Aston Martin construirá un automóvil de carretera `` innovador ''
La marca británica se une a Red Bull para crear un coche de carretera que, según dicen, será más rápido que la actual generación de corredores.
Aston Martin y Red Bull Racing han unido fuerzas para un proyecto de 'próxima generación' para construir un hipercoche 'innovador'.
Con el nombre en clave AM-RB 001, el proyecto verá a Adrian Newey, el diseñador de diez autos de Fórmula 1 ganadores del campeonato, y al director creativo de Aston Martin, Marek Reichmann, trabajando juntos.
De acuerdo a Autocar , quien se enteró por primera vez del proyecto el verano pasado, los expertos dicen que será 'superior en aceleración, velocidad máxima y rendimiento en circuito a cualquier automóvil de carretera jamás fabricado, y probablemente superior a todos los autos de carrera, excepto a los más enfocados'. Aston Martin afirma que el auto recorrerá Silverstone más rápido que la cosecha actual de vehículos de F1, a pesar de ser un auto de carretera.
La revista agrega que el automóvil se está creando en un estudio de diseño dedicado en la sede de Aston Martin en Gaydon, en Warwickshire, y que la división 'Q' del fabricante fabricará alrededor de 99 unidades, con un precio de entre 2 y 3 millones de libras. . Las primeras entregas deberían ser en 2018 y los propietarios del auto de pista Vulcan de Aston Martin recibirán los primeros dibs.
Los detalles oficiales aún son escasos. Se cree que el coche tendrá motor central y Engranaje superior agrega que 'seguramente' se está considerando un sistema de propulsión híbrido, posiblemente utilizando el V12 de 7.0 litros del Vulcan como punto de partida.
Evo agrega que dado el enfoque en la tecnología F1, tanto la turbocompresión como la potencia híbrida deben estar en las tarjetas, con el V12 de 5.2 litros insertado en el nuevo DB11 de la firma como un posible donante.
Agrega que el AM-RB 001 es 'uno de los proyectos de hipercoche más intrigantes jamás emprendidos'. Dado que la transición de la tecnología de F1 a los coches de carretera es 'bastante rara', a pesar de las afirmaciones de los fabricantes, tener un nombre como el de Newey en el proyecto es tentador.
El estilo también debería ser increíble. La imagen teaser sugiere un automóvil que recuerda a vehículos como el Auto Union Type C Streamline, reconoce la revista, aunque Auto Express espera algo parecido a un LMP1 para la carretera: la atención se centra en los tiempos de vuelta en lugar de un intento de superar a los Bugatti Chiron en velocidad.
