BMW X2: deportivo M35i con 302bhp se une a la alineación
El nuevo topper de rango hace 0-62 mph en menos de cinco segundos
El X2 de BMW puede adaptarse mejor a las calles de la ciudad que a los circuitos de carreras, pero eso no ha impedido que la división M Performance de la compañía inyecte más potencia en el SUV compacto.
Construido para competir con los próximos crossovers calientes, el Audi SQ2 y el Mercedes-AMG GLA35, se espera que el M35i se lance a principios del próximo año y se ubicará en la parte superior de la gama X2, dice Evo .
El SUV elimina los motores de seis cilindros en línea altamente afinados que generalmente se asocian con M Performance. En cambio, la división ha optado por un nuevo motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que produce 302bhp y 332lb-ft de torque, dice la revista de automoción.
Ese motor está asociado con una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción total, los cuales vienen de serie, dice Cabezas de pistón .
El coche resultante alcanza unas estadísticas de rendimiento impresionantes. Según el blog de automovilismo, el X2 M35i puede alcanzar 0-62 mph en 4.9 segundos, con una velocidad máxima de 155 mph.
BMW también ha modificado el diseño exterior del automóvil para darle un toque más deportivo. El nuevo modelo tiene ruedas de 19 pulgadas, con ruedas de 20 pulgadas como un extra opcional, junto con un diseño de parachoques delantero más angular y tomas de aire rediseñadas. Auto Express notas.
El M35i también cuenta con un ala pequeña sobre la ventana trasera y un sistema de escape de alto rendimiento, agrega la revista.
El precio aún no se ha confirmado, pero se espera que el nuevo SUV cueste un poco más que el actual xDrive20d M Sport X, que tiene un precio de £ 38,380.
Reseñas
El estilo deportivo del X2 probablemente dividirá la opinión, dice Auto Express , pero no hay duda de que el crossover tiene mucha presencia. Es un poco más pequeño que el SUV X1 más bóxer, mientras que su techo más bajo le da un aspecto más musculoso.
El estilo del automóvil puede ser una desviación de otros modelos de la gama BMW, pero la revista dice que el interior del X2 comparte parte de su diseño con el X1. La cabina es atractiva y también es lógica de usar.
Sin embargo, agrega Auto Express, entrar en la parte trasera no es tan fácil como el X1 y el maletero es 35 litros más pequeño que su hermano. Sin embargo, el espacio para las piernas es comparable y hay mucho espacio para la cabeza para los pasajeros de más de seis pies.
En la carretera, Engranaje superior dice que el X2 puede sentirse un poco pesado en una sucesión de curvas cerradas y no hay tanta respuesta de dirección como la que obtendría del rival del automóvil: el Range Rover Evoque.
Los crossovers pueden sufrir la inclinación de la carrocería, ya que a menudo tienen más peso y un centro de gravedad más alto que los automóviles convencionales. Pero eso no parece ser un problema en el X2, dice el sitio web, ya que el automóvil responde como es de esperar en las esquinas.
Si bien hay autos que ofrecen más espacio en el maletero y un mejor rendimiento del motor, dice Carro revista, el X2 está dirigido a aquellos que buscan algo elegante que se pueda conducir fácilmente a diario.
Con esto en mente, la revista dice que recomendaría el SUV compacto sobre sus rivales, como el Mercedes GLA y el Range Rover Evoque.
Diseño
Aunque puede ser difícil detectar la diferencia entre el X2 y el X1 de inmediato, dice Evo , el primero luce una línea de cintura más alta y una línea de techo inclinada que cae 70 mm en la parte trasera. También tiene voladizos más cortos en la parte delantera que el X1, lo que hace que los pasos de rueda del X2 parezcan más agresivos, dice la revista.
Los compradores pueden elegir entre tres niveles de equipamiento, informa Evo: estándar, M Sport y M Sport X. Los modelos M Sport obtienen un aspecto ligeramente más nítido, mientras que el acabado M Sport X cambia el tapizado y los estribos del paso de rueda del color de la carrocería por unidades grises contrastantes.
Los modelos de nivel de entrada cuentan con llantas de aleación de 17 pulgadas, agrega la revista, mientras que M Sport y M Sport X se pueden especificar con llantas de 19 o 20 pulgadas.
Interior y tecnología
Si bien el exterior del X2 lo separa claramente del resto de la gama BMW, su cabina comparte gran parte de su diseño con la última generación de crossovers de la compañía.
El estilo del tablero de instrumentos y el delgado volante parecen haber sido tomados del hermano mayor del X2, el SUV X6, mientras que el grupo de indicadores compactos proviene del X1.
Todos los modelos del X2 están equipados con el sistema de información y entretenimiento iDrive de la compañía y una pantalla táctil de 6.2 pulgadas, dice ¿Que carro? . Esto se puede actualizar a una pantalla de 8.8ins como extra opcional.
El sistema es similar a la configuración de iDrive en la nueva berlina Serie 5, dice el sitio web. Viene con una pantalla de visualización que proyecta las direcciones y la velocidad del navegador por satélite directamente en el campo de visión del conductor.
La conexión inalámbrica CarPlay de Apple también es compatible, dice Auto Express. Esto le permite sincronizar su iPhone con el sistema de información y entretenimiento del crossover. Se puede especificar como un extra opcional, al igual que el wi-fi en el automóvil. Lamentablemente, los usuarios de Samsung y Google no tienen suerte ya que BMW no tiene planes de ofrecer Android Auto.
Motores y rendimiento
El lanzamiento de la gama es el X2 sDrive20i de gasolina, informa Autocar , que entrega 187bhp y 206lb-ft de torque a través del sistema de tracción delantera del crossover. También hay un sDrive20d con motor diesel que tiene una salida de potencia idéntica pero significativamente más torque a 295 lb-ft.
Por encima de ellos se encuentra el X2 xDrive25d, que cuenta con una potencia de salida ligeramente mayor a 228 bhp y 332 lb-ft de torque, dice la revista, junto con cifras de economía combinada de 61.mpg y 121g / km de emisiones de CO2.
Los modelos de tracción delantera vienen con una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades como estándar, agrega Autocar, mientras que el xDrive25d de tracción total tiene una transmisión automática de ocho velocidades.
