Por qué Venecia lucha por la autonomía
Los activistas en la ciudad italiana dicen que necesitan una mayor independencia para abordar el exceso de turismo
Venecia es una de las ciudades más visitadas del mundo.
imágenes falsas
Los ciudadanos de Venecia están un paso más cerca de expandir la autonomía de la ciudad flotante de la Italia continental, luego de la derrota de un recurso judicial para bloquear un referéndum sobre el tema.
Venecia ha sido administrada por el mismo alcalde y concejo que el distrito continental de Mestre al otro lado de la laguna desde la década de 1920. Pero según los activistas, esta falta de autonomía ha sofocado los intentos de frenar las consecuencias negativas del creciente número de turistas que acuden en masa al sitio del patrimonio de la Unesco.
La impugnación legal del referéndum fue lanzada por el alcalde de Venecia-Mestre, Luigi Brugnaro, quien ahora insta a los venecianos a no participar en la votación, el 1 de diciembre.
Entonces, ¿qué hay exactamente detrás del impulso para una mayor autonomía, y podría tener éxito?
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¿Por qué Venecia quiere una mayor autonomía?
Venecia ha sido una de las ciudades más influyentes de Europa durante más de mil años, convirtiéndose en uno de los primeros verdaderos centros financieros y comerciales del mundo en la Edad Media, y un importante centro cultural durante el Renacimiento.
Durante la mayor parte de su historia hasta la década de 1860, las autoridades de Venecia aislaron deliberadamente la ciudad del continente, fomentando una ideología política distinta y un dialecto separado que todavía se usa en la actualidad. También es una de las ciudades más ricas del país.
En 1866, tras la Tercera Guerra de Independencia de Italia, Venecia pasó a formar parte del recién creado Reino de Italia. Sin embargo, en la década de 1970, un movimiento regionalista tanto en Venecia como en el área más amplia del Véneto resultó en cuatro referendos relacionados con la independencia o la autonomía. Todos fueron derrotados.
Con un quinto voto ahora a la vista, el sitio de noticias El local informa que el renovado movimiento para obtener una mayor autonomía tiene menos que ver con la identidad cultural o el miedo a un gobierno extranjero, y más con el turismo masivo, la despoblación y la decadencia urbana.
Turismo masivo
Venecia se ha inundado con lo que El guardián describe como una marea creciente de turistas, y ahora recibe alrededor de 25 millones de visitantes al año, y se espera que esa cifra alcance los 38 millones para 2025.
CNN informa que de abril a octubre de cada año, se estima que 32.000 pasajeros de cruceros desembarcan diariamente en la ciudad. Y desde 2015, los alquileres turísticos de Airbnb en Venecia se han más que triplicado de 2.441 a 8.320.
Los cruceros han causado un daño ambiental significativo a las vías fluviales y lagunas de la ciudad, a veces chocando con otras embarcaciones, agrega la emisora estadounidense. Las visitas breves ejercen presión sobre la sobrecargada infraestructura de la ciudad, y los alquileres baratos de Airbnb han elevado el costo del alojamiento y las condiciones de vida de los lugareños, algunos de los cuales han decidido irse por completo.
La ciudad ya ha implementado, o ha manifestado su intención de implementar, una serie de propuestas radicales destinadas a frenar el flujo de turistas.
En noviembre de 2017, las autoridades anunciaron que Venecia bloquearía el paso de cruceros por el Gran Canal por la famosa Piazza San Marco. A partir de agosto de este año, Venecia comenzó a limitar el número de cruceros que pueden ingresar a la ciudad. centro histórico en conjunto.
Pero el plan más controvertido es comenzar a cobrar a los excursionistas por ingresar al centro de Venecia a partir del verano de 2020, con tarifas de hasta € 10 (£ 8.60) propuestas para la temporada alta.
Jane da Mosto, científica medioambiental británica que fundó el Estamos aquí Venecia grupo conservacionista, argumenta que al lograr una mayor autonomía de Mestre para seguir adelante con tales medidas, Venecia puede luchar contra las reglas de planificación regional que han permitido que los hoteles se expandan en edificios residenciales, vaciando la ciudad desde adentro.
Despoblación
De acuerdo a Business Insider , el número de residentes venecianos permanentes ha ido disminuyendo durante décadas, debido a una combinación de precios altos resultantes del auge del turismo, la logística de una ciudad sin automóviles y la erosión de las aguas que rodean la ciudad.
La población de Venecia era de 150.000 tan recientemente como hace algunas décadas, pero ahora asciende a 53.000, Los tiempos informes.
La contracción de la población se refuerza a sí misma, ya que la falta de empleo hace que los jóvenes venecianos se alejen y, por lo tanto, se asegure de que la economía de la ciudad sea aún más dependiente del turismo, dice el periódico en un editorial .
The Local dice que un promedio de dos a tres residentes venecianos abandonan la ciudad vieja todos los días, lo que equivale a una disminución de más de 1,000 por año.
La mitad de la población residente que queda tiene más de 65 años, agrega el sitio de noticias. Si las cosas no cambian, la muerte de Venecia es inevitable.
Intereses diferentes
La relación entre Mestre y Venecia es complicada.
Matteo Secchi, líder del grupo activista local Venessia.com, afirma que en este momento, solo seis de cada 30 concejales viven en Venecia.
Al separarnos del continente, seríamos dueños de nuestro destino, capaces de relanzar el alojamiento y los negocios locales, dice.
El grupo conservacionista We Are Here Venice también argumenta que tener municipios separados en Venecia y Mestre permitiría a ambos distritos lidiar con su propio conjunto de problemas de manera más efectiva.
Es la única solución posible para gobernar eficazmente estas distintas ciudades, dice un comunicado en el sitio web del grupo. Venecia y Mestre son dos realidades completamente diferentes que se unieron durante el fascismo en 1926 y cuya historia y problemas son completamente diferentes.
Ese punto de vista es compartido por algunos residentes de Mestre. El local Giovanni Armellin, un contable, le dijo a The Times: Mestre tiene su propia identidad histórica y necesita planificar su futuro sin ser retenido por Venecia, lo que nos cuesta dinero. Los dos están entrelazados en un abrazo mortal.
¿Pasará el referéndum?
Una encuesta reciente sugirió que más venecianos respaldaron el Sí que el No, mientras que en Mestre, las posiciones se invirtieron, informa The Times. Sin embargo, lo que es más importante, Mestre tiene aproximadamente el doble de votantes.
Los funcionarios públicos han presentado múltiples argumentos en contra de una separación. Michele Zuin, director financiero del consejo Venecia-Mestre, ha dicho que el exorbitante costo de la recogida de basura en Venecia probablemente aumentaría en caso de una división y que el dinero que los turistas gastan en autobuses acuáticos en Venecia ayuda a Mestre a pagar su transporte público. .
Al enfatizar el aspecto mutuamente beneficioso de la unión, el alcalde Brugnaro dijo a los votantes: Lo pequeño es hermoso, pero lo grande es mejor.
