Andreas Lubitz: el piloto de Germanwings rompió una nota de enfermedad por el día del accidente
Los fiscales alemanes dicen que el piloto de 27 años que se estrelló en el vuelo 4U 9525 en los Alpes franceses ocultó su enfermedad a la aerolínea
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A Andreas Lubitz se le había emitido una nota de enfermedad por el día en que voló un avión de Germanwings que transportaba a 150 personas a una ladera francesa, surgió hoy, pero lo había destruido y ocultó detalles de su enfermedad a la aerolínea.
La policía que registró sus dos casas en Alemania encontró una serie de documentos rotos que describían 'una enfermedad existente y un tratamiento médico adecuado', dijeron los fiscales. No dieron detalles de la enfermedad, aunque se ha informado ampliamente que Lubitz había sufrido depresión anteriormente.
`` Los fiscales dijeron que no había evidencia de un motivo político o religioso en sus acciones, y no se encontró ninguna nota de suicidio '', agregó. BBC informes.
Tres días después del accidente, aparece una imagen del copiloto de 27 años que estaba a los mandos cuando el vuelo 4U 9525 de Germanwings se precipitó en los Alpes franceses.
Según los informes, Lubitz era un corredor entusiasta interesado en la música pop que vivía a tiempo parcial con sus padres. En 2008 se vio obligado a posponer parte de su formación como piloto debido a un período de 'problemas de salud mental'.
En una sombría conferencia de prensa, los fiscales franceses anunciaron ayer que los datos tomados de uno de los registradores de vuelo de la caja negra del avión parecían indicar que Lubitz había guiado deliberadamente el avión hacia el suelo después de dejar fuera de la cabina a su colega.
De la noche a la mañana, la policía alemana se apoderó de las pertenencias de las dos direcciones de Lubitz en busca de posibles motivos de las acciones del joven piloto. Se retiraron varios artículos del piso de Lubitz en Dusseldorf, así como de la casa que comparte con sus padres en Montabaur, incluidas cajas y varios ordenadores.
Se dice que Lubitz dividió su tiempo entre dos direcciones, el piso de Dusseldorf, que pudo haber sido compartido con otra persona, y la casa de sus padres en Montabaur.
Según los informes, el padre de Lubitz es un hombre de negocios y su madre era organista en una iglesia protestante cerca del centro de Montabaur y trabajaba como profesora de piano.
Lubitz comenzó su carrera como piloto cuando era joven en el club de vuelo Westerwald en el noreste de Renania de Koblenz, el New York Times informes. Más tarde hizo parte de su entrenamiento en los Estados Unidos en el Airline Training Center Arizona en Goodyear, un suburbio al oeste de Phoenix. Todos los pilotos de Lufthansa se han entrenado en las instalaciones durante más de 40 años, según el sitio web del centro.
En una conferencia de prensa ayer, el fiscal de Marsella Brice Robin dio un relato desgarrador de los últimos momentos del avión de Germanwings.
Dijo que Lubitz había dejado a su capitán fuera de la cabina del piloto cuando abandonó la cabina de vuelo y luego puso el avión en descenso, un acto que solo puede hacerse deliberadamente.
'La intención era destruir el avión', dijo. 'La muerte fue instantánea. El avión chocó contra la montaña a 700 kmh (430 mph). No creo que los pasajeros se dieran cuenta de lo que estaba pasando hasta los últimos momentos porque en la grabación solo se escuchan los gritos en los segundos finales ”.
Robin agregó: '(Lubitz) hizo esto por una razón que no sabemos por qué, pero solo podemos deducir que destruyó este avión'.
Cuando se le preguntó si las acciones del piloto podrían considerarse un suicidio, el fiscal respondió: 'Las personas que se suicidan generalmente lo hacen solas ... Yo no lo llamo suicidio'.
Hoy ha salido a la luz que Germanwings ha ordenado la cancelación de una campaña publicitaria en la que utilizaba el lema 'Prepárate para sorprenderte'. Los carteles habían aparecido en la red del metro de Londres, El independiente informes. Las versiones digitales del anuncio se apagaron una hora después de la solicitud de la aerolínea, según Transport for London, y las versiones en papel se están cubriendo o eliminando hoy. A raíz de la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, la aerolínea fue criticada por enviar un tweet promocional que decía: '¿Quieres ir a algún lugar, pero no sabes dónde? ¡Nuestras ofertas especiales de fin de año podrían ayudar! #sigue volando'
Accidente de avión de Germanwings: ¿el piloto derribó deliberadamente el vuelo 4U 9525?
26 de marzo
Fiscales franceses confirman que el vuelo 4U 9525 fue derribado deliberadamente
Se ha iniciado el análisis del registrador de vuelo de caja negra que se encuentra en el lugar de los Alpes franceses donde se estrelló el martes el vuelo 4U 9525 de Germanwings, lo que genera esperanzas de que pronto se aclare la causa del accidente aéreo.
Los aviones de pasajeros tienen dos cajas negras, una para rastrear datos en vuelo y otra para grabar audio desde la cabina de vuelo. Se ha encontrado la grabadora de voz del avión de Germanwings, pero aún no se ha revelado oficialmente ninguna información sobre su contenido.
Sin embargo, un funcionario francés anónimo le dijo al New York Times que el audio parece revelar que uno de los pilotos estaba bloqueado fuera de la cabina antes de que el avión comenzara su descenso constante.
En ausencia de un análisis oficial del equipo de investigación, se han ofrecido varias teorías sobre lo que pudo haber causado el accidente. Muchos otros se han descontado instantáneamente.
Un acto deliberado
El alto funcionario militar francés que habló con el New York Times dijo que la evidencia recuperada de la grabadora de voz del avión indicaba que cuando el avión despegó, hubo una conversación 'muy suave, muy fresca' entre los dos pilotos. Más adelante en el vuelo, sin embargo, el audio indica que uno de los pilotos abandonó la cabina y luego no pudo volver a entrar.
'El tipo que está afuera está llamando suavemente a la puerta y no hay respuesta', dijo el investigador. Y luego golpea la puerta con más fuerza y no responde. Nunca hay respuesta. Se puede oír que está intentando derribar la puerta.
Y agregó: 'Todavía no sabemos la razón por la que uno de los muchachos salió, pero lo que es seguro es que al final del vuelo, el otro piloto está solo y no abre la puerta'.
La teoría presentada sugiere que se produjo un evento catastrófico en la cabina del piloto, como un incendio o una caída en la presión de la cabina. Sin embargo, otro alto funcionario francés le dijo al New York Times que la falta de comunicación era 'inquietante' y dijo que sentía que ahora era imposible descartar la posibilidad de que el accidente fuera deliberado.
'No me gusta', dijo el funcionario. 'A mí me parece muy extraño: este largo descenso a velocidad normal sin comunicaciones, aunque el tiempo estaba absolutamente despejado'.
Terrorismo
La Casa Blanca ha dicho que no hay evidencia de que el accidente sea el resultado de un ataque terrorista, el BBC informes. Si una bomba a bordo hubiera provocado una explosión a gran altura, los escombros del avión se habrían esparcido por un área grande, como sucedió con el desastre de Lockerbie, el Correo diario notas. Las primeras búsquedas sugieren que los restos del vuelo 4U 9525 están muy localizados.
Fallo mecánico o informático
Richard Westcott, Corresponsal de transporte de la BBC , sugiere que los pilotos, que no enviaron una señal de socorro, podrían haber estado 'lidiando con algo tan catastrófico que nunca tuvieron tiempo de llamar por radio en un socorro o girar para encontrar la pista más cercana'.
Si bien aún es demasiado pronto para saber exactamente qué sucedió, esto podría indicar que 'ambos motores fallaron, un problema de combustible o algo crítico que rompió la aeronave', dice Westcott.
Incidente militar
Algunos expertos en aviación militar dicen que un avión militar italiano cambió su transpondedor al código de emergencia # 7700 a las 10.35, justo cerca del sitio donde el avión de Germanwings comenzó su descenso, informa el Daily Mail. Los investigadores deberían poder determinar si el incidente fue 'una coincidencia o posiblemente tuvo alguna relevancia para la desaparición del avión de pasajeros', dice la publicación.
