¿Quién tiene la culpa del cambio de sentido de la 'lista de vigilancia ámbar' del gobierno?
Información privilegiada de Whitehall sugiere que la secretaria de viajes 'comerá mierda' por la confusión de viajes

Secretario de Transporte Grant Shapps
Tolga Akmen / WPA Pool / Getty Images
Boris Johnson ha abandonado los planes para una nueva lista de vigilancia de viajes después de una revuelta de los parlamentarios conservadores que afirmaron que arruinaría los planes de vacaciones de millones de personas.
El gobierno había planeado la introducción de una lista de vigilancia de viajes de color ámbar, un grupo de países que estaban en riesgo de ser agregados a la lista roja, lo que significa que los viajeros que regresan se verían obligados a aislarse en hoteles durante diez días por su cuenta.
España estaba entre los países considerados para la lista adicional, sin embargo, Johnson dijo ayer que él quería un sistema de semáforo simple como dijeron fuentes gubernamentales Los tiempos que los planes habían sido abandonados.
Halcones y palomas
Según The Times, el plan para una lista de vigilancia ámbar fue respaldado por el secretario de Salud, Sajid Javid, quien había argumentado que la gente debería recibir más información sobre los riesgos a la hora de reservar sus vacaciones .
Pero el primer ministro también se vio afectado por la oposición del canciller Rishi Sunak, el secretario de viajes Grant Shapps y la secretaria de Comercio Internacional Liz Truss, y los partidarios de Tory habían dicho que provocaría un colapso en las reservas de verano, agrega el periódico.
Fuentes del gabinete dijeron El guardián que los planes finalmente fueron eliminados por el Tesoro y el Departamento de Transporte en medio de una creciente reacción violenta de la industria de viajes que había generado temores de que dejaría a los turistas en el limbo.
Otra fuente le dijo al periódico que Johnson nunca había estado personalmente a favor, pero que la idea se planteó por primera vez durante una reunión de Covid O la semana pasada tras la preocupación de algunos en Whitehall de que se pudiera llevar una nueva variante con viajeros de España, Italia o Grecia. durante el verano.
La lista de vigilancia podría haber advertido a la gente que el país al que iban [podría] ponerse rojo y darles la información completa, pero la reacción es tan grande que hemos perdido esa posición. Pero no hay posibilidad de que siga adelante ahora, dijo la fuente de Whitehall.
Los ministros habían firmado los planes para una lista de vigilancia ámbar, sin embargo, se encontraron con la ira de los parlamentarios conservadores que bombardearon a Grant Shapps ... y otros ministros involucrados con llamadas y mensajes que dejaron clara su inquietud. El Telégrafo dice.
Un diputado que habló con el secretario de Transporte para registrar su oposición le dijo al periódico que esto es algo que realmente pierde votos, y agregó: La gente está realmente enojada con esto.
Después de haber cambiado el plan para otro nivel en el sistema de semáforos, aumenta la presión para que el sistema de semáforos sea reemplazado por algo mucho más simple, como las reglas que se usan en Estados Unidos, agrega el periódico.
Los laboristas se han movido para atacar al gobierno por el caos, acusando a los conservadores de estar en un caos total sobre la política fronteriza y diciendo que se necesitaba la máxima claridad en lugar de cambios de sentido imprudentes por el No. 10.
Juego de la culpa
En una mañana en la que el gobierno también anunció cambios en el NHS Probar y rastrear en un esfuerzo por evitar una pingdemia de verano , es el giro en U de viaje lo que atrayendo la mayor atención en Westminster esta mañana, dice Politico's Alex Wickham.
Se le está apuntando con el dedo a Shapps, agrega, con no menos de cinco fuentes dentro y alrededor del Gabinete que afirman que él y el Departamento de Transporte eran los culpables de la confusión en medio de pedidos de recriminaciones bastante sangrientas.
Grant tendrá que comerse una mierda por esto, dijo una fuente de Whitehall al sitio de noticias.
Johnson parece haber evitado gran parte de las consecuencias del caos tras su promesa de supervisar un sistema simple, con Tim Alderslade, director ejecutivo de Airlines UK, diciendo que el primer ministro ha dado en el clavo.
La gente quiere un sistema de viajes claro y coherente que comprendan y que sea viable, agregó. Ahora tenemos que ir más allá y fijar nuestra mirada en el premio real de esta semana: conseguir que más países se incluyan en la lista verde antes de que sea demasiado tarde.
Sin embargo, el primer ministro sigue enfrentándose a una creciente oposición sobre el sistema existente, y los pedidos de aclaración siguen aumentando a pesar de la decisión de evitar agregar un sexto nivel al sistema.
Las inconsistencias en el sistema existente aún deben resolverse, dijo a The Telegraph Stephen Hammond, exministro de transporte y presidente conservador del grupo parlamentario para viajes de negocios, y agregó: Mi opinión personal es que no estoy muy seguro de cuál es la diferencia entre verde y ámbar.
El sistema de semáforos escalonados probablemente ha cumplido su tiempo, y yo apostaría por un sistema más claro, continuó. Nos estamos moviendo a un punto en el que reconocemos a casi todo el mundo para viajar si está doblemente vacunado. La libertad de moverse debería ser más importante.
Simon Jupp, un miembro conservador del comité de selección de transporte, se hizo eco de la sugerencia de Hammond y agregó que las reglas deben simplificarse para generar confianza en la industria de viajes y entre los pasajeros.
Más incertidumbre hundirá aún más la moral y pondrá en riesgo miles de puestos de trabajo más. Verde o rojo (sin ámbar) es más simple y sensato, agregó.