Las empresas ferroviarias planean una reorganización de los billetes de tren para garantizar tarifas más justas
Rail Delivery Group tiene como objetivo abordar las anomalías, incluida la 'emisión de billetes dividida'
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Las compañías ferroviarias del Reino Unido están planeando una revisión masiva del sistema de tarifas de trenes en un intento por hacer que la emisión de boletos sea más justa y fácil de entender.
El Grupo de entrega ferroviaria (RDG), que representa a Network Rail y otras firmas de trenes, anunció hoy que ha encargado a la firma de auditoría KPMG que asesore sobre una consulta pública sobre la reforma de raíz y rama de la regulación de tarifas ferroviarias.
Actualmente, hay unos 55 millones de tarifas diferentes disponibles en las redes de trenes de Gran Bretaña. Esto ha llevado a una serie de anomalías en la emisión de boletos de larga data, incluido el cobro de una tarifa en hora pico cuando la mitad del viaje se realiza en un servicio fuera de horas pico y la emisión de boletos dividida, cuando es más barato para un cliente comprar varios boletos para cubrir diferentes etapas de un solo viaje, en lugar de un solo boleto, informa El Telégrafo diario .
La consulta pública buscará formas de simplificar el sistema, y las propuestas se publicarán en un informe a fines de otoño que luego el Gobierno revisará, dice el Correo diario .
El RDG, que se asoció con el organismo de control de pasajeros Transport Focus para la revisión, dice que una revisión del sistema hace mucho tiempo que se necesita.
Al escribir en el Telegraph, el director ejecutivo de RDG, Paul Plummer, dice: Las regulaciones bien intencionadas, pero en última instancia frustrantes, no han logrado mantenerse al día con la tecnología o con la forma en que la gente trabaja y viaja en la actualidad. Las anomalías de larga data se están convirtiendo en problemas mayores para nuestros clientes en la actualidad, y tienen un impacto en las empresas y las comunidades a las que llega el tren.
Eliminar la regulación de un sistema de tarifas de £ 10 mil millones al año tan crítico para la infraestructura y la prosperidad de nuestro país no será fácil, y no hay soluciones sencillas. Nuestros clientes y la economía merecen algo mejor. Es hora de ofrecer el sistema de tarifas moderno y adecuado que necesita Gran Bretaña.
