Volkswagen Golf GTI Mk8 2020: últimas fotos espía, especificaciones, precio y lanzamiento
La versión caliente del próximo hatchback de octava generación está en el horizonte: esto es lo que sabemos hasta ahora

Volkswagen
Volkswagen está a solo un par de semanas de presentar su hatchback Golf de ocho generaciones, y unos meses después lo seguirá una versión GTI centrada en el rendimiento.
A diferencia del Golf Mk8 normal, que ha espiado pruebas en forma cercana a la producción en múltiples ocasiones, el fabricante de automóviles alemán está manteniendo un control estricto sobre la escotilla caliente GTI.
Solo un puñado de fotos espía han surgido en los últimos meses, muchas de las cuales muestran mulas de desarrollo altamente camufladas que se ponen a prueba en el circuito de Nurburgring de 20 kilómetros en Alemania.
Las últimas imágenes provienen de Engine1 , revelando el kit de carrocería más deportivo del GTI, ruedas más grandes y puntas de escape de tamaño generoso.
El GTI de octava generación también lucirá una gama de mejoras de rendimiento para ofrecer a sus rivales, como el Hyundai i30 N , una carrera por su dinero en un día de pista. Sin embargo, no espere una versión totalmente eléctrica, ya que VW insiste en que está comprometida con la potencia de combustión para su próxima escotilla. Aquellos que buscan un hatchback eléctrico pueden optar por el nuevo ID.3 del tamaño de un Golf.
Se espera que surjan más detalles cuando salgan las portadas del Golf regular a finales de este mes.
Mientras tanto, esto es lo que sabemos sobre el GTI de próxima generación:
Liberar
De acuerdo a Autocar , el GTI se dará a conocer a mediados de 2020. Sin embargo, los fanáticos podrán ver por primera vez la nueva forma del Golf cuando las cubiertas del modelo regular se retiren el 24 de octubre.
––––––––––––––––––––––––––––––– Para obtener más noticias sobre automovilismo, y una versión concisa, refrescante y equilibrada de la agenda de la semana, visite la revista The Week. Obtenga sus primeros seis números gratis –––––––––––––––––––––––––––––––
Precio
Como el GTI no se dará a conocer durante algún tiempo, es poco probable que VW anuncie el precio del hot hatch en el corto plazo.
A £ 31,500, los modelos GTI de hoy tienen una prima de £ 12,000 sobre el Golf más barato en oferta. Se espera que el próximo modelo iguale el precio del auto actual, aunque VW puede optar por agregar algunos miles al costo.
Diseño
Dada la gran cantidad de camuflaje en el automóvil de desarrollo, es difícil detectar las diferencias entre el nuevo GTI y el modelo regular.
A pesar del camuflaje, hay algunos elementos que identifican al automóvil espiado por los paparazzi del mundo del motor como el próximo GTI.
Por ejemplo, el automóvil de desarrollo tiene ruedas más grandes y anchas que el Golf estándar, así como umbrales más anchos que corren alrededor de la base del automóvil y tomas de aire más grandes, dice. Engine1 .
Se parece mucho al viejo @VW Golf GTI, y eso no es malo. https://t.co/bEqHQuQCOC
- Motor1 (@ Motor1com) 8 de julio de 2019
También hay un par de escapes que sobresalen de debajo del parachoques trasero, además de un alerón trasero que es notablemente más grande que el del Golf normal, agrega el sitio.
Las mejoras visuales parecen estar inspiradas en el actual GTI TCR, un modelo centrado en la pista que celebra el éxito de la empresa en la serie de turismos TCR.
Motores y rendimiento
El GTI de próxima generación estará propulsado por una versión actualizada del motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros construido por Audi que se encuentra en el actual GTI de séptima generación, afirma Autocar.
Como es el caso del GTI existente, la revista dice que el nuevo modelo se ofrecerá con dos salidas de potencia. Estos consisten en un modelo estándar de 252bhp y una variante de 286bhp que adoptará la insignia TCR.
Aunque VW está presionando por modelos más electrificados en su gama, encabezados por su nuevo ID. 3, el fabricante de automóviles alemán ha confirmado que el GTI no será parte de su estrategia eléctrica, dice el sitio de automoción con sede en EE. UU. CarBuzz .
Sin embargo, la escotilla caliente puede emplear un sistema híbrido suave, que podría usar energía eléctrica para aumentar la potencia del motor de combustión, especula el sitio web.