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Se revelan los aspirantes al Coche Europeo del Año 2016

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Seis de los mejores coches de 2015 han sido elegidos de la primera lista de 40 y serán juzgados por una selección de periodistas automovilísticos.

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Se han anunciado los seis aspirantes al Coche europeo del año 2016.

Los resultados del premio se darán a conocer en el Salón del Automóvil de Ginebra el próximo año después de que una selección de periodistas automovilísticos de toda Europa emitieran sus votos para decidir qué automóvil se llevará el trofeo del actual poseedor del título, el Volkswagen Passat.

Los ganadores anteriores incluyen el Nissan Leaf, Fiat 500 y Volkswagen Golf.

Entonces, ¿qué coche se coronará este año en Suiza?

Audi A4

El rival de la serie 3 de Audi es preseleccionado para el Coche del Año en Europa. Ahora en su quinta generación, el estilo del A4 no es muy diferente al de su predecesor, pero es el espacio adicional combinado con un nuevo interior y nuevos motores lo que se ha ganado el favor del A4.

De acuerdo a Engranaje superior , debajo de la 'piel igual, hay mucho que celebrar, con más tecnología clave que sus rivales'.

BMW Serie 7

La nueva versión de la serie 7 de BMW incluye nuevos motores diésel y gasolina de seis cilindros, además de presentar la opción de un sistema de propulsión híbrido enchufable. También es hasta 230 kg más liviano que la serie 7 a la que reemplazó, gracias a la construcción en parte de fibra de carbono, y viene con opciones de lujo como sillones de masaje y dos pantallas de TV de 10 pulgadas.

Cuándo Auto Express conducía el 730d, dijeron 'El Mercedes Clase S ya no puede mantener el Serie 7 al alcance de la mano'.

Volvo XC90

El gran SUV de siete asientos de Volvo comienza en £ 45,550 y reemplaza al XC90 anterior que había estado a la venta desde 2002. La forma en que se ve destaca la dirección futura del lenguaje de diseño de Volvo, y complementa su exterior minimalista es igualmente simple, pero familiar. interior acogedor. La energía híbrida está disponible.

“Volvo ha tenido un éxito admirable. El buen juicio, en cuanto a rendimiento, amplitud, eficiencia, estilo y ambiente de cabina, es tan inconfundible como el barniz de pino ”. Dice Autocar .

Mazda MX-5

Con un precio de £ 18,495 en el Reino Unido, el pequeño Mazda sigue siendo el pequeño deportivo a batir. Y es pequeño, apenas más pesado y en realidad más corto que el modelo original introducido en 1989. Ambos motores son de cuatro cilindros, disponibles en versión de 1.5 litros y 129bhp, o el 2.0 litros más grande con 158bhp.

Es una especie de cosa pasada de moda según Engranaje superior , que dicen 'El MX-5 no ha revolucionado en absoluto el mundo del automóvil. Pero ha demostrado que las recetas de la vieja escuela se pueden actualizar de forma espectacular ”.

Jaguar XE

La última entrada de Jaguar en el segmento de la serie 3 / clase E ha demostrado su valía. El nuevo XE fue recibido positivamente por la prensa automovilística y tiene posibilidades de ganar el primer premio. El Jaguar XE se ve bien, pero también tiene una buena selección de motores diésel y de gasolina, comenzando con un diésel de 2.0 litros con 161bhp, hasta (por ahora) un V6 sobrealimentado de 3.0 litros bueno para 335bhp.

El coche encontró un favor especial con Auto Express , quienes afirman que el XE realmente va en serio y también lo han coronado como su automóvil ejecutivo compacto del año 2015.

Opel Astra

El Astra lanzado recientemente se vuelve tecnológico en busca de sus rivales. La asistencia a pedido OnStar de Vauxhall y la nueva pantalla Intellilink utilizan 4G (gratis durante el primer año) para alimentar ambas funciones de asistencia en la carretera, así como para las comodidades más pequeñas, como el Wi-Fi del automóvil. No es malo conducir por todas las cuentas también.

'Tiene un motor diésel sobresaliente y un manejo ágil, mientras que sus tecnologías de información y entretenimiento y seguridad brindan puntos de venta que no podría esperar de una marca antigua del mercado masivo'. Dice Autocar.

Skoda magnífico

El último contendiente es el automóvil familiar más grande de Skoda, el Superb. El modelo insignia de Skoda utiliza la plataforma MQB de VW, pero pesa 75 kg menos que su predecesor y es muy espacioso. Tiene una gama de motores de gasolina o diésel de cuatro cilindros, todos ellos económicos de operar, así como muchas opciones tecnológicas, incluido el asistente de estacionamiento.

Auto Express afirman que el Superb es 'cómodo, silencioso y relajante, ya sea que esté en la parte delantera o trasera, e incluso puede llevarlo a un ritmo justo con los amortiguadores adaptativos opcionales configurados en Sport'.

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