Salón del automóvil de Ginebra 2017: todos los coches extraños y maravillosos
Un automóvil deportivo modular y el regreso de un ícono se encuentran entre algunos de los vehículos más extraños en exhibición
LLAMAR CTR
Los superdeportivos y los conceptos de conducción autónoma suelen ser los titulares del Salón del Automóvil de Ginebra, pero entre la multitud de vehículos nuevos a la vista, algunos son imaginativos y francamente peculiares.
El año pasado vio el debut público del Morgan EV de tres ruedas, un vehículo que combina un tren motriz moderno con un diseño que tiene más de medio siglo. También vio la presentación del Citroen E-Mehari, que se asemeja a un cruce entre el SUV Cactus de la compañía y un buggy de playa.
Aquí están todos los autos extraños y maravillosos en el show de este año:
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Papá allí corremos
Tata, el gigante automovilístico indio propietario del grupo Jaguar Land Rover, ha anunciado planes para producir un pequeño deportivo llamado Tamo Racemo.
Revista de coches dice que el Racemo está construido sobre una plataforma modular, lo que permite que se construyan numerosos tipos de automóviles bajo un solo chasis. Estará propulsado por un motor de tres cilindros y 1,2 litros. El motor puede producir 188bhp, que se envía al eje trasero a través de una caja de cambios automática de seis velocidades con paleta.
El automóvil incluso presenta 'actualizaciones inalámbricas' usando la nube de Microsoft, agrega la revista, así como monitoreo remoto y 'mantenimiento predictivo'.
Llamar a CTR
Los fanáticos de la firma de tuning de Porsche, Ruf, lo tomaron dos veces cuando se presentó un CTR amarillo brillante basado en el 911.
Es casi idéntico al icónico CTR Yellow Bird de la década de 1980, solo Ruf ha hecho algunos ajustes de estilo para suavizar las líneas alrededor del parachoques delantero y luces traseras LED instaladas en la parte trasera.
Evo afirma que el nuevo CTR se ha construido desde cero, utilizando un chasis monocasco de fibra de carbono que está unido a una estructura de acero inoxidable. Incluso los paneles de la carrocería en forma de Porsche 964 están hechos de fibra de carbono, lo que da como resultado un peso en vacío de solo 2,646 libras.
No se sabe si el CTR alcanzará la producción o cuánto costará, pero se espera que Ruf encargue uno por el precio correcto.
Eadon Verde Negro Cuillin
Si bien muchos autos presentan tecnologías autónomas con integración de teléfonos inteligentes, Black Cuillin de Eadon Green adopta un enfoque más histórico para los autos concepto.
Autocar afirma que el concepto inspirado en Alfa Romeo 8C 2900 está propulsado por un motor V12 atmosférico de 6.0 litros con una línea roja de 7.000 rpm y una 'velocidad máxima que se acerca a las 170 mph'.
El fabricante de automóviles británico aún no ha revelado si el Black Cuillin producirá, aunque se espera que la compañía produzca uno para aquellos que estén interesados.
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Pininfarina Fittipaldi EF7
Pininfarina, la legendaria casa de diseño italiana, y el doble campeón de F1 Emerson Fittipaldi han colaborado para producir un superdeportivo de 600 CV.
Llamado EF7, Autocar dice que el superdeportivo contará con un motor V8 de aspiración natural de 4.8 litros 'completamente nuevo' que está emparejado con una caja de cambios manual de seis velocidades. El motor y la caja de cambios se 'atornillarán directamente a la tina de carbono' para bajar el centro de gravedad y el peso del automóvil.
El automóvil será fabricado por la compañía de carreras alemana HWA y estará limitado a solo 25 unidades, dice la revista.
