Revisión de Goodwood Revival 2019: carreras a través de las edades
El evento anual es el hogar de 'la carrera de motor más cara del mundo', pero la acción fuera de la pista se roba el espectáculo
richardpardon.co.uk
Los fanáticos de toda la vida a menudo argumentan que el automovilismo se ha vuelto estéril en su búsqueda de velocidad, seguridad y eficiencia.
La mayoría de los circuitos de carreras ahora cuentan con acres de áreas de escorrentía asfaltada para ayudar a los conductores a reducir la velocidad si cometen un error. Mientras tanto, las modernas máquinas de competición están equipadas con grandes alas que, aunque antiestéticas para algunos, ayudan a los conductores a maniobrar el coche con una precisión similar a la de una navaja a altas velocidades.
Sin embargo, el Goodwood Revival del fin de semana pasado llevó a los amantes del automovilismo a una época en la que los conductores tenían que luchar con sus máquinas hasta la meta, y donde el más mínimo error a menudo resultaba en un boleto de ida a las barreras.
Celebrado en el Goodwood Motor Circuit cerca de Chichester, el renacimiento es uno de los fines de semana de carreras históricos más importantes del mundo. Atrae a los mejores pilotos, incluido el ganador de Le Mans, Brendon Hartley, y el tres veces vencedor de la Indy 500, Dario Franchitti, todos los cuales pilotean una selección de autos de carreras clásicos en el circuito de 2.4 millas.
Estas máquinas tampoco son comunes ni baratas de operar. Por ejemplo, solo se fabricó un ejemplo del DP212 de 1962 de Aston Martin, y se llevó al límite en el circuito estrecho pero rápido.
De hecho, Goodwood dice que su Trofeo Kinrara, que presenta una selección de maquinaria de Le Mans de la década de 1960, es la carrera de autos más cara del mundo.
Es una declaración que es difícil de discutir, dado que la carrera de 60 minutos contó con un Ferrari 250 GTO, cuyos ejemplos se venden por más de $ 45 millones (£ 36,2 millones), y algunos Aston Martin DB4 GT multimillonarios.
El valor de los coches y su escasez no tiene ningún impacto en los conductores, que se pueden ver a la deriva de una esquina a otra mientras luchan con los neumáticos viejos y la potencia desenfrenada de sus corredores. Ver estos clásicos al límite es un placer poco común y sin duda hará que los fanáticos se sientan como si hubieran retrocedido en el tiempo.
Sorprendentemente, es fácil perderse la mayor parte de las carreras gracias al gran volumen de instalaciones correctas del período repartidas por el pit lane y la entrada al circuito.
Los organizadores no solo instalaron una sala de exhibición de Porsche al estilo de la década de 1950 y un homenaje al Salón del Automóvil de Earls Court de 1966, sino que los asistentes también pudieron pasear por una versión reinventada de El trabajo italiano set de filmación, completo con el autobús de seis ruedas que le dio un significado muy literal a la palabra cliffhanger al final de la película.
Para colmo, se animó a los espectadores a vestirse con atuendos de época. No era obligatorio, pero los que querían acceder al paddock en el centro del circuito debían llevar chaqueta y corbata, vestido o traje.
Renacimiento 2018
Marcus Dodridge
Dados los precios relativamente altos de las entradas, que cuestan £ 79 para la entrada el sábado o el domingo, la mayoría pone mucho esfuerzo en su apariencia.
El código de vestimenta transformó por completo el evento, ya que sentías que estabas en el corazón de un fin de semana de carreras a principios de la década de 1960. También había actores en el paddock, incluido un grupo que se hacía pasar por los Beatles, que estaban siendo perseguidos por fanáticos que gritaban, contribuyendo a la atmósfera.
Los aficionados al automovilismo suelen decir que no es necesario que te gusten los coches para disfrutar del automovilismo. Si bien sospechamos que la mayoría de los fanáticos de los automóviles no estarán de acuerdo con esa afirmación, el Goodwood Revival realmente es un evento que se puede apreciar por su estilo y moda, así como por la acción en la pista.
