¿Continuará la expansión de Heathrow?
Crece la especulación de que Boris Johnson abandonará los planes después de que la corte respalde a los oponentes
(Peter Macdiarmid / Getty Images)
Los planes para una tercera pista de aterrizaje en Heathrow se pusieron en duda hoy después de que el Tribunal de Apelación de Londres dictaminó que la expansión sería ilegal.
Tres jueces dijeron que la propuesta en su forma actual era incompatible con los compromisos del Reino Unido en materia de cambio climático en virtud del Acuerdo de Paris .
El caso fue presentado por grupos ambientalistas, ayuntamientos y el alcalde de Londres.
Entonces, ¿es este el final de la tercera pista?
Los jueces dijeron que en el futuro, una tercera pista podría seguir adelante, siempre que se ajuste a la política climática del Reino Unido, dice el BBC .
Heathrow planea impugnar el fallo, pero el gobierno no ha lanzado un llamamiento, dice la emisora.
Antes de la decisión, Los tiempos informó que parecía probable que Boris Johnson aceptara la sentencia, aniquilando efectivamente el proyecto en el futuro previsible.
El portavoz oficial de Johnson dijo ayer al periódico que Heathrow todavía necesitaba demostrar un caso comercial realista.
Tengo el presentimiento de que Boris no va a apelarlo, dijo un diputado conservador de alto rango al Tiempos financieros .
Antes de convertirse en primer ministro, Johnson amenazó con tumbarse frente a excavadoras para evitar la expansión (su distrito electoral de Uxbridge se encuentra debajo de la ruta de vuelo del aeropuerto).
––––––––––––––––––––––––––––––– Para obtener un resumen de las historias más importantes de todo el mundo, y una versión concisa, refrescante y equilibrada de la agenda de noticias de la semana, pruebe la revista The Week. Inicie su suscripción de prueba hoy –––––––––––––––––––––––––––––––
El nueva pista de 14.000 millones de libras Se ha propuesto durante mucho tiempo para el noroeste del aeropuerto. Permitiría que el aeropuerto maneje 756,000 vuelos al año, frente a los 473,000 en 2019, y crecerá para acomodar a 142 millones de pasajeros.
La Comisión de Aeropuertos independiente, presidida por el economista Sir Howard Davies, encontró en 2015 que un Heathrow ampliado impulsaría el crecimiento del Reino Unido en £ 150 mil millones durante 60 años y crearía 60,000 nuevos empleos.
Sin embargo, también significaría que se reclamaron 950 acres de tierra y se demolieron 761 casas.
En 2016, el Comité de Cambio Climático independiente descubrió que el plan de negocios para la expansión de Heathrow proyecta un aumento del 15% en las emisiones de la aviación para 2050.
Cait Hewitt, subdirectora de la Federación de Medio Ambiente de Aviación, dijo que el fallo de hoy fue una gran victoria para el clima y dejó los planes de la tercera pista en ruinas.
Sin embargo, The Times señala que la decisión provocará una gran reacción de los líderes empresariales que han hecho campaña ferozmente a favor de la expansión de Heathrow.
