Mercedes-AMG presenta su radical SUV GLC 63 de 503 CV
SUV monstruoso que comparte el mismo motor V8 biturbo que el deportivo AMG GT que se presentará en Nueva York
El radical GLC 63 de 503 CV de Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GLC 63 SUV
Mercedes-AMG ha agregado otro vehículo de producción de alta potencia a su línea con el radical SUV GLC 63 con motor V8.
Se basa en la plataforma SUV de tamaño mediano de Mercedes y conserva la mayoría de las señales de estilo del automóvil base, aunque la altura de manejo más baja y los arcos musculosos lo separan claramente de su pariente de nivel de entrada.
Debajo del capó se encuentra un motor V8 biturbo de 4.0 litros derivado del motor de la compañía. AMG GT coche deportivo. La potencia de salida viene en dos variantes, un modelo básico de 469 bhp y 503 bhp en la forma de carrocería cupé más elegante, con un par máximo que ingresa a 516 lb-ft.
Mercedes aún tiene que anunciar las cifras de aceleración para el GLC con marco AMG, aunque ha confirmado que su velocidad máxima está limitada a 155 mph.
La potencia se puede distribuir entre los ejes delantero y trasero para mejorar el manejo en diferentes condiciones de conducción, dice AutoExpress , pero el sistema de tracción en las cuatro ruedas es más inclinado hacia atrás y 'en la mayoría de las circunstancias, el GLC 63 es de tracción trasera'.
También hay una gran cantidad de modos de conducción, agrega el cargador, con diferentes funciones que cambian 'la respuesta del motor, la configuración de la suspensión, los tiempos de cambio de marcha, la dirección y los ajustes de control de tracción y también el sistema de tracción total 4MATIC +'.
Autocar informa que el GLC 63 ha sido 'confirmado para entrega en el Reino Unido en septiembre', aunque los precios aún no se han anunciado.
'En el lanzamiento al mercado, se ofrecerá un modelo Edition 1 con una combinación única de equipamiento', que 'incluye un paquete nocturno con detalles negros en el exterior del automóvil, aleaciones de 21 pulgadas en negro mate y un spoiler', agrega la revista.
Se esperan más detalles cuando Mercedes-AMG revele el GLC 63 al público en el Salón del Automóvil de Nueva York, del 14 al 23 de abril.
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe: reseñas y especificaciones
20 de diciembre
Mercedes ha ampliado su gama de prestaciones AMG con el nuevo GLC 43 Coupé.
Preparado para rivalizar con el BMW X4 y SUV Porsche Macan , el nuevo modelo combina la elevada posición de conducción del SUV GLC con una estética más deportiva.
Debajo del capó se encuentra un motor V6 bi-turbo de 3.0 litros que desarrolla 362bhp y 383lb-ft de torque. Una caja de cambios automática de nueve velocidades envía potencia a las cuatro ruedas y lanza el cupé de cero a 100 km / h en 4.9 segundos.
Junto con ajustes de estilo AMG más nítidos en el exterior, hay una gran cantidad de fibra de carbono y reflejos negros brillantes en el interior para dar una sensación deportiva, aunque es probable que sean intercambiables con una lista de opciones saludables.
Con distancia al suelo ajustable y autonivelación automática, ¿puede el GLC 43 Coupe ofrecer a los compradores de SUV una alternativa deportiva?
Esto es lo que piensan los críticos.
Reseñas
El motor bi-turbo V6 del GLC no ofrece la misma emoción que una de las unidades V8 icónicas de la empresa, dice Auto Express , pero tiene una banda sonora 'adecuadamente conmovedora' y es lo suficientemente fuerte como para justificar la insignia AMG.
El tiempo de 0 a 100 km / h no es 'nada de qué avergonzarse', agrega, mientras que el 'rendimiento rápido' coincide con los modelos equipados con el mismo motor.
Mientras que el sistema 4Matic entrega potencia a las cuatro ruedas, el GLC Coupé se siente 'más impulsado hacia atrás' que los gustos del Porsche Macan y el BMW X4, continúa Auto Express. Sin embargo, los conductores de Macan se divertirán 'más' debido a su dirección sensible y 'manejo más ordenado'.
Autocar dice que el GLC Coupé combina 'la practicidad de un familiar' con la 'capacidad todoterreno de un SUV'. A los críticos del diseño les resultará 'exasperantemente difícil criticar' su capacidad de conducción gracias a las 'revisiones' de la suspensión neumática del coche.
Sin embargo, su línea de techo baja significa que los conductores están sacrificando 'un enorme espacio adicional de 200 litros' en comparación con el SUV normal, agrega la revista, lo que significa que se siente como una entrada en una categoría de conducción que es más 'show que go'.
Precios
A £ 50,960, el Mercedes-AMG GLC 43 Coupe cuesta £ 3,000 más que el SUV GLC normal, pero casi £ 12,000 más barato que el Porsche Macan Turbo de gama alta.
