Revisión de Porsche Macan 2019: ¿sigue siendo el mejor de su clase?

Las actualizaciones de alta tecnología y un motor V6 turboalimentado se encuentran entre los aspectos más destacados del último crossover del gigante del automóvil.

Los precios del nuevo Macan comienzan en £ 46,344

Porsche

Una nueva versión del SUV más pequeño de Porsche está en camino de llegar a las salas de exhibición del Reino Unido a principios del próximo año. Los críticos se apresuraron a ponerse al volante para ver cómo está a la altura del popular modelo de primera generación.

El Macan es actualmente el modelo más vendido de la gama de Porsche en el Reino Unido. El año pasado se vendieron más ejemplos del SUV que el auto deportivo 911 de la compañía, el 718 Boxster, el 718 Cayman y el Panamera sedán combinados, dice Autocar .

El SUV se ha opuesto a la tendencia de las curvas de ventas tradicionales, dice la revista. Si bien las ventas de la mayoría de los automóviles disminuyen gradualmente con el tiempo, el Macan ha seguido vendiéndose bien desde que el modelo de primera generación llegó a las salas de exhibición en 2014.

Se enviará a los clientes una nueva versión del Macan a principios del próximo año. El nuevo automóvil cuenta con una gama de mejoras de alta tecnología y una selección de motores de gasolina renovados.

Pero, ¿Porsche ha hecho lo suficiente para atraer nuevos compradores a su crossover de nivel de entrada?

Esto es lo que dicen los críticos:

Reseñas

El gigante automovilístico alemán ha eliminado todos los motores diésel de su línea, lo que significa que un motor de gasolina turbo de 2.0 litros ahora se encuentra en la parte inferior de la gama. Se espera que esta se convierta en la opción más popular para los compradores, dice Autocar.

En la carretera, el motor se siente un poco cobarde al principio, pero dejar que el motor funcione más alto en el rango de revoluciones desenreda el rendimiento sorprendentemente alegre del automóvil, dice la revista de automoción. El motor de 2.0 litros también suena mejor que los motores V6 de gama media y alta especificación.

La dirección, mientras tanto, también es impresionante, dice Evo . A pesar de pesar casi 1.800 kg y andar sobre ruedas de 20 pulgadas, el Macan se puede empujar con el entusiasmo de una escotilla.

Ningún automóvil tan pesado y alto debería poder girar con tal control y compostura de hierro fundido, dice la revista. Tenga en cuenta la excelente visibilidad que ofrece la posición de conducción elevada y pronto descubrirá que el Macan es una de las formas más rápidas de cubrir terreno en carreteras de toma y daca.

En el interior, el nuevo Macan extiende su liderazgo sobre los recién llegados como el Alfa Romeo Stelvio y el Jaguar F-Pace, dice Engranaje superior . Los materiales de acabado son ejemplares, mientras que los asientos cómodos y de apoyo demuestran que Porsche se encuentra entre los mejores en lo que respecta a calidad y comodidad de construcción.

Si bien el diseño de la cabina no ha cambiado mucho en comparación con el modelo de primera generación, el interior tiene algunas adiciones de alta tecnología.

Estos incluyen una nueva pantalla táctil en la consola central, que alberga el último sistema de información y entretenimiento de Porsche, así como diales digitales detrás del volante, dice CNet .

Los conductores pueden aprovechar las características de seguridad autónomas del automóvil, como el sistema de asistencia en atascos de tráfico que detiene y enciende automáticamente el automóvil en carreteras con mucho tráfico, agrega el sitio de tecnología.

En general, el nuevo Macan no es radicalmente diferente a su predecesor, dice Auto Express . Pero Porsche ha hecho lo suficiente para mantener al Macan en la cima de su clase.