Aston Martin Vanquish S Volante rompe la portada
La capota blanda tiene un motor V12 más potente y nuevos detalles de fibra de carbono
Aston Martin ha tomado las envolturas de su Vanquish S Volante, una variante de capota blanda de su gran turismo más caro.
Si bien cuenta con el motor V12 de 6.0 litros de aspiración natural del cupé, los ajustes en el colector de admisión permiten que el convertible produzca 3bhp adicionales para una potencia total de 595bhp.
La caja de cambios Touchtronic de ocho velocidades también se ha perfeccionado, con 'tiempos de cambio más rápidos prometidos', AutoExpress informes, y el sistema de suspensión se ha ajustado para 'agudizar las cosas' en modos más deportivos.
Aston Martin aún tiene que confirmar cifras de rendimiento, pero se espera que el Volante iguale el cero del cupé a 62 mph en 3.5 segundos y la velocidad máxima de 201 mph.
En el exterior, el convertible conserva la mayor parte del estilo musculoso del cupé, incluida la configuración de escape cuádruple y el amplio divisor frontal de fibra de carbono, similar al del hardcore Vantage GT12.
Sin embargo, el Volante viene con la opción de dos juegos de ruedas de cinco radios de 20 pulgadas, disponibles en negro brillante o plateado. Los detalles de fibra de carbono, incluidas las nuevas lamas del capó, también están disponibles por un costo adicional.
Aún no hay precios, pero se cree que el Volante costará un poco más que las £ 199,950 del cupé. Sin embargo, los extras opcionales harán que esa cifra aumente.
Aston Martin Vanquish S: precios, especificaciones y reseñas
3 de enero
El fabricante de automóviles de lujo británico Aston Martin ha revelado su gran turismo Vanquish S de segunda generación, y el nuevo automóvil viene con un rendimiento superior y una aerodinámica mejorada.
Impulsado por el motor V12 atmosférico de 6.0 litros original del modelo base, el Vanquish S tiene mayor potencia que su encarnación anterior, pasando de 568bhp a 592bhp. Esto lo lanza de cero a 62 mph en 3.5 segundos y le da una velocidad máxima de 201 mph. La caja de cambios automática de ocho velocidades de Aston Martin también se ha mejorado, lo que reduce el tiempo entre cambios de marcha. Además de eso, el nuevo automóvil es más suave a velocidades más bajas.
Junto con este aumento de potencia viene un nuevo divisor delantero y un difusor trasero que se asemeja al Vantage GT12, así como el diseño de escape cuádruple de la edición limitada. Vence a Zagato .
Con suspensión reajustada para un manejo más directo y ajustes de estilo interior, ¿es el Vanquish S una mejora digna del modelo anterior?
Esto es lo que dicen los expertos.
Reseñas
'No es el GT de lujo más rápido ni más sofisticado del mercado', dice Auto Express , pero su motor V12 'mazo' y su 'hermosa calidad de marcha' lo distinguen de la competencia. Las mejoras en la transmisión significan que el Vanquish S 'arranca suavemente' y se desliza a través de las marchas para mantener un ambiente de conducción tranquilo.
Si bien Aston Martin ha centrado sus esfuerzos en desarrollar un sistema de suspensión más preciso, la revista dice que todavía es 'suave y flexible' y que sigue siendo una de las 'cartas de triunfo' de Vanquish.
Autocar está de acuerdo, diciendo que las pequeñas mejoras en el chasis son 'sutiles' y que la marcha es mayoritariamente 'compuesta y controlada'. Sin embargo, el Vanquish S puede ser 'inquieto' en las autopistas y puede sentirse duro con los ojos de un gato en las carreteras del Reino Unido, aunque 'no tanto como para quejarse'.
A diferencia del motor V12 biturbo cargado de par del DB11, el motor de aspiración natural necesita 'un gran empujón en la espalda', pero el Vanquish 'recompensa el esfuerzo' de un pie derecho pesado.
Se siente tan emocionante por dentro como su hermano DB11 más nuevo, dice Engranaje superior , aunque es una 'venta difícil' dado que los clientes comprarán un automóvil 'que caducará pronto'. Y puede consumir más combustible que el DB11 y es 'menos flexible', pero las pequeñas mejoras en el modelo anterior lo convierten en 'el coche que el Vanquish debería haber sido siempre'.
Precios
El precio inicial de £ 199,950 coloca al Vanquish S en competencia directa con el McLaren 650S y lo hace alrededor de £ 40,000 más barato que el Ferrari F12. Sin embargo, los compradores pueden esperar que esa cifra aumente cuando elijan extras opcionales.
