Tesla Model S 'Plaid' 2020: un vehículo eléctrico que rivaliza con Taycan espiado en Nurburgring con una nueva carrocería
El fabricante de vehículos eléctricos afirma que el nuevo modelo puede recorrer la pista 20 segundos más rápido que su rival
Carspotter Jeroen
Se está trabajando en una versión perfeccionada para la pista del Tesla Model S, y una vez más ha sido probada en el circuito de Nurburgring en Alemania.
Las imágenes de un automóvil de prueba Model S recorriendo el circuito de 20 km, publicadas por el usuario de YouTube Carspotter Jeroen, revelan que Tesla está adoptando un enfoque más radical de la llamada edición Plaid de su EV de gama alta.
El prototipo tiene una carrocería agresiva, completa con un gran divisor delantero, un gran difusor y un alerón trasero claro con un ángulo de ataque más pronunciado que la pieza en otros ejemplos de preproducción. Engine1 informes.
El coche ha sido diseñado para competir con el Taycan totalmente eléctrico de Porsche, que marcó un tiempo de siete minutos y 42 segundos en Nurburgring en agosto. Las versiones prototipo del Model S Plaid llegaron a la pista unas semanas más tarde, supuestamente estableciendo un tiempo de vuelta 22 segundos más rápido que su rival.
Pero el fabricante de automóviles eléctricos dijo en un tweet que podría ir aún más rápido, tal vez tan solo en una vuelta de siete minutos y cinco segundos, con algunas mejoras.
En las semanas previas al debut del coche en Nurburgring, Musk le dijo a sus 28,2 millones Gorjeo fanáticos que enviaría una berlina Tesla Model S al circuito. Más tarde confirmó que el automóvil era un prototipo del próximo Model S Plaid, una versión centrada en el rendimiento del EV de cuatro puertas.
Si bien no confirmó que Tesla apostaría por el tiempo del Taycan, Musk dijo que el Porsche EV parece un buen auto que logró una gran vuelta en la pista ondulada.
¿Cuándo sale?
De acuerdo a Auto Express El jefe de Tesla, Elon Musk, ha confirmado que el Model S Plaid entrará en producción el próximo verano. Esto sugiere que el automóvil debería llegar a las salas de exhibición a fines de 2020.
Diseño
Aunque Musk afirma que el Model S Plaid es una opción de tren motriz, similar al Model 3 Performance, parece que la actualización traerá una serie de modificaciones visuales.
Los modelos de prototipo que se están probando en Alemania tienen una pista ligeramente más ancha, acompañada de pequeños extensores de pasos de rueda atornillados. Los fabricantes de automóviles generalmente los agregan a sus modelos centrados en el rendimiento durante la fase de prueba, pero los arcos más anchos en el modelo de producción deben estar esculpidos limpiamente en la carrocería.
Otra característica notable es una parrilla más grande y agresiva, dice Autocar . Dado que el automóvil debería producir más energía que el Model S Performance actual, la abertura más grande debería ayudar a mantener fríos los sistemas de batería del automóvil cuando se conduce por un circuito.
Los coches de prueba también están adornados con un pequeño alerón trasero transparente y llantas más deportivas. Existe una gran posibilidad de que estas modificaciones improvisadas sean puramente con fines de prueba.
Especificaciones y rendimiento de la batería
Instalamos un Supercharger en Nürburgring. Lo hace sentir como en casa, ¿sabes? pic.twitter.com/x1tPjI7bi0
- Tesla (@Tesla) 18 de septiembre de 2019
El rendimiento actual del Model S de Tesla no se queda atrás, con un tiempo reclamado de 0 a 60 mph de 2.4 segundos y una velocidad máxima de 162 mph.
Pero parece que la versión Plaid se centrará no solo en la potencia absoluta, sino también en el manejo y la estabilidad para darle al Taycan una carrera por su dinero.
Según Autocar, el Model S Plaid estará equipado con tres motores eléctricos. No se sabe qué tan poderosa será la configuración, pero el actual Model S Performance de dos motores produce alrededor de 671 bhp.
Los detalles sobre las modificaciones del chasis son escasos, aunque las recientes fotos espía sugieren que el modelo Plaid tendrá una aerodinámica mejorada, una pista más ancha y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 con agarre.
Oh, caramba, sorpresa, Tesla está planeando hacer trampa para intentar establecer un tiempo de vuelta en Nurburgring. Guay guay. pic.twitter.com/CSyIDf1ih9
- Brian Gluckman (@bgluckman) 10 de septiembre de 2019
