Drone Gatwick: caso se cierra sin arrestos
La policía pasó nueve meses y £ 800,000 investigando incursiones que causaron caos en el aeropuerto.
imágenes falsas
La policía ha cerrado su investigación sobre el incidente del avión no tripulado del año pasado en el aeropuerto de Gatwick, admitiendo que no tiene líneas de investigación realistas.
Más de 1.000 vuelos fueron cancelados o retrasados en el aeropuerto de Londres entre el 19 y el 21 de diciembre de 2018, luego de informes de avistamientos de drones cerca de la pista. El caos durante el ajetreado período previo a la Navidad afectó a 140.000 pasajeros, con Gatwick cerrado durante 30 horas.
Las investigaciones de la policía de Sussex llevaron a la detención de dos sospechosos de un total de 96 personas de interés identificadas por los agentes, que llevaron a cabo 1.200 investigaciones casa por casa y tomaron 222 declaraciones de testigos. El guardián informes.
Sin embargo, ambos sospechosos fueron puestos en libertad sin cargos.
Pero la policía parece estar convencida de que el incidente fue un trabajo interno perpetrado por alguien con un conocimiento detallado del aeropuerto .
Resumiendo los hallazgos de la investigación, un vocero de la fuerza dijo esta semana: Mediante declaraciones de testigos corroboradas, se establece que al menos dos drones estuvieron en operación durante este período, y el delincuente, o múltiples delincuentes, tenía conocimiento detallado del aeropuerto. .
Las declaraciones de los testigos muestran que la actividad ocurrió en 'agrupaciones' a lo largo de los tres días en 12 ocasiones distintas, con una duración variable de entre siete y 45 minutos. En seis de estas ocasiones, los testigos vieron claramente dos drones operando simultáneamente.
La teoría de que el ataque fue llevado a cabo por una persona con información privilegiada se informó por primera vez en febrero, cuando fuentes de Whitehall dijeron Los tiempos que la policía cree que un empleado actual o anterior podría haber orquestado el caos.
Según los informes, el dron se escondió detrás de edificios y estructuras donde no podía ser alcanzado por el equipo de contra dron de grado militar que se trajo para abordarlo.
Esto indica que el piloto conocía los puntos ciegos para él, donde no podía ser 'acertado', dijo la fuente. Claramente era alguien con muy buen conocimiento de Gatwick, alguien que había trabajado allí. Hipotéticamente, podría haber sido un empleado descontento.
Una segunda fuente de Whitehall dijo: Se piensa que es alguien que tenía un buen conocimiento del diseño del aeropuerto. La teoría del 'empleado descontento' está en auge.
El ex oficial del ejército Richard Gill, que ahora es propietario de una empresa que vende tecnología de defensa con drones, dijo al BBC la operación maliciosa estaba realmente bien planeada.
Si tiene un adversario deliberado que realmente conoce la tecnología y puede aplicarla para causar daño, entonces es muy difícil combatir eso, dijo.
Identificar a un adversario así ha resultado aún más difícil.
Al anunciar el cierre de la investigación policial, el subjefe de policía Dave Miller dijo: Con el apoyo de expertos nacionales, hemos llevado a cabo una investigación criminal exhaustiva pero, sin que salga a la luz nueva información, no hay más líneas de investigación realistas en este momento.
El parlamentario laborista Lloyd Russell-Moyle, que representa a Brighton Kemptown, dijo a The Telegraph: Creo que lo que podemos decir es que el fiasco de los drones es absolutamente una pieza de la historia que le ha costado a la fuerza una gran cantidad de dinero. Debemos asegurarnos de tener mejores procesos para detener a los drones en ese momento, en lugar de una investigación que no ha ido a ninguna parte.
Es muchísimo dinero. Eso habría pagado por una gran cantidad de policías.
