McLaren Senna GTR presentado: ¿competirá en Le Mans?
El fabricante de automóviles británico dice que el hipercoche solo en pista es 'más rápido que cualquier McLaren fuera de la F1'

McLaren ha quitado las cubiertas de su nuevo y radical Senna GTR, un hipercoche exclusivo para pistas que algún día podrá competir en las 24 Horas de Le Mans.
Basado en el hiperdeportivo Senna de edición limitada, el GTR tiene una serie de adiciones inspiradas en las carreras que le permiten dar vueltas en los circuitos más rápido que cualquier McLaren fuera de la Fórmula 1, afirma el fabricante de automóviles con sede en Woking.
Las modificaciones más notables son el alerón delantero de fibra de carbono más ancho y el gran alerón trasero y el difusor a medida que es mucho más grande que los que se ven en los autos de carreras con especificaciones GTE, dice. Autocar .
El chasis del Senna de carretera y el motor V8 biturbo de 4.0 litros se han transferido al GTR, aunque la potencia se ha mejorado de 789 CV a 814 CV, según la revista.
También es 10 kg más liviano que el automóvil de carretera, mientras que sus alas producen 1,000 kg de carga aerodinámica a 155 mph.
En el interior, la cabina recibe una serie de mejoras para mantener seguros a los conductores mientras recorren una pista de carreras. Estos incluyen una jaula antivuelco y un juego de arneses de carrera, dice Auto Express .
McLaren también ha cambiado el parabrisas de vidrio y las ventanas laterales por una alternativa más ligera de policarbonato, señala la revista.
Solo 75 ejemplares del hipercoche de 1,1 millones de libras esterlinas llegarán a la línea de producción, todos los cuales se han vendido.
¿Competirá en Le Mans?

Posiblemente. McLaren no ha competido en la histórica carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans desde finales de la década de 1990, pero las nuevas reglas que entrarán en vigencia en 2020 podrían permitir que la compañía corra con el Senna GTR.
El Campeonato Mundial de Resistencia, la serie que alberga el evento francés, modificó las reglas para su categoría LMP1 ayer para dar la bienvenida a los hipercoches con especificaciones de producción para la próxima temporada 2020/21. Deportes de motor informes.
Esto podría permitir que autos como el McLaren Senna GTR, así como el Valkyrie de Aston Martin, compitan en la categoría de primer nivel, dice el sitio web.
McLaren aún no ha anunciado ningún plan para ingresar a la nueva categoría LMP1. Sin embargo, el jefe de la compañía, Zak Brown, dijo PlanetF1 el año pasado que encontró las nuevas reglas convincentes y que el fabricante de automóviles consideraría regresar a la carrera de resistencia.
Siempre que lo que hacemos sea económicamente viable, tenga sentido para nuestra marca y se ajuste a la marca, y podamos ser competitivos. Nuestros accionistas son un grupo de corredores, lo que hace que sea muy divertido trabajar para ellos, dijo.