BMW M2 CS 2020: imágenes oficiales, especificaciones, precios y lanzamiento en el Reino Unido
El fabricante de automóviles alemán se despide de su cupé deportivo con un modelo de rendimiento centrado en la pista
BMW ha confirmado que ve su cupé de rendimiento M2 con estilo con una nueva edición de CS.
El M2 basado en la Serie 2, que se lanzó originalmente en 2015, ha sido equipado con un motor de seis cilindros en línea derivado del M3 y una serie de mejoras de rendimiento en forma CS de edición limitada, lo que debería convertirlo en uno de los autos más enfocados en el conductor. en el arsenal de la empresa.
Se ha rumoreado durante mucho tiempo una versión CS del M2, con imágenes de prototipos envueltos en camuflaje lamiendo la pista de Nurburgring en Alemania circulando en la web durante más de un año.
Sitio de automovilismo con sede en EE. UU. Jalopnik luego publicó imágenes y especificaciones del automóvil de alto rendimiento ayer, y la mayoría de las fuentes afirmaron que los detalles se publicaron antes del calendario de lanzamiento de la compañía.
Si bien surgió cierta información antes de la presentación oficial del automóvil, BMW ahora ha revelado aún más detalles sobre su M2.
Con el CS a punto de hacer su debut público en el Los Angeles Auto Show , del 22 de noviembre al 1 de diciembre, aquí está todo lo que sabemos sobre el canto del cisne del M2:
Precio y liberación
Con £ 75,320, el M2 CS es alrededor de £ 24,000 más caro que el anterior Serie 2, el M2 Competition. También coincide con el precio del Porsche Cayman GT4, aclamado por la crítica.
Solo se fabricarán 2.200 ejemplares del M2 CS y aún no se sabe cuántos vendrán al Reino Unido, dice CarBuyer .
Se espera que los pedidos se abran a finales de esta semana y las entregas deben comenzar el próximo abril, señala Autocar .
Diseño e interiorismo
Lo que distingue al M2 CS del modelo deportivo Competition es una serie de mejoras exteriores, que incluyen un techo de fibra de carbono y un capó de plástico reforzado con fibra de carbono con una delgada fila de ventilaciones en el centro, dice Autocar. El capó pesa aproximadamente la mitad del peso de la versión de acero que se encuentra en el M2 Competition.
Otros cambios incluyen un nuevo elemento divisor en el parachoques delantero, un spoiler de maletero hecho a medida para el M2 CS y un difusor multicanal, dice la revista de automoción. Todos están hechos de fibra de carbono, lo que reduce el peso al tiempo que agrega carga aerodinámica.
En el interior, el M2 CS tiene un par de asientos de cubo forrados con una mezcla de cuero y Alcantara con costuras rojas contrastantes. El volante también está envuelto en Alcantara, al igual que la consola central.
Los detalles de fibra de carbono del exterior también se extienden al interior. Auto Express Señala que la consola central está hecha de fibra de carbono, que es un 50% más ligera que la unidad del M2 normal.
El sistema de información y entretenimiento iDrive de BMW también se incluye, aunque la compañía ha optado por un tablero analógico en lugar de una versión digital más nueva.
Motor y rendimiento
BMW ha cambiado el motor de seis cilindros biturbo del M2 normal por su motor de la generación S55. Este motor, que también se encuentra en el M2 Competition, es idéntico al doble turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros que impulsa el M3 de cuatro puertas y el M4 de dos puertas.
Según Jalopnik, el motor del M2 CS produce 444bhp y 406lb-ft de torque, un salto de alrededor de 40bhp sobre el M2 Competition y que iguala a los actuales M3 y M4.
Junto al motor hay una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, que envía potencia al eje trasero y ayuda al cupé deportivo a acelerar de 0 a 60 mph en 3.8 segundos, dice el sitio de automovilismo.
También hay una nueva suspensión adaptativa proporcionada por la división M de BMW, neumáticos Michelin Cup y frenos deportivos M estándar, con discos de cerámica de carbono centrados en la pista disponibles como un extra opcional, informa Auto Express.
