Los cinco autos nuevos más caros del mundo
¿Buscas algo más exclusivo que un McLaren? Aquí están los autos más selectos que se ofrecen hoy
El Pagani Huayra BC en exhibición en el Salón del Automóvil de Ginebra
Harold Cunningham / Fotógrafo autónomo
¿Ferraris y McLarens no aceleran del todo su motor? No temas, hay un puñado de fabricantes que pueden ofrecer autos Halo de alto rendimiento para satisfacer cualquier demanda de exclusividad.
Estos son los autos más rápidos y técnicamente avanzados que el dinero puede comprar, todos con trenes motrices y materiales que rara vez se ven en los vehículos de producción normales.
Así que aquí están: los cinco autos más caros a la venta en la actualidad.
Koenigsegg Regera
Koenigsegg se ha establecido como uno de los fabricantes de superdeportivos más emblemáticos del mundo y su nuevo Regera ha revolucionado la fórmula de alto rendimiento.
A diferencia de un superdeportivo convencional con una caja de cambios de seis o siete velocidades, el Regera envía sus 1479 CV a las ruedas traseras a través de una sola marcha, Engranaje superior informa, con sus motores eléctricos y de gasolina trabajando juntos para brindar una entrega de potencia gradual y eliminando la necesidad de una caja de cambios de raciones múltiples.
El Koenigsegg Regera cuesta alrededor de $ 1,9 millones (£ 1,5 millones), con varias opciones de personalización a medida disponibles con una prima.
Bugatti Chiron
Después de una década a la venta, el superdeportivo Veyron de velocidad máxima de Bugatti ha sido reemplazado por el Quirón .
Está propulsado por un motor quad-turbo W16 de 8.0 litros que genera un monstruoso 1.479bhp y un torque de 1180 lb-ft, lo que ayuda al automóvil a lanzarse de cero a 62 mph en 2.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 261 mph, alrededor de 3 mph más rápido que el motor. Veyron Super Sport que bate récords.
Solo se establecen 500 ejemplos para la producción, dice AutoExpress , cada uno con un coste de 2,1 millones de libras esterlinas.
Pagani Huayra BC
El fabricante italiano de superdeportivos Pagani es famoso por encargar regularmente ejemplares de varios millones de libras de tiradas limitadas de sus coches de carretera. Su Huayra BC es el primero de su generación.
De acuerdo a Engranaje superior , 'Pagani ha estado trabajando mucho con Dallara en la aerodinámica, lo que ha provocado modificaciones en todos los paneles excepto en el techo'. La diferencia más notable es el alerón trasero fijo gigante, que trabaja en conjunto con la aerodinámica activa para un agarre adicional en las curvas.
Pagani ha conservado el motor V12 biturbo de 6.0 litros del coche base, aunque Top Gear informa que la potencia se ha aumentado a 789 CV, 69 CV más que el modelo base.
Los precios rondan los 2,1 millones de libras, aunque las opciones de personalización aumentarán sustancialmente.
Aston Martin Valkyrie
Aston Martin se ha asociado con Red Bull Racing para producir un hipercoche exclusivo para pistas capaz de superar a un coche de F1.
Llamó al Valquiria , esta pieza de edición limitada estará propulsada por un motor V12 de aspiración natural de 6.5 litros con una potencia de alrededor de 900 bhp, dice Autocar .
Agrega: 'El automóvil utilizará un sistema de recuperación de energía (ERS) inspirado en la F1 para recolectar energía cinética del frenado, y el fabricante de automóviles eléctricos Rimac suministrará baterías híbridas livianas'.
Un total de 150 unidades están programadas para la producción, dice la revista, y se espera que los precios comiencen entre 2 y 3 millones de libras esterlinas.
Proyecto uno de Mercedes-AMG
El Project One de Mercedes-AMG está configurado para ser un hipercoche de carretera impulsado por un motor V6 turboalimentado y un sistema híbrido similar al que se encuentra en la unidad de F1 de Lewis Hamilton.
Evo dice que podría producir una potencia de alrededor de 1,000 a 1,500 bhp, con cuatro motores eléctricos colocados detrás de las ruedas, cada uno de los cuales produce 160 bhp. Se parecerá a un coche de carreras GT1 de finales de la década de 1990 y 'requerirá un sistema de refrigeración diseñado para un coche de carretera en lugar de los sistemas utilizados actualmente por los coches de F1', añade el sitio.
No se han confirmado precios, pero Evo afirma que los compradores deberían 'esperar que el precio esté en la región de 4 millones de euros' (3,5 millones de libras esterlinas).
