Salón del automóvil de Ginebra 2017: los mejores coches expuestos
En el primer gran salón del automóvil de Europa del año, los fabricantes de automóviles de todo el mundo presentan sus modelos más importantes.
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McLaren 720S
McLaren ha conquistado el mundo del motor desde que debutó con su primer superdeportivo del siglo, el MP4-12C, en 2011. Posteriormente fue reemplazado por el 650S inspirado en el P1 en 2014.
La compañía con sede en Woking acaba de presentar su tercera entrada a su Super Series, llamada 720S, en Ginebra, y se ha sometido a un rediseño completo.
Tiene una parte delantera completamente nueva en comparación con su predecesor 650S, con un grupo de faros un poco más angular y un parachoques delantero simplificado con tomas de aire más pequeñas. McLaren también ha recortado las grandes tomas laterales en favor de entradas más pequeñas más cerca del compartimiento del motor.
Si bien la gama McLaren utiliza actualmente el motor V8 biturbo de 3.8 litros de la compañía con varias salidas de potencia, el reemplazo del 720S obtendrá una nueva unidad de 4.0 litros que le permitirá pasar de cero a 100 km / h en 2.8 segundos que rivalizan con P1.
El nuevo motor también tiene una nueva nota de escape, que la compañía dice que ha sido desarrollada utilizando un 'sofisticado equilibrio de armónicos', con un escape deportivo opcional que será aún más melodioso.
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Porsche Panamera Sport Turismo
Panamera Turbo Sport Turismo
El modelo Panamera Sport Turismo de Porsche llega cinco años después de que la compañía revelara un prototipo con el mismo nombre.
La versión de producción es casi idéntica al concepto, con el mismo grupo de luces traseras del ancho de la carrocería y diseño de escape cuádruple. Sin embargo, pequeños detalles, como los arcos traseros angulares y la línea del techo más alta, separan al automóvil de 2017 de su predecesor de 2012.
Los propietarios pueden disfrutar de 20 litros adicionales de espacio sobre el Panamera coupé, dice Evo , lo que eleva el espacio total del maletero a 520 litros. Dejar caer los asientos traseros abrirá unos cavernosos 1.390 litros y también revelará los rieles del piso del automóvil.
Los pedidos están abiertos ahora, con AutoExpress los precios de los informes comienzan desde £ 73,017.
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Range Rover Velar
Land Rover ha tomado las riendas de su SUV Range Rover Velar de tamaño medio antes de Ginebra, que se ubicará entre el Evoque más pequeño y el Range Rover Sport.
Lleva el nombre de los prototipos de Range Rover de finales de la década de 1960 e incorpora un diseño radicalmente diferente al de otros coches de la gama. La línea del techo trasera inclinada y los pasos de rueda musculosos dan proporciones de cupé, mientras que un grupo de luces traseras largas se usa para enfatizar el ancho del automóvil.
El Range Rover Velar sale a la venta en julio, con precios que comienzan en £ 44,830, lo que lo hace alrededor de £ 15,000 más que el Evoque y £ 15,000 menos que el Range Rover Sport.
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Concepto de coches especiales de Italdesign
La reconocida casa de diseño italiana Italdesign ha presentado un superdeportivo ultra exclusivo que debutará públicamente en el Salón del Automóvil de Ginebra, pero aún no ha anunciado el nombre del coche.
Es la primera entrada en la nueva gama de la casa de diseño, Automobili Speciali, y estará limitada a solo cinco unidades.
No se sabe si el automóvil comparte alguna arquitectura con un superdeportivo existente, pero cuenta con un motor V10 de 5.2 litros que puede hacer de cero a 62 mph en 3.2 segundos. Además, la carrocería totalmente de fibra de carbono y el chasis modular de aluminio sugieren que podría pesar muy poco.
Las señales de estilo parecen haber sido tomadas de algunos de los modelos más duros de Lamborghini, con gran parte del perfil lateral que se parece al Aventador, mientras que la sección trasera parece hacer referencia al Centenario de varios millones de libras.
AutoExpress dice que los precios se podrían ingresar en 'más de £ 1 millón', con una lista de opciones sustancial que se espera para que los compradores personalicen su automóvil. Está previsto que la producción comience a finales de año.
Ferrari 812 superrápido
El sucesor del Ferrari F12, que se rumorea desde hace mucho tiempo, finalmente ha sido anunciado, con el nuevo 812 Superfast listo para hacer su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Es el automóvil con motor delantero más poderoso de Ferrari hasta la fecha, con un monstruoso 789bhp y 530 lb-ft de torque de su motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural. Puede alcanzar un tiempo de cero a 100 km / h en solo 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 211 mph.
Ferrari no solo ha inyectado más potencia a su automóvil insignia GT, sino que también se ha modificado el chasis del Superfast. El automóvil cuenta con la segunda generación del sistema de dirección virtual de distancia entre ejes corta de la compañía, que gira las ruedas traseras al entrar en una esquina para un mejor manejo.
La carrocería ha sido diseñada para incorporar numerosos dispositivos aerodinámicos, que incluyen pequeñas aletas eléctricas en el parachoques delantero y dos salidas de aire en la parte trasera que ayudan a generar más fuerza descendente.
Se espera que los precios y las fechas de entrega se anuncien cuando el automóvil se estrene en Ginebra.
Renault Alpine A110
Renault
Renault ha revelado la primera imagen de la versión de producción de su deportivo Alpine A110, que se espera que compita con el Porsche 718 Cayman cuando se lance este año.
Su nombre deriva del automóvil con motor trasero de finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, que demostró ser un éxito en el campeonato mundial de rallyes y rápidamente saltó a la fama del motor.
El Alpine A110 también toma varias señales de estilo de su predecesor de 50 años, incluida la ventana trasera inclinada y las luces antiniebla circulares en el parachoques delantero. La línea definida que corre por la mitad del capó y las luces traseras cuadradas también se parecen al original.
Las cifras de rendimiento y las especificaciones del motor se confirmarán durante el período previo a Ginebra, pero AutoExpress informa que el auto deportivo de inspiración retro puede tener un motor turboalimentado de 1.8 litros montado en el medio.
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Range Rover Velar
Land Rover ha lanzado una imagen teaser de una versión más grande de su SUV Range Rover Evoque, que hará su aparición pública en Ginebra la próxima semana.
Se espera que el Velar, un nombre tomado de los prototipos de la compañía de la década de 1970, se ubique entre el Evoque y el Range Rover Sport más grande.
La imagen teaser indica que podría tener una línea de techo trasera inclinada similar a la del BMW X6 y el Mercedes GLC. También hay un amplio grupo de luces traseras que se extiende a lo ancho del maletero, una característica de diseño en la gama Range Rover.
Aunque los detalles son escasos, la compañía dice que el Velar ha sido 'refinado para cada ocasión' y estará equipado con tecnología Land Rover para conducción todoterreno.
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Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach ha anunciado una versión convertible radical de su 4x4 de lujo Clase G, semanas antes de que haga su debut público en Ginebra.
Apodado el G650 Landaulet, cuenta con un motor V12 bi-turbo de 6.0 litros que produce 621bhp y 738 lb-ft de torque, 74 lb-ft más que un hiperdeportivo LaFerrari.
Varias señales de estilo provienen del G500 4x4 Squared de ejecución limitada, como los pasos de rueda ensanchados y la altura de conducción imponente.
Mercedes-Maybach también ha instalado bloqueos de diferencial al 100% y un modo de transmisión de rango bajo para ayudar a los conductores a encontrar tracción en terrenos desafiantes.
Una de las características más destacadas del 4x4 estirado es su techo convertible de tela en el cuarto trasero, que cubre dos asientos de cuero reclinables con costuras de diamante. Los pasajeros traseros tienen pantallas separadas de alta resolución de 10 pulgadas y una mampara de vidrio ubicada detrás de los asientos delanteros.
Solo se producirán 99 unidades, y se espera que los precios se confirmen cuando comience el Salón del Automóvil de Ginebra el 9 de marzo.
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Pagani Huayra Roadster
Pagani ha quitado las envolturas de su nuevo Huayra Roadster antes del debut público del automóvil en Ginebra, pero los 100 ejemplos del hipercoche descapotable de 2,28 millones de euros (£ 1,94 millones) ya se han vendido.
El hiperdeportivo cuenta con el mismo motor V12 biturbo de 6.0 litros que se encuentra en el ultra exclusivo Huayra BC, con una potencia total de 754bhp y 738 lb-ft de torque. Está emparejado con una caja de cambios de siete velocidades y un diferencial eléctrico que dirige la potencia a las ruedas traseras.
El Roadster ha extraído algunos elementos de diseño del BC, incluido el gran divisor frontal y pequeñas aletas de fibra de carbono colocadas a los lados. El borde aerodinámico sobre las luces traseras es nuevo en el Roadster, al igual que el difusor trasero más complejo.
También hay varias adiciones nuevas al interior del Roadster, incluido un logotipo grande específico del modelo en la guantera y una consola central reprobada. Los icónicos asientos deportivos profundos del modelo base están de regreso, mientras que una mezcla de fibra de carbono y cuero recubre la cabina.
Haga clic aquí para obtener más detalles sobre el hipercoche descapotable de Pagani.
El Salón del Automóvil de Ginebra se celebrará del 9 al 19 de marzo.
