Nissan Leaf , disponible para ordenar ahora. Es la continuación del primer automóvil eléctrico de la compañía de 2010, que según Autocar , es actualmente el coche eléctrico más vendido del mundo.
Ambos seguramente serán muy populares en el mercado de automóviles eléctricos del Reino Unido, pero ¿cómo se comparan los dos y cuál debería elegir?
Diseño y practicidad
El Tesla Model 3 tiene una silueta de salón de cuatro puertas casi idéntica al Model S de gama alta de la compañía. El EV económico incorpora el mismo diseño de spoiler de maletero y faros delanteros, y detalles cromados idénticos alrededor de las ventanas.
La diferencia más notable entre los dos es que el Model 3 tiene un parachoques delantero diferente, que no tiene rejilla y es más redondeado que su hermano.
Mientras tanto, el Nissan Leaf es un hatchback de cinco puertas con un aspecto más angular que el Model 3.
A pesar de su estilo más nítido y peculiar, Teslarati dice que el Model 3 cuenta con un aspecto atemporal que es atractivo y práctico.
Tecnología sin conductor
Aunque el Model 3 es el vehículo más barato de la gama Tesla, todavía está disponible con el modo autónomo de piloto automático de la compañía, lo que permite que el automóvil adapte su velocidad a las condiciones del tráfico y cambie de carril automáticamente, WhatCar? dice.
Tesla planea actualizar el vehículo con capacidad de conducción autónoma completa en el futuro, pero aún no se sabe qué características se incluirán.
Nissan, por su parte, ha equipado el Leaf con su nuevo sistema ProPilot. Auto Express dice que el sistema puede dirigir, frenar y acelerar de forma autónoma, y conducir el automóvil a velocidades de hasta 100 km / h en las colas de la autopista.
Batería y rendimiento
Puede esperar un alcance de alrededor de 151 millas con una sola carga de la nueva batería de 40kWh montada en el piso del Leaf, dice el Expreso diario , que se calcula según el sistema de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de EE. UU. La carga de la batería al 80% de su capacidad demora alrededor de 40 minutos utilizando la red de carga rápida del Reino Unido.
El Model 3 de nivel de entrada se puede conducir 220 millas antes de que necesite cargarse, aunque Tesla ofrece una versión de rango superior con una batería de rango de 310 millas. El Model 3 también acelera más rápido que el Leaf, haciendo 0-60 mph en 5.4 segundos en comparación con el tiempo de ocho segundos de Nissan.
Sin embargo, Autocar dice que el Nissan tiene un alcance de 235 millas bajo el sistema New European Drive Cycle (NEDC), significativamente más alto que su clasificación de la EPA. Pero el Model 3 aún no se ha probado con este sistema, por lo que las calificaciones de la EPA son la comparación más cercana que tenemos hasta ahora.
Precio y liberación
Con un precio de solo £ 21,990, el Nissan Leaf es el más barato de los dos autos, CarBuyer informes. Los modelos de gama alta se venden por £ 27,490 y vienen con mejores opciones de interior, incluido un sistema de información y entretenimiento mejorado.
Los precios del Reino Unido aún no se han anunciado para el Model 3, pero Auto Express informa que se espera que los precios comiencen en alrededor de £ 35,000.
Mientras tanto, Tesla ha incumplido los plazos de fabricación del Model 3 durante los últimos cuatro meses, y los problemas de producción retrasaron el objetivo de la empresa de fabricar 5.000 ejemplares por semana. Hasta ahora, todavía se espera que el EV económico se lance en el Reino Unido a finales de este año.
El Leaf debería ser más fácil de conseguir, ya que Nissan ya está entregando el nuevo vehículo eléctrico a algunos clientes que lo reservaron.
