Mercedes GLA 45 AMG SUV: muy rápido pero caro de comprar y sin uso todoterreno
Lo que dice la prensa del motor sobre el SUV Mercedes GLA45 AMG
Carbuyer
Precio: £ 44,595
Pros: Muy rápido; sistema de tracción en las cuatro ruedas con agarre; más práctico que el A45 AMG
Contras: Es caro comprar y ejecutar; La calidad interior no puede igualar la de un Audo Q3; No uso todoterreno
3.6/5 Comprador de coche El Mercedes GLA 45 AMG es la versión de alto rendimiento del crossover Mercedes GLA. Comparte la misma mecánica que el Mercedes Clase A A45 AMG, por lo que tiene el sistema de tracción en las cuatro ruedas 4Matic de Mercedes y un motor de 355 CV. Empújelo con fuerza en las esquinas y es un poco más lento que el A45, pero su suspensión más suave es más cómoda y la altura elevada agrega practicidad. Como modelo de gama alta, también viene con una lista saludable de equipos de serie que incluyen: aleaciones de 19 pulgadas, control de clima, navegación por satélite y una pantalla de siete pulgadas. Y aunque uno esperaría que un auto de 355 bhp cueste una fortuna, 37.6mpg realmente no es tan malo considerando que es un auto extremadamente rápido con tracción en las cuatro ruedas.
4/5 Auto Express El GLA 45 es un coche de rendimiento realmente interesante. En la carretera ofrece el 99 por ciento de la diversión de su compañero de cuadra A45 AMG, pero es mucho más fácil vivir con él todos los días. Sin embargo, no hay duda del potencial deportivo del GLA 45, gracias a la variedad habitual de mejoras de estilo AMG: la parrilla de doble hoja, el faldón delantero AMG, los faldones laterales y el difusor. Sin embargo, a pesar de su mayor tamaño, asientos traseros más espaciosos y maletero utilizable, el automóvil pesa solo 40 kg más que el A45, por lo que es solo 0,2 segundos más lento al pasar de 0 a 60 mph. Y aunque puede que no sea el SUV que Mercedes dice que es, el aspecto grueso sin duda lo hace destacar entre la multitud de hatchback de alto rendimiento '.
8.0/10 Engranaje superior El último del pequeño triunvirato de Benz, el GLA 45 comparte sus fundamentos con la escotilla A45, lo que significa que tiene un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con un turbocompresor de doble entrada. También hay un sistema de escape deportivo AMG para más ruido, y todo en usted está buscando 331 lb / ft de torque. Cortesía de una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades y tracción en las cuatro ruedas, el GLA 45 pasará de 0 a 60 mph en 4.8 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 155 mph. Lo cual, según los estándares de las escotillas pequeñas, es realmente muy rápido. Naturalmente, hay muchos ajustes de AMG detrás de escena: nudillos de dirección más rígidos y nueva elastocinemática en la parte delantera, un eje trasero rediseñado, suspensión deportiva y frenos de perforación cruzada de alto rendimiento '.
