Lamborghini Sian 2020: el hipercoche incondicional no muestra una vista previa del nuevo Aventador
El jefe de diseño quiere que el primer híbrido del fabricante de automóviles italiano se sostenga por sí solo
Lamborghini
El nuevo hipercoche Sian de Lamborghini no es un precursor del próximo Aventador, según el jefe de diseño de la compañía.
Hablando a Autocar En el Salón del Automóvil de Frankfurt, Mitja Borkert, jefe de diseño de Lamborghini, dijo que los elementos del estilo del Sian no aparecerán en el próximo modelo V12 de producción en serie, a pesar de que la compañía históricamente ha anticipado nuevos lenguajes de diseño en autos de ejecución limitada.
Había cierta cercanía de diseño entre el Reventon y el Aventador, dijo Borkert. Esto es exactamente lo que no quiero tener [con el Sian].
Cuando la revista de automovilismo le preguntó a Borkert si el aspecto radical del Sian influirá en el estilo de los futuros modelos de la marca italiana, dijo: Ese es un claro no.
Los comentarios de Borkert sorprenderán a los aficionados a Lamborghini. El Reventon de edición limitada de 2007 era casi idéntico al Aventador 2011, al igual que el Sesto Elemento de 2011, de solo pista, para el superdeportivo Huracan de nivel de entrada de la compañía, que apareció tres años después.
El Sian en sí se basa en el Aventador, aunque se inspira en el concepto totalmente eléctrico Terzo Millennio que Lamborghini presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado. El hipercoche de edición limitada tampoco es un simple rediseño, ya que incluye el primer sistema híbrido de la empresa.
Aquí está todo lo que necesita saber sobre el Sian:
Precio y liberación
El Sian tiene un precio de £ 3 millones, el Expreso diario dice, convirtiéndolo en uno de los Lamborghinis más caros hasta la fecha. Solo 63 modelos están listos para llegar a la línea de producción, todos los cuales ya se han vendido.
Diseño
Al igual que los modelos de ejecución limitada que lo precedieron, el Sian se destaca de los diseños de los superdeportivos de la línea actual de Lamborghini.
El nuevo modelo tiene un aspecto particularmente angular, con líneas distintas que van desde la punta de la nariz hasta el difusor gigante en la parte trasera, y pequeñas rejillas de ventilación y aletas en ambos lados del automóvil.
Los rasgos de diseño del concepto radical Terzo Millennio EV también han llegado al Sian, incluidos los llamativos faros LED en forma de Y y la forma de las tomas de aire que se encuentran detrás de las puertas.
Lamborghini dice que algunas de las características de estilo angular del Sian, como las líneas diagonales del capó y la cubierta del motor de vidrio, se remontan al superdeportivo Countach de las décadas de 1970 y 1980, informa Auto Express .
Para colmo, una serie de 63 logotipos están esparcidos por el automóvil y posiblemente sirvan como referencia a la producción de 63 modelos de Sian.
Interior
La cabina del Sian puede parecer familiar a los fanáticos del Aventador. El nuevo modelo adopta el mismo diseño de volante, diseño de tablero y panel de instrumentos digitales que el Aventador SVJ, aunque con más fibra de carbono y tapizado de cuero.
Sin embargo, la consola central es completamente diferente, con un panel de pantalla táctil vertical extraído del Huracan Evo, digamos Carro revista.
Motor y rendimiento
Aunque su llamativo diseño podría sugerir que el Sian es un modelo completamente nuevo, en realidad comparte sus fundamentos con el incondicional Aventador SVJ.
Como tal, el Sian está propulsado por un motor V12 atmosférico de 6,5 litros que produce 774 CV, dice Evo . Pero a diferencia del Aventador, el Sian también cuenta con un sistema híbrido que ofrece 34 CV adicionales.
Eso convierte al automóvil de Lamborghini en el primer modelo de producción electrificado y en su vehículo más potente hasta la fecha, con una potencia total de 808 CV.
Y con el motor de combustión y el motor eléctrico trabajando en conjunto, el Sian puede cargar de cero a 62 mph en solo 2.8 segundos, con una velocidad máxima de 217 mph.
