Podcast The Week Unwrapped: Quebequenses, millonarios y autobahns
¿Está el separatismo quebequense de nuevo en la agenda? ¿Dónde están los nuevos millonarios del mundo? ¿Y por qué los alemanes se apegan a los hábitos de alta velocidad?
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Olly Mann y The Week profundizan detrás de los titulares y debaten lo que realmente importa de los últimos siete días.
En el episodio de esta semana, discutimos:
Quebecker habla
Para muchos, la conclusión más importante de las elecciones federales de Canadá del lunes fue que, contra todo pronóstico, Justin Trudeau se aferró al poder. Pero una de las regiones que le dio la espalda al asediado primer ministro fue Quebec, que abandonó el partido liberal de Trudeau en favor del Bloc Quebecois, un grupo separatista nacionalista con un ojo en la independencia. ¿Podría la región francófona realmente abandonar la federación o es solo un engaño?
Millones de China
El último Informe de riqueza global de Credit Suisse, publicado el lunes, reveló que China tiene 4,4 millones de millonarios, frente al millón de hace siete años y casi ninguno en 2000, y que ahora hay más chinos que estadounidenses en el 10% más rico de La población mundial.
Alemanes veloces
Las propuestas para introducir un límite de velocidad de 130 km / h (81 mph) en partes no restringidas de la red de autopistas de Alemania han sido anuladas una vez más. El Partido Verde del país cree que el límite podría salvar vidas y reducir las emisiones, aunque los críticos argumentan que las carreteras son seguras y el impacto ambiental sería mínimo. Si partes ilimitadas de autobahn son realmente seguras, ¿deberíamos considerar eliminar las restricciones de las autopistas en Gran Bretaña?
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