Trenes de dos pisos: ¿cuándo llegarán al Reino Unido?
Los diseñadores están planeando nuevos trenes de dos pisos para algunas de las líneas ferroviarias más transitadas del Reino Unido.
Un tren danés de dos pisos en Nykobing Falster
Leif Jorgensen
¿Cansado de verse obligado a pararse en trenes abarrotados? Podría haber luz al final del túnel: los diseñadores están trabajando en planes para trenes de dos pisos para algunas de las líneas ferroviarias más transitadas del Reino Unido.
La Junta de Normas y Seguridad Ferroviaria, que está organizando una competencia para encontrar formas de aliviar el hacinamiento, dijo que algunos de los nuevos conceptos podrían introducirse entre 2020 y 2022 para `` abordar los desafíos que enfrenta la industria ferroviaria del Reino Unido ''.
¿Por qué los necesitamos?
Los trenes de dos pisos se han propuesto como una respuesta al hacinamiento en algunas de las líneas ferroviarias más transitadas del Reino Unido. Se espera que puedan abordar el problema, especialmente en las horas punta.
Los datos del Departamento de Transporte mostraron recientemente que más de uno de cada cinco los pasajeros de los trenes de cercanías de Londres se ven obligados a permanecer de pie debido al empeoramiento de los niveles de hacinamiento.
Casi 250.000 viajeros se vieron obligados a pararse en trenes hacia las principales ciudades británicas cada mañana, con servicios funcionando al 3,5% de su capacidad. El servicio más concurrido del país es el servicio de las 4.22 a. M. Desde Glasgow al aeropuerto de Manchester, que funciona al 186% de su capacidad en su punto máximo.
¿Por qué no hemos hecho esto antes?
Aunque los trenes de dos pisos ya se utilizan en otras partes de Europa, los puentes y túneles bajos de Gran Bretaña han descartado su introducción aquí.
En la década de 1950, se introdujeron trenes de dos pisos entre Londres y Kent, pero el experimento fracasó debido a una serie de problemas, incluida la mala ventilación en el piso superior, las condiciones de hacinamiento y las dificultades técnicas.
¿Cómo podría funcionar esta vez?
Según los nuevos planes, los compartimentos del tren se bajarían hacia las vías para crear la altura necesaria para acomodar los vagones de dos pisos.
Como dice Trevor Bradbury de la Junta de Normas y Seguridad Ferroviaria Los tiempos : 'Cuando te subes a un tren hoy en día, te subes al vagón. De hecho, hay mucho espacio que se puede utilizar debajo del vehículo, que es lo que hace este diseño ”.
Para crear aún más espacio en los nuevos trenes, los pasillos en ambas cubiertas se colocarían a los lados en lugar de a lo largo del medio.
