Crisis de refugiados: los niños de Calais Jungle 'no tienen dónde dormir'
Alrededor de 100 jóvenes abandonados en el campo de refugiados después de que los equipos de demolición franceses derribaran tiendas de campaña y refugios.
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DENIS CHARLET / AFP / Getty Images
Eurostar apuntado en París a medida que se profundiza la crisis migratoria
30 de julio
En una señal de que los migrantes que intentan llegar al Reino Unido pueden estar cambiando de estrategia, un joven egipcio fue trasladado al hospital ayer por la tarde después del incidente en la Gare du Nord.
De acuerdo a Le Figaro , el hombre saltó del techo de un tren regional, golpeó una línea eléctrica aérea y recibió una descarga eléctrica.
Los trenes Eurostar están separados de otras plataformas en la Gare du Nord por una valla alta, y este incidente generará preocupaciones de que los migrantes hayan identificado la terminal como otro medio para llegar a Inglaterra.
Mientras tanto, hay cada vez más pedidos en el Reino Unido para que se despliegue el ejército británico para hacer frente al empeoramiento de la crisis, después de que se revelara ayer que un sudanés había muerto aplastado bajo las ruedas de un camión mientras intentaba asaltar el Túnel del Canal de la Mancha.
El diputado conservador Andrew Percy dijo al Correo diario : 'Está claro que los acuerdos actuales no están funcionando y los franceses no pueden protegerse contra estas infracciones de nuestra frontera.
'Es hora de que consideremos opciones más radicales, incluido el uso del Ejército. El pueblo británico espera que nuestra frontera sea segura y el Gobierno debe hacer todo lo posible para lograrlo '.
Sus comentarios fueron repetidos por el líder de Ukip, Nigel Farage, quien le dijo a LBC Radio: 'Para asegurarnos de que realmente tenemos la mano de obra para controlar los camiones que ingresan y evitar que las personas que ingresan ilegalmente a Gran Bretaña ... podemos usar el Ejército u otras fuerzas. '
La exasperación británica con las autoridades francesas va en aumento, aunque ni David Cameron ni la ministra del Interior, Theresa May, han criticado públicamente a sus homólogos del otro lado del Canal.
Eso quedó en manos del diputado conservador Crispin Blunt, presidente del comité selecto de asuntos exteriores de los Comunes, citado en Los tiempos como diciendo: 'Si esto se revirtiera y estos inmigrantes estuvieran en Gran Bretaña tratando de ingresar a Francia, nos hubiéramos tomado nuestras responsabilidades más en serio que los franceses. Estas personas habrían sido detenidas y deportadas ”.
Crisis de Calais: un hombre muere cuando 1.500 migrantes asaltan el túnel del Canal de la Mancha
29 de julio
Un migrante murió después de que más de 1.500 migrantes intentaron ingresar al túnel del Canal de la Mancha en otro ejemplo de la escalada de la crisis en Calais.
Según los informes, la víctima, que se cree que es un ciudadano sudanés de poco más de veinte años, fue atropellada por un camión. Es el octavo migrante asesinado en el túnel desde junio. Sky News informes.
La ministra del Interior, Theresa May, presidirá hoy una reunión de emergencia de Cobra para discutir la crisis, ya que el gobierno británico promete 7 millones de libras adicionales para aumentar la seguridad en el puerto francés.
Aunque la financiación adicional pagará 1,9 kilómetros de nuevas cercas en el sitio de Eurotunnel en Coquelles, las autoridades francesas y Eurotunnel han instado al gobierno a hacer más para detener la crisis.
David Cameron, hablando durante una visita de Estado a Singapur, dijo que estaba 'muy preocupado' por la situación, pero desaconsejó 'tratar de señalar con el dedo a la culpa'.
Actualmente hay hasta 3.000 personas, entre ellas mujeres y niños, que viven en los miserables campamentos de Calais denominados 'La jungla'.
`` La situación empeora cada vez más, ya que los migrantes tienen que encontrar rutas cada vez más peligrosas para intentar llegar a Gran Bretaña '', dijo Cecile Bossy, una voluntaria médica. El guardián .
La crisis se ha intensificado en los últimos meses con un aumento de recién llegados de África y Oriente Medio. La situación también se ha visto agravada por una huelga de trabajadores del ferry que comenzó hace más de un mes.
El último incidente ha provocado importantes retrasos en los servicios de Eurotunnel y la reintroducción de la pila de operaciones de la policía de Kent, lo que ha provocado grandes retrasos en los camiones en las secciones de la M20, dice el BBC .
El líder del Reino Unido, Nigel Farage, ha sugerido que se envíen tropas británicas a Calais para ayudar a buscar vehículos en busca de inmigrantes ilegales. 'En todas las emergencias civiles como esta, tenemos un ejército [para ayudar] a una fuerza policial y una agencia fronteriza muy, muy sobrecargadas', dijo a LBC.
Pero la semana pasada, el portavoz de Eurotunnel, John Keefe, instó a los políticos a abordar la situación como una crisis humanitaria, no simplemente como un problema de seguridad fronteriza. casos historias trágicas que los han llevado a este punto ', dijo El independiente .
'Viven en pésimas condiciones alrededor de Calais, y solo quieren una cosa, que es llegar al Reino Unido'.
Huelga de ferry en Calais 'cuesta 250 millones de libras esterlinas al día'
3 de julio de 2015
Se dice que la huelga de transbordadores franceses, que ha cerrado el puerto de Calais durante más de tres días, le está costando al Reino Unido 250 millones de libras esterlinas al día.
Los trabajadores de MyFerryLink se retiraron el lunes por la venta de los transbordadores de la empresa a la empresa rival DFDS Seaways, lo que provocó molestias a los conductores de camiones en ambos lados del Canal.
El bullicioso puerto de Dover normalmente ve £ 100 mil millones de comercio pasar por sus muelles cada año, según el Telegrafo diario . El puerto le dijo al periódico que el caos de esta semana le estaba costando al Reino Unido al menos 250 millones de libras al día.
Un tramo de 27 kilómetros de la autopista M20 en Kent se ha convertido en un parque de camiones gigante, ya que más de 5.000 conductores de camiones hacen cola.
Con Gran Bretaña experimentando condiciones climáticas extremadamente calurosas, miles de botellas de agua y paquetes de bocadillos se han entregado a los conductores mientras enfrentan una espera indefinida para abordar ferries y trenes lanzadera a Francia.
Se produce cuando los gobiernos del Reino Unido y Francia acordaron aumentar el fondo de intervención conjunta para mejorar la seguridad alrededor del puerto y el Túnel del Canal de la Mancha, siguiendo escenas de migrantes que intentaban ingresar al Reino Unido. El Ministerio del Interior no quiso comentar sobre la cantidad de dinero extra que se destinaría al fondo en virtud del acuerdo entre la ministra del Interior, Theresa May, y su homólogo francés, Bernard Cazeneuve.
En una declaración conjunta, los gobiernos declararon: 'A la luz del aumento de la crisis migratoria en el Mediterráneo y su repercusión en Calais, donde actualmente hay 3.000 migrantes, los dos ministros decidieron fortalecer aún más la cooperación, en particular aumentando el fondo de intervención .
Mientras tanto, el siempre controvertido Paddy Power ha vuelto a aparecer en los titulares, después de publicar un cartel que se burla de la crisis de inmigración de Calais. El corredor de apuestas estacionó un camión en la frontera de Calais y los acantilados blancos de Dover con un cartel gigante que decía '¡inmigrantes, salten por la parte de atrás! (Pero solo si eres bueno en el deporte) '.
El Telegrafo diario dice Harry Dromey, hijo de la líder laborista en funciones Harriet Harman, trabaja para el equipo de publicidad responsable del cartel. Sin embargo, Paddy Power insiste en que Dromey 'no participó' en el proyecto.
Se insta a los líderes de la UE a admitir la 'magnitud de la tragedia migratoria'
25 de junio
La migración ilegal será un tema clave en la cumbre de líderes europeos de Bruselas de hoy, luego del caos en Calais, donde cientos de inmigrantes han estado intentando ingresar al Reino Unido en vehículos haciendo cola para cruzar el Canal de la Mancha.
El Correo diario afirma que los guardias fronterizos 'abrumados' capturaron a 350 'polizones con destino a Gran Bretaña' en el espacio de sólo cuatro horas el martes. Los migrantes intentaron irrumpir en la parte trasera de los automóviles y camiones que se quedaron haciendo cola durante horas debido a una huelga de los trabajadores de los transbordadores franceses por los recortes de empleo.
Un eurodiputado del Reino Unido, Nathan Gill, afirmó que había falta de voluntad política en Francia para abordarlo. 'Están haciendo la vista gorda', le dijo al Expreso diario .
Hoy, el primer ministro David Cameron estará entre los líderes de la UE que se reunirán en Bruselas para discutir la crisis migratoria.
Se produce en medio de un aumento dramático en las muertes de migrantes y refugiados en el Mediterráneo este año, y muchos huyen de la inestabilidad y la guerra en países como Siria y Libia.
Según las Naciones Unidas, el mundo tiene actualmente el mayor número de personas desplazadas visto en los tiempos modernos, con cuatro millones de refugiados solo de Siria, principalmente en Turquía y Jordania.
El guardián señala que las escenas en Calais 'alimentarán la narrativa prevaleciente de miedo sobre la inmigración ilegal', pero en realidad la mayoría de los inmigrantes ilegales ingresan a Gran Bretaña legalmente a través del aeropuerto de Heathrow con visas que luego incumplen al quedarse más tiempo.
Los migrantes fuera de Calais están 'huyendo abrumadoramente de la guerra, la opresión y la pobreza en busca de oportunidades y seguridad'. Más de 3.000 viven en 'condiciones cada vez más miserables' fuera del puerto francés, dice el periódico.
En un editorial, insta a los líderes de la UE a 'admitir la magnitud de la tragedia migratoria y aceptar una mayor responsabilidad hacia algunas de sus víctimas'. El Reino Unido debería aceptar una 'proporción más justa' de refugiados, agrega. 'La miseria humana y el tráfico de personas en el Mediterráneo exigen una acción concertada'.
Crisis de Calais: migrantes desesperados explotan el caos de huelgas en el puerto francés
24 de junio
La seguridad en los puertos de Calais y Dover está aumentando después de que migrantes desesperados aprovecharon el caos de viajes inducido por la huelga para intentar llegar a Gran Bretaña.
Cientos de migrantes intentaron irrumpir en la parte trasera de automóviles y camiones que se quedaron haciendo cola durante horas debido a una huelga salvaje de los trabajadores de los transbordadores franceses por los recortes de empleo.
La acción industrial también paralizó los servicios de Eurostar, Eurotunnel y ferry, lo que retrasó a miles de viajeros. Todos los servicios de canales cruzados se están ejecutando ahora con normalidad.
El ministro de inmigración, James Brokenshire, describió la situación como 'enormemente lamentable' y dijo que se desplegaría personal de seguridad adicional en Dover.
`` Se nos ha informado que las autoridades francesas están enviando más personal policial para abordar los problemas de orden público, y nos mantendremos en estrecho contacto con ellos en las próximas horas '', dijo a la BBC .
Pero el caos ha provocado una disputa diplomática, con Brokenshire argumentando que 'en última instancia' depende de las autoridades francesas 'garantizar la seguridad y la protección' en el puerto.
El teniente de alcalde de Calais, Philippe Mignonet, a su vez culpó a Gran Bretaña de la crisis migratoria y acusó al gobierno de 'demostrar que desprecia a la gente de Calais'.
Esto viene como ayuda cuando las agencias de ayuda advirtieron sobre las condiciones 'catastróficas' en los campamentos en Calais, apodados 'la jungla', donde los migrantes carecen de saneamiento básico, alimentos y agua y se están volviendo cada vez más desesperados.
En la actualidad, hay más de 3.000 hombres, mujeres y niños que viven en los miserables campamentos, muchos de los cuales han huido de los conflictos en Oriente Medio y África. La semana pasada salieron a las calles en protesta con pancartas que decían: 'no somos animales'.
