Virgin Galactic de Richard Branson y Blue Origin de Jeff Bezos: ¿la nueva carrera espacial?
Branson ha declarado el espacio abierto para los negocios. ¿Sigue siendo un pastel en el cielo?
Richard Branson aplaude a los miembros de la tripulación después de volar al espacio
PATRICK T.FALLON / AFP a través de Getty Images
El exitoso vuelo de prueba de Virgin Galactic el fin de semana pasado permitió a Richard Branson reclamar la corona del primer multimillonario en llegar al espacio, dijo James Phillipps en Citywire - superando la empresa Blue Origin del supremo de Amazon, Jeff Bezos, en cuestión de días. La batalla de egos entre la pareja y SpaceX de Elon Musk ha creado una nueva ola de interés en las oportunidades comerciales más allá de la Tierra.
Y la camarilla de Branson se apresuró a sacar provecho de ello. Un nuevo fideicomiso de inversión, Seraphim Space, presidido por el ex presidente de Virgin Galactic Will Whitehorn, flotó en Londres esta semana, proporcionando la primera forma gestionada de forma activa para que el inversor medio obtenga exposición a rendimientos potencialmente estelares. Los apostadores parecían muy dispuestos a explorar una nueva frontera, dijo Naomi Ackerman en el Estándar nocturno de Londres . Las acciones de Seraphim, que cuenta con el respaldo de Airbus, subieron un 5,5% en las primeras operaciones.
No nos dejemos llevar, dijo Matthew Field en El Telégrafo diario . Branson podría haber logrado la ingravidez al bordear el borde del espacio, pero las acciones de Virgin Galactic, que cotiza en Nueva York, cayeron a la Tierra con un golpe esta semana debido a la noticia de que la compañía necesita recaudar otros $ 500 millones de capital para financiar su lanzamiento comercial el próximo año. . La caída del 14% fue la última conmoción para los accionistas.
Branson y Bezos ven sus vuelos como el comienzo de una nueva etapa en los viajes espaciales comerciales, dijo Sarah McBride en Bloomberg Businessweek . Pero Virgin Galactic también ha sido pionera en la industria espacial en otros aspectos. En 2019, se hizo pública después de fusionarse con un vehículo de adquisición de propósito especial (Spac), una herramienta financiera entonces desconocida que desde entonces ha sido adoptada por una serie de empresas riesgosas. El vuelo inaugural de Branson puede haber validado Space Spacs, pero también ha ayudado a lanzar una tendencia arriesgada.
Virgin tiene como objetivo llevar a los turistas al borde del espacio a una velocidad de más de un vuelo por día, dijo Richard Waters en el PIE . Más de 600 personas han gastado hasta ahora un promedio de 130.000 dólares para volar. Sin embargo, con espacio para solo cuatro pasajeros en cada vuelo, hay una grave escasez de asientos a corto plazo y no hay un calendario firme sobre cuándo ampliará las operaciones comerciales.
La valuación de US $ 8.300 millones de Galactic puede ser difícil de justificar, dijo Alex Brummer en el Correo diario . Pero juego limpio para Branson: su escapada espacial es la culminación de una larga obsesión. Lástima que coincida con una situación tan lamentable en la industria aérea terrestre de la que dependen nuestras economías. Virgin Atlantic de Branson, como todas las demás, se está hundiendo. Podría decirse que su misión más importante no está en el espacio exterior, sino en el Atlántico.
