Prohibición de vehículos de gasolina y diésel: lo que necesita saber
El gobierno adelanta el plazo hasta 2035 en un intento por impulsar las ventas de vehículos eléctricos
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La venta de vehículos nuevos de gasolina, diésel e híbridos estará prohibida en el Reino Unido a partir de 2035, adelantando la fecha límite original en cinco años.
Los expertos habían advertido que el objetivo anterior de 2040 sería demasiado tarde para que Gran Bretaña alcance su objetivo de emitir prácticamente cero emisiones de carbono para 2050.
Boris Johnson presenta hoy el cambio de política en un evento previo a la 26ª sesión de la Conferencia de las Partes (COP 26), una cumbre climática de las Naciones Unidas que se celebrará en Glasgow en noviembre.
¿Por qué ha cambiado el plan?
La prohibición se anunció por primera vez en 2017, pero los grupos de campaña ambiental argumentaron que la fecha límite propuesta no fue lo suficientemente temprano.
Tras las advertencias de varios expertos de que los coches viejos seguirían circulando después de la fecha del objetivo de cero emisiones de carbono de 2050, el Gobierno ha decidido adelantar el plazo hasta 2035, o incluso antes, si es posible.
El Comité Asesor sobre Cambio Climático ha pedido una prohibición a partir de 2030.
Al comentar sobre la revisión del cronograma, Mike Childs, del grupo de campaña ambiental Friends of the Earth, dijo: Un nuevo objetivo para 2035 todavía dejará al Reino Unido en el carril lento de la revolución de los autos eléctricos y, mientras tanto, permitirá que más gases de efecto invernadero se arrojen a la atmósfera. .
¿Qué vehículos se ven afectados?
Todos los coches nuevos que produzcan emisiones se verán afectados.
Según la estrategia original Road to Zero del Gobierno, se habría permitido la venta continua de vehículos nuevos de emisiones ultrabajas, incluidos híbridos e híbridos enchufables, que emiten menos de 75 g / km de CO2, dice Autocar .
Sin embargo, el plan revisado prohibirá la venta de cualquier vehículo nuevo que no tenga emisiones cero. Con base en la tecnología actual, solo los vehículos eléctricos y de hidrógeno estarán disponibles para su compra legalmente después de que la prohibición entre en vigencia.
Se seguirán permitiendo las ventas de segunda mano de vehículos fabricados antes de 2035.
¿Es realista la prohibición?
El presidente de AA, Edmund King, advirtió que la meta de 2035 puede ser difícil de cumplir. Los conductores apoyan las medidas para limpiar la calidad del aire y reducir las emisiones de CO2, pero estos objetivos extendidos son increíblemente desafiantes, dijo.
El año pasado se vendieron en el Reino Unido un total de 37,850 vehículos eléctricos nuevos de solo batería, un aumento del 144% con respecto a 2018, pero esas ventas aún representan solo el 1,6% del mercado total de automóviles del Reino Unido.
Los datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores muestran que las matriculaciones de diésel cayeron un 21,8% a 583,488 en 2019, pero aún constituían el 25,2% del mercado.
Los automóviles de gasolina dominan el sector, con una participación del 64,8%. El año pasado se vendieron un total de 1.498.640 vehículos con motor de gasolina, un aumento anual del 2,2%.
A pesar de esas cifras de ventas, los fabricantes de automóviles han invertido mucho en tecnología de vehículos eléctricos y el gobierno ha impulsado una serie de políticas para promover su aceptación. A partir de abril de este año, no habrá impuesto de empresa sobre vehículos eléctricos.
El sector de la flota tiene mucha demanda reprimida, y este incentivo fiscal podría conducir a un gran aumento en los vehículos eléctricos, dijo Gerry Keaney, director ejecutivo de la Asociación Británica de Alquiler y Arrendamiento de Vehículos. Autocar .
Junto con dichos incentivos, se espera que los costos iniciales reducidos para los conductores de vehículos eléctricos y las mejoras en la infraestructura de carga impulsen enormemente las ventas en los próximos años.
Al confirmar la nueva fecha límite de 2035, el secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo: Solo el año pasado, se vendió un automóvil completamente eléctrico cada 15 minutos. Queremos llegar más lejos que nunca. Es por eso que estamos adelantando nuestro objetivo de poner fin a la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel para abordar el cambio climático y reducir las emisiones.
