Podcast de The Week Unwrapped: Autonomía, crímenes de guerra y autos femeninos
¿Se independizará Bougainville? ¿Por qué Trump ha perdonado a tres soldados estadounidenses? ¿Y puede Aston Martin atraer a más clientas?
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Olly Mann y The Week profundizan detrás de los titulares y debaten lo que realmente importa de los últimos siete días.
En el episodio de esta semana, discutimos:
Autogobierno
La pequeña cadena de islas de Bougainville, parte de Papua Nueva Guinea, celebrará esta semana un referéndum de independencia en el que se espera que sus ciudadanos se separen y se conviertan en la nación soberana más nueva del mundo. Pero sin perspectivas económicas reales, sin estrategia de salida y sin recuerdos de una brutal guerra civil en la década de 1990 que se ciernen sobre la votación, ¿es realmente brillante el futuro para Bougainville?
Lea nuestro informe sobre lo que significa la independencia de Bougainville para el resto del mundo.
Crímenes de guerra
La Marina de Estados Unidos ha indicado que revisará y posiblemente expulsaría a un SEAL que posó para una foto con un cadáver enemigo. La revisión se produce unos días después de que Trump ignoró el consejo militar de ordenar que se restableciera el rango del SEAL y emitiera indultos completos a otros dos miembros del servicio, todos los cuales habían estado involucrados en posibles crímenes de guerra. Todo esto puso al presidente de Estados Unidos en desacuerdo con el sistema judicial militar. ¿Ya no confía en los militares? ¿Y es esto una señal de que Estados Unidos, bajo Trump, ya no se preocupa por los crímenes de guerra?
Lea el informe sobre uno de los hombres indultados, Clint Lorance . Y las acusaciones de que el Reino Unido también ha intentado dejar de lado los crímenes de guerra .
Coches femeninos
Esta semana Aston Martin presentó su primer SUV para competir en el mercado de automóviles SUV de lujo de rápido crecimiento y ferozmente competitivo. El nuevo modelo también es un intento de cortejar a las mujeres ricas; actualmente, los clientes del fabricante de automóviles son en su mayoría hombres. ¿Es esto una señal de que la industria del automóvil finalmente está despertando a las demandas y preferencias únicas de las mujeres, o simplemente un truco de relaciones públicas fallido y condescendiente?
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