Lotus Type 130: Evija confirmado antes de la vista previa del Goodwood Festival of Speed
El primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles británico parece estar listo para combinar la ingeniería de F1 con el pedigrí británico
Loto
Lotus ha confirmado que su primer automóvil eléctrico se llamará Evija, y faltan menos de dos semanas para su gran presentación.
Auto Express informó el mes pasado que Lotus planeaba cambiar el nombre de su hipercoche eléctrico de Tipo 130 a Evija, después de descubrir que la marca británica había presentado una marca comercial para el nombre.
Ahora que se ha confirmado el nombre, Lotus centrará su atención en el lanzamiento de su primer modelo completamente nuevo desde la llegada del deportivo Evora con motor V6 en 2009.
La compañía dice que a los fanáticos que asistan al Goodwood Festival of Speed, que se celebrará del 4 al 7 de julio, en Chichester, se les ofrecerá un adelanto del Evija antes de su inauguración oficial en Londres el 16 de julio.
Conoceremos más detalles sobre el Evija en los próximos días. Mientras tanto, aquí está todo lo que sabemos hasta ahora sobre el hipercoche eléctrico:
Fecha de lanzamiento
Se espera que los pedidos se abran poco después de que se dé a conocer el automóvil el 16 de julio.
Solo se producirán 130 ejemplares del hipercoche. Se construirán a mano en la sede de la empresa en Norfolk, dice Engine1 .
Se espera que las entregas comiencen el próximo año, dice el sitio web de automoción.
Precio
Aún no hay información sobre los precios, pero una fuente de la compañía dijo Cabezas de pistón que el Evija tendría un precio de siete cifras.
Diseño
De acuerdo a Autocar , en el que se mostró un modelo de arcilla de tamaño completo del automóvil, el Evija es un hiperdeportivo bajo y ancho que se construye alrededor de una estructura de fibra de carbono.
El diseño de la estructura es similar a la forma de lágrima del auto de carreras Ford GT40 de la década de 1960. Esto permite que el flujo de aire pase alrededor del automóvil con facilidad, mejorando su velocidad máxima y el agarre aerodinámico general, dice la revista de automovilismo. La forma de lágrima alberga una cabina de proporciones ajustadas similar a una máquina de carreras al estilo de Le Mans.
El director de diseño de Lotus, Russell Carr, dijo a la revista que el hipercoche era similar en longitud al deportivo Evora de 4,4 metros de largo. El Evija, sin embargo, será más ancho a dos metros. También se sentará más cerca del suelo.
Carr dice que el Evija tiene un par de conductos de fibra de carbono inspirados en los autos de Le Mans en la parte trasera. Estos ayudan a mejorar el agarre aerodinámico a altas velocidades.
Motor y rendimiento
El Evija será el primer automóvil Lotus en ser co-desarrollado por Williams Engineering, una división del equipo Williams Racing de Fórmula 1, dice Auto Express.
Las dos firmas han trabajado juntas para construir una batería y una configuración de motor a medida para el hipercoche, que se espera que entregue una potencia de 1,000bhp, dice la revista.
Autocar dice que la batería del automóvil estará ubicada debajo del compartimiento de pasajeros y entregará energía a las cuatro ruedas. Todavía no sabemos si el automóvil funcionará con cuatro motores eléctricos (uno en cada rueda) o una configuración de dos motores (uno en cada eje).
