El restomod: Singer y Williams sueñan con su propio 911
Piezas ligeras y un motor de 500 CV refrescan este Porsche de 30 años
Diseños de vehículos Singer
Los entusiastas de Porsche se encuentran a menudo entre los más apasionados del motor de la comunidad automovilística. Algunos fanáticos buscan los ejemplos más raros que provienen del fabricante de automóviles alemán, mientras que otros personalizan sus propios autos para lograr un aspecto único.
Sin embargo, una cosa que todos tienen en común es el amor por el icónico automóvil deportivo, el 911.
Singer, la empresa de restauración con sede en California, se dedica a personalizar los 911 antiguos para algunos de los fanáticos más ricos, uno de los cuales ha encargado un ejemplo único basado en el Porsche 964 de 30 años.
El entusiasta de Porsche Scott Blattner dijo que la idea detrás del proyecto era empujar los límites de lo que es posible con su viejo 964.
Dijo: ¿Qué pasaría si Singer trabajara en restaurar y modificar mi amado Porsche 964 de 27 años, con la ayuda de una empresa de ingeniería nacida del mundo de la F1? ¿Cómo se vería un coche así y cómo funcionaría?
Para hacer realidad la solicitud de Blattner, Singer se asoció con el equipo Williams F1 Team para convertir el antiguo 911 de la generación 964 en un superdeportivo de alta tecnología.
Desde entonces, la asociación ha elaborado una serie de estilos, dice Jalopnik , incluido uno (en la foto de arriba) que presenta un motor de seis cilindros plano refrigerado por aire de 493bhp y detalles en fibra de carbono.
El concepto cuenta con pasos de rueda más anchos que el original, junto con un piso liviano rediseñado y un gran difusor de fibra de carbono en la parte trasera. También intercambia la mayoría de las piezas originales con alternativas de magnesio y titanio, reduciendo el peso del automóvil a solo 990 kg.
Junto con la serie de mejoras en el chasis, el concepto 964 obtiene neumáticos Michelin Pilot Sport 2 con agarre y ruedas de carreras ligeras inspiradas en los Porsche 911 de los años 60 y 70.
Como toque final, luce pintura verde metalizada con franjas verdes más claras y calcomanías Porsche naranjas en los laterales.
Si bien el proyecto fue iniciado por Blattner, Singer y Williams planean convertir otros 75 911 de la generación 964 con actualizaciones iguales o similares, Evo dice.
Como ocurre con la mayoría de los vehículos encargados especialmente, no se ha revelado el precio del 964 sintonizado de Blattner.
