La batalla por los derechos de vuelo posteriores al Brexit
Los aviones del Reino Unido pueden quedar en tierra a menos que se acuerde un acuerdo de aviación posterior al Brexit
Imágenes de Dan Kitwood / Getty
Los aviones británicos podrían quedar varados y los turistas varados si Reino Unido no logra acordar nuevos derechos de vuelo con la UE y otros países antes de que abandone el bloque en marzo próximo.
En la actualidad, Gran Bretaña dejará el Acuerdo de Cielos Abiertos de la UE el 30 de marzo de 2019.Si esto sucede sin un acuerdo de reemplazo, las aerolíneas británicas perderán todos los derechos de vuelo que la UE ha negociado con terceros países, así como los negociados por estados individuales de la UE.
Tanto las aerolíneas como los aeropuertos han expresado su opinión sobre los riesgos que plantea el escenario sin acuerdo y han instado a Londres y Bruselas a proporcionar rápidamente certeza para la industria, dice. Reuters .
El problema es extremadamente urgente, ya que la mayoría de las aerolíneas anunciarán su horario de vuelos de 2019 este verano, y algunas afirman que no pueden garantizar que los vuelos estén funcionando o que las rutas estén disponibles sin tener una idea de si habrá un acuerdo para abril del próximo año.
El jefe de Ryanair, Michael O'Leary, ha advertido repetidamente que los vuelos podrían quedar suspendidos si no se llega a un acuerdo de aviación como parte de las negociaciones del Brexit, informa. El sol .
En solo un ejemplo de los problemas que plantea la negociación de un acuerdo de aviación a medida, El Financial Times informó que EE. UU. se está preparando para ofrecer al Reino Unido un trato de cielos abiertos peor después del Brexit que el que tenía como miembro de la UE, en una posición de negociación que afectaría gravemente los derechos de operación transatlántica de British Airways y Virgin Atlantic.
El FT afirma que los negociadores estadounidenses han ofrecido solo un acuerdo bilateral estándar, que generalmente requiere que las aerolíneas sean propiedad mayoritaria y estén controladas por partes de su país de origen y que sería problemático para las aerolíneas británicas, ya que tienen grandes participaciones extranjeras.
Todo esto puede parecer técnico pero podría tener graves consecuencias para los consumidores.
El grupo de consumidores ¿Cuál? ha llamado a empresas de viajes hacer más para resaltar las posibles implicaciones financieras para los clientes si no se llega a un acuerdo para continuar con los vuelos.
