Tesla Model S P100D revelado por un hacker
El intercambio de Twitter sugiere que el fabricante de automóviles está haciendo una versión más poderosa de su berlina totalmente eléctrica
Johannes Eisele / AFP / Getty Images
Tesla parece estar planeando un Model S más rápido después de que un programador dice que encontró una referencia a una versión aún inédita del automóvil en una de las actualizaciones de firmware del fabricante.
El hacker Jason Hughes afirma que descubrió la información en el software 7.1 de la compañía antes de filtrarla crípticamente en Twitter.
@Elon Musk @slammotors #tesla Conozco tu secreto. SHA256 de la mejor parte: 5fc38436ec295b0049f186651ebba5fd55e8d7b81eb61cbd00d3f1bf18dd9c81
- Jason Hughes (@ wk057) 4 de marzo de 2016
La 'comunidad Tesla' decodificó rápidamente el mensaje para deletrear P100D, la insignia que usará la nueva versión, dice Autoblog . Poco después, Hughes tuiteó una imagen de ella.
Ustedes son geniales. Es divertido llegar a casa y encontrar personas que han descifrado algunos SHA256 que publiqué;) Buen trabajo. # P100D #Tesla pic.twitter.com/46iqA74ghB
- Jason Hughes (@ wk057) 4 de marzo de 2016
El sitio web agrega que luego tuvo lugar un intercambio de Twitter 'extraño e intrigante' entre Hughes y Elon Musk, el director ejecutivo del fabricante de automóviles, quien pareció felicitar al pirata informático por sus habilidades.
@ wk057 @TeslaMotors No se hizo a petición mía. La buena piratería es un regalo.
- Elon Musk (@elonmusk) 5 de marzo de 2016
Si Hughes es exacto, la insignia sugiere que un Model S que usa una batería de 100kWh está en camino, lo que sería la versión más poderosa del automóvil en la actualidad y con un rango de refuerzo sobre el actual tope de rango de Tesla, el P90D.
De acuerdo a Auto Express , el P100D puede tener un alcance de más de 330 millas con una sola carga, mientras que la potencia adicional podría reducir el tiempo de 0 a 62 mph a una cifra de alrededor de solo 2.7 segundos, haciéndolo marginalmente más rápido que el Ludicrous Mode P90D.
Tesla vende actualmente el Model S en dos versiones en el Reino Unido: una con 70kWh, disponible como auto con tracción trasera o tracción total, y un P90D con tracción total de 90kWh. Las versiones de 85kWh se eliminaron el mes pasado, tanto en un intento por simplificar el rango como porque la demanda había caído. Ahora parece que el coche de especificaciones intermedias también podría haberse descartado para despejar el camino para un nuevo tope de gama.
Electrek dice que la opción de 100kWh posiblemente podría abrirse camino hacia una versión sin rendimiento, aquellas sin el sufijo P, del Model S, también, y que no es demasiado difícil ver cómo la batería llega al SUV Model X.
Sin embargo, no hay nada sobre el próximo Modelo 3, ya que los fanáticos de Tesla lo vieron por primera vez a fin de mes.
