Aston Martin DBX 2020 revelado: primeras imágenes, más especificaciones, precios y lanzamiento
La marca británica espera que su primer SUV aumente las ventas anuales en dos tercios
El DBX de Aston Martin lleva cuatro años en fabricación, pero ahora el fabricante de automóviles finalmente ha revelado el vehículo utilitario en forma de producción.
El DBX apareció por primera vez en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 y es la primera incursión de la compañía en el mercado de los SUV, un movimiento que podría abrir un nuevo tramo vital, quizás para salvar vidas, de su negocio global, dice Autocar .
Aston Martin espera sacar provecho de la tendencia en auge de los SUV con el DBX, con un objetivo de ventas anual de 4.000 unidades. Eso aumentaría inicialmente las ventas totales de la empresa en dos tercios a 10,000 por año, marcando con mucho la mayor producción en sus 106 años de historia, agrega la revista.
Con las entregas que comenzarán el próximo año, esto es lo que necesita saber sobre la versión de la marca británica de un SUV de lujo:
Precio y liberación
El DBX tiene un precio de £ 158,000, alrededor de £ 20,000 más que su Bentley Bentayga V8 rival y alrededor de £ 1,000 más barato que la base Lamborghini Manage .
Los pedidos están abiertos ahora, y las entregas a los clientes comenzarán la próxima primavera.
Diseño e interiorismo
El DBX adopta la parrilla característica de la compañía, junto con faros ultrafinos como los del DBS Superleggera. Las pequeñas salidas de aire que flanquean la parrilla del nuevo automóvil provienen directamente del modelo conceptual 2015 y ayudan a canalizar el aire alrededor de los pasos de rueda delanteros para reducir la resistencia.
Mirar el DBX desde un lado revela voladizos relativamente cortos, un capó largo y una línea de techo inteligentemente diseñada que hace que parezca más inclinado de lo que realmente es, informa Auto Express .
En la parte trasera se encuentra un grupo de luces traseras en toda la carrocería que es una nueva versión del diseño tradicional de la firma, mientras que la carrocería se estrecha notablemente más allá de las ruedas traseras para mejorar la aerodinámica y disfrazar el tamaño del vehículo, dice la revista automovilística.
Mientras tanto, el interior es tan lujoso como cabría esperar del precio de seis cifras del automóvil, con casi todas las superficies envueltas en cuero y metales de primera calidad, dice CarBuyer .
La carrocería del nuevo SUV ofrece mucho espacio para cuatro adultos razonablemente altos, y el techo panorámico de ajuste estándar hace que la cabina sea luminosa y aireada, continúa el sitio de reseñas.
Otro kit estándar incluye un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas detrás del volante, junto con un panel de pantalla táctil de 10,25 pulgadas en el centro del tablero. El sistema utiliza el último software de infoentretenimiento de Aston, completo con Apple CarPlay.
Especificaciones y rendimiento del motor
El DBX está propulsado por el mismo motor V8 de 4.0 litros biturbo de AMG que se incluye en el Ventaja y DB11 V8 .
Sin embargo, la potencia se ha incrementado de 503bhp a 542bhp, mientras que el par salta a 516 lb-ft desde 497 lb-ft. El motor se conecta a un sistema de escape recientemente desarrollado que proporciona al DBX su propio tono y sonido distintivo, según Evo .
Al estilo de los SUV, el DBX tiene un sistema de tracción total que está acoplado a una caja de cambios automática de nueve velocidades.
El resultado final: a pesar de su corpulento peso en vacío de 2245 kg, el DBX logra un sprint de 0 a 60 mph en 4.3 segundos y una velocidad máxima de 181 mph.
Reseñas del primer viaje
Autocar aclama al DBX como un todoterreno extremadamente capaz, en parte gracias a los neumáticos para todo clima hechos a medida de Pirelli.
Como era de esperar de un Aston, el DBX también tiene un gran rendimiento en el circuito. Los conductores podrán ejecutar deslizamientos de potencia cortesía del diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente del automóvil, dice la revista, y aunque la mayoría de los clientes no deslizarán su DBX, muestra que Aston se toma en serio el manejo.
Hay una gran visibilidad en la parte delantera y el automóvil no se siente tan grande como parece, señala Auto Express . La calidad de marcha también es suave en la carretera, aparte de algunos crujidos de preproducción, y el motor V8 es silencioso durante la navegación.
Los asientos cubiertos de cuero son cómodos y hay muchos cubículos de almacenamiento esparcidos por la cabina, agrega la revista automovilística. Los pasajeros en la parte trasera también obtienen una buena cantidad de espacio, y el automóvil se puede bajar para permitir que los perros se suban al maletero.
El hecho de que el DBX se sienta tan rápido y seguro como sus principales rivales parece un buen presagio de cómo se sentirá desde el otro lado de la cabina, concluye. Cabezas de pistón .
