Nissan presenta el Leaf Nismo deportivo totalmente eléctrico
Los ajustes del motor y las mejoras del chasis reducen el tiempo de 0 a 60 mph del EV a 7.5 segundos
Nissan ha sacado las envolturas de una versión más deportiva de su nuevo automóvil eléctrico Leaf.
La división de rendimiento Nismo del fabricante de automóviles japonés ha revisado tanto el estilo del Leaf como el rendimiento del motor eléctrico, para darle al hatchback una ventaja más agresiva.
El nuevo modelo adopta el mismo divisor de fibra de carbono y faldones laterales que se utilizan en la mayoría de los modelos de rendimiento de Nissan, así como un pequeño difusor en la parte trasera. Estos están resaltados en rojo, lo que se suma al aspecto deportivo del EV.
El coche también conserva el sistema de motor eléctrico estándar de Leaf, CNet dice, pero Nismo ha ajustado la computadora del EV para mejorar los tiempos de aceleración. Esto ayuda al hatchback a alcanzar 0-60 mph en 7.5 segundos, alrededor de medio segundo más rápido que el automóvil estándar.
El Leaf Nismo también está más centrado en el conductor, gracias a una serie de ajustes en el chasis, dice el sitio de tecnología. La nueva suspensión y las ruedas de 18 pulgadas especialmente desarrolladas, además de una serie de ajustes en el sistema de control de tracción, deberían mejorar el manejo del EV en curvas sinuosas.
En el interior, la cabina ha sido adornada con detalles en rojo Nismo en el tablero, las costuras y el volante, el Expreso diario informes. Los conductores también obtienen el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil y el grupo de instrumentos digitales incluidos en el modelo base.
Aún no se ha anunciado la fecha de lanzamiento en el Reino Unido y los precios, pero según el periódico, el modelo Nismo se lanzará en Japón antes de dirigirse al extranjero.
¿Qué pasa con el coche estándar?
El automóvil eléctrico Leaf de segunda generación de Nissan ya se puede pedir en Gran Bretaña. Después de perder terreno frente a sus rivales, el gigante automovilístico japonés espera conservar su lugar como líder mundial en el mercado de vehículos eléctricos.
El primer Leaf de la compañía, que hizo su debut en 2010, es actualmente el automóvil eléctrico más vendido del mundo, según Autocar , ya que se lanzó en un momento en que los vehículos eléctricos estaban en su infancia.
Pero el mercado de los coches eléctricos está mucho más poblado ahora que hace ocho años tras el rápido crecimiento de Telsa, la empresa de vehículos eléctricos de Elon Musk.
Precio y liberación
Los precios del nuevo Leaf oscilan entre £ 21,990 y £ 27,490, Comprador de coche informes. El precio incluye la subvención de 4.500 libras esterlinas que el Gobierno otorga a los compradores de automóviles eléctricos.
Una edición de lanzamiento especial, Leaf 2.Zero, cuesta £ 26,490, agrega el sitio web. Este modelo está muy bien equipado, ya que cuenta con un tablero digital y el sistema autónomo ProPilot de Nissan.
Los pedidos ya están abiertos, dice el sitio, y se esperan entregas en febrero.
Diseño
El Leaf completamente nuevo ha sido sometido a una revisión completa del diseño. Atrás quedaron las líneas curvas del modelo de primera generación. Estos han sido reemplazados por líneas de pliegues angulares en la carrocería del automóvil y una parrilla más afilada derivada del nuevo Micra de la compañía.
La nueva apariencia agresiva tiene como objetivo atraer a más clientes, dice ¿Que carro? , como dice Nissan, la forma curvilínea del modelo saliente no era popular entre los compradores.
El Leaf de segunda generación también tiene un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas con navegación por satélite, dice la revista. Es notablemente más aireado que su predecesor, ya que la distancia entre ejes se ha alargado. También es un poco más ancho que antes.
El coche tiene un sistema de conducción autónoma ProPilot. Auto Express dice que esto controla de forma autónoma velocidades de hasta 100 km / h en las autopistas.
Potencia y rendimiento
Debajo de la carrocería futurista del nuevo Leaf se encuentra un motor eléctrico montado en la parte delantera que produce 147bhp, dice Autocar, que es 40bhp más que el modelo anterior. Esto ayuda al hatchback a pasar de 0 a 100 km / h en alrededor de ocho segundos, tres segundos más rápido que el modelo de primera generación.
Aparte del aumento de potencia, Nissan ha aumentado la autonomía de la batería del coche eléctrico de 155 millas a 235 millas con una sola carga, según la revista.
Auto Express dice que se necesitan 40 minutos para cargar la batería del automóvil al 80% de su capacidad, al igual que lo hace en el modelo anterior. Una carga completa tardará unas seis horas con un cargador de pared estándar.
Reseñas
Ingrese a la cabina del Leaf y encontrará una pantalla de infoentretenimiento de 7 pulgadas fácil de usar con navegación por satélite, radio DAB y Apple CarPlay. ¿Que carro? dice.
Aunque los conductores no deberían tener problemas para ver por el parabrisas, la visibilidad trasera podría ser mejor, informa el sitio web. La posición de los asientos también es bastante alta, lo que podría generar divisiones entre los compradores. El volante solo se mueve hacia arriba y hacia abajo, y no hacia adentro y hacia afuera, lo que podría ser un gran problema, WhatCar? agrega, ya que los conductores pueden quedarse sentados demasiado cerca o demasiado lejos del volante.
Mientras que el nuevo Leaf emite un pequeño gemido al acelerar, dice Auto Express , el EV es más silencioso que nunca cuando estás en movimiento. Se puede escuchar una pequeña cantidad de ruido de neumáticos en la cabina, pero eso es solo porque por lo demás es muy sereno.
La batería de 30kWh del EV sigue siendo del mismo tamaño y peso que el modelo anterior, dice la revista, pero el fabricante de automóviles japonés ha hecho un buen trabajo al disimularlo. La dirección más rápida y el centro de gravedad bajo hacen que el automóvil se sienta mucho más equilibrado que su predecesor.
La carga lleva ocho horas con un enchufe de pared estándar, informa Engranaje superior , o los conductores pueden recargar hasta el 80% de la batería en solo 40 minutos utilizando la red de carga rápida que se extiende por todo el Reino Unido.
El tren motriz eléctrico del automóvil significa que no cuesta nada gravar y los londinenses no tendrán que pagar el cargo por congestión o toxicidad, dice el sitio. Además, Nissan le prestará un vehículo con motor de combustión por hasta 14 días en los primeros tres años de propiedad si necesita viajar largas distancias.
