Mitsubishi Lancer Evolution XI: ¿volverá el clásico de los rallyes?
Las fuentes dicen que se rumorea que la berlina de alto rendimiento compartirá el tren motriz con el Renault Megane RS
La décima generación de Lancer Evolution se lanzó en 2007.
Mitsubishi
Mitsubishi está listo para traer de vuelta su Lancer Evolution inspirado en los rallyes solo tres años después de que el fabricante de automóviles japonés anunciara que sus esfuerzos futuros se centrarían directamente en los SUV, según los informes.
Citando fuentes de origen japonés, Autocar afirma que el próximo sucesor del Lancer Evolution X de 2007 ofrecerá una aceleración que supera a los superdeportivos en los estilos de carrocería tradicional berlina de cuatro puertas o hatchback de cinco puertas.
El nuevo automóvil de alto rendimiento compartirá elementos clave de su transmisión con el Renault Megane RS, ya que la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi continúa dando frutos, informa la revista de automoción.
Aunque Mitsubishi aún no ha comentado públicamente sobre la reactivación del nombre Lancer Evolution, se cree que el plan se encuentra en una etapa avanzada.
Aquí está todo lo que sabemos hasta ahora sobre el rumoreado regreso del Evo:
¿Cuándo se lanzará?
Lamentablemente, es poco probable que veamos el nuevo Evo en el corto plazo. Engine1 dice que el nuevo modelo utilizará tecnología derivada del próximo Megane RS, en lugar del modelo actual.
Y aunque el Megane se someterá a una actualización de mediana edad en 2020, la versión de próxima generación del hatchback de tracción delantera no llegará hasta dentro de unos años.
Pero cada nube tiene un lado positivo. Dado que la mayoría de las ediciones del Evo se lanzaron internacionalmente, es probable que el próximo modelo llegue al Reino Unido cuando finalmente se lance.
Diseño
Desde que el primer modelo salió de la línea de producción en 1992, Mitsubishi se ha mantenido con la misma silueta de berlina de cuatro puertas para su Lancer Evolution.
Sin embargo, la afirmación de Autocar de que el modelo de próxima generación estará disponible tanto en la forma convencional de cuatro puertas como en el hatchback de cinco puertas es cierta, dado que la gama Lancer estándar incluía una versión hatchback antes de que se eliminara la gama, en 2016.
Todas las versiones anteriores han presentado un gran alerón trasero y una carrocería agresiva, por lo que esperamos lo mismo en el próximo automóvil de undécima generación.
Motor y rendimiento
Suponiendo que el nuevo Evo cuenta con el sistema de propulsión del Megane RS de próxima generación, el automóvil de alto rendimiento estará propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que producirá alrededor de 341 CV.
Pero a diferencia del Megane RS, que tiene tracción delantera, el Evo imitará a sus predecesores al adoptar un sofisticado sistema de tracción total, dice Autoridad Motor . También se espera que un sistema híbrido ayude al motor durante cargas elevadas, agrega el sitio de noticias de EE. UU.
