Aston Martin Valkyrie 'a la vista' de las velocidades de F1
Las pruebas de simulador revelan que el hipercoche está cerca de los tiempos de carrera en las 'pistas de carreras convencionales'
El próximo Valkyrie de Aston Martin está 'definitivamente a la vista' de velocidades que podrían rivalizar con un auto de F1.
Hablando a Engine1 , el jefe de operaciones especiales David King reveló que la variante de pista ya se está 'acercando a los tiempos de vuelta de Fórmula 1' en 'pistas de carreras convencionales' durante las pruebas en el simulador de la compañía.
Si bien la Valkyrie de carretera tendrá 'un poco más de peso' y 'andará un poco más alto', seguirá siendo 'extraordinariamente rápida en una pista en las manos adecuadas'.
Sin embargo, no hay planes de perseguir un récord de vueltas en el icónico circuito Nurburgring Nordschleife de 12,9 millas, a pesar de que varios fabricantes de automóviles persiguen el récord para demostrar sus capacidades en la pista, dice King.
Descartando 'cualquier récord de vuelta en particular en esta etapa', agregó: 'Haces muchos ajustes radicales para llegar al Nordschleife con qué tan alto tiene que viajar el auto para los baches'.
El Valkyrie se convertirá en uno de los coches de carretera más rápidos de la historia, y Aston Martin se asoció con el equipo Red Bull Racing F1 para desarrollar el vehículo.
De acuerdo a Pista del camino , estará propulsado por un motor V12 de 6.5 litros y 986 CV de aspiración natural acoplado a un sistema de recuperación de energía cinética (kers) de 128 CV similar a un coche de F1.
No se sabe cómo funcionarán los kers, pero la mayoría de estos sistemas generan energía de la batería al recolectar energía de frenado. Estas baterías se pueden utilizar para aumentar el rendimiento de forma automática o manual.
Solo 150 Valkyrie de carretera y 25 de pista solo llegarán a producción el próximo año, con Evo informando una etiqueta de precio 'entre 2 y 3 millones de libras esterlinas'.
Aston Martin Valkyrie tendrá 'alrededor de 1114bhp'
23 de junio
Aston Martin se mantiene callado sobre las especificaciones de rendimiento de su próxima Valkyrie, pero un informe de Pista del camino afirma que el hipercoche tendrá 'alrededor de 1130 CV [1114 CV]'.
Además, fuentes 'profundamente familiarizadas con el automóvil', que está siendo desarrollado conjuntamente por el equipo Red Bull Racing F1, dicen que contará con un motor V12 de aspiración natural de 6.5 litros y 986 hp y un sistema de recuperación de energía cinética estilo F1 de 128 hp ( Kers).
No se sabe cómo funcionará, pero los dispositivos Kers convencionales recuperan la energía de frenado y la convierten en energía de la batería que el conductor puede utilizar para aumentar la velocidad.
La colaboración entre el fabricante de automóviles británico y el equipo de F1 respaldado por Austria ha logrado reducir el peso del Valkyrie a 2270 libras, agrega Road & Track, lo que significa que el Valkyrie pesa alrededor de 60 libras menos que el auto deportivo ligero Mazda MX-5.
Mientras tanto, imágenes de video filtradas del interior del automóvil esta semana revelaron que tendrá tres monitores: uno frente al conductor, otro en la parte superior de la consola central y una pantalla frente al pasajero.
Estos podrían usarse para transmitir 'información en vivo' sobre los 'sistemas de control del tren motriz y del chasis', dice Autocar , 'así como realizar ajustes mientras está en movimiento'.
Se espera que solo 150 ejemplares de Valkyrie de 2 millones de libras esterlinas lleguen a producción, dice Engine1 , haciéndolo más exclusivo que el Porsche 918 Spyder, LaFerrari y McLaren P1.
Las entregas 'están programadas para comenzar en 2019', pero se espera que el automóvil aparezca listo para la producción antes de esa fecha, y se rumorea que Aston Martin tomará un ejemplo en las 24 horas de Le Mans el próximo año.
También habrá 25 ejemplos exclusivos para la pista, con 'un paquete aerodinámico aún más avanzado con un alerón trasero masivo y un divisor delantero robusto'.
La cabina de alta tecnología de Aston Martin Valkyrie se filtró
20 de junio
Imágenes del próximo hipercoche Valkyrie de Aston Martin se han revelado a través de imágenes de video filtradas, y parece que el automóvil contará con una cabina de alta tecnología.
Según la película, el hipercoche está equipado con tres pantallas: una fijada al volante, una en la parte superior de la consola central y la otra ubicada en el tablero frente al pasajero.
Los tres parecen estar dirigidos al conductor, lo que sugiere que `` los conductores podrán acceder a información en vivo para los sistemas de control del chasis y el tren motriz del automóvil ''. Autocar dice.
También hay una gran cantidad de interruptores y diales en el volante similares al otro hipercoche del fabricante de automóviles británico, el Vulcan con motor delantero.
El video proporciona el primer vistazo a la Valkyrie, que hasta ahora solo ha aparecido en forma de concepto con su ventana completamente oscurecida.
Es el Aston Martin más caro disponible después de que la compañía se asoció con el equipo de F1 de Red Bull Racing para diseñar un vehículo más rápido en un circuito que un auto de Fórmula 1.
El diseñador de F1 Adrian Newey tuvo la tarea de crear la aerodinámica, dice AutoExpress , mientras que Aston Martin agregará sus toques de estilo característicos a la carrocería.
A diferencia de un automóvil de F1, que está restringido por las regulaciones aerodinámicas para las carreras competitivas, el diseño de la Valkyrie solo se limitará a las regulaciones de seguridad, lo que permitirá a Newey crear un diseño que produzca 'enormes cantidades de carga aerodinámica' para un mejor agarre a alta velocidad.
Estará propulsado por un motor V12 de 6,5 litros y 900 CV desarrollado por Cosworth, un antiguo proveedor independiente de motores de la F1.
Los precios de la Valkyrie aún no se han anunciado, pero Evo espera que cueste entre 2 y 3 millones de libras esterlinas.
