Lotus Exige Sport 380: Todos los detalles
Un V6 más ligero y potente puede pasar de cero a 100 km / h en 3,5 segundos
Loto
Lotus ha presentado su último auto nuevo del año, el Sport 380, una versión más rápida y liviana de su auto deportivo Exige.
Basado en el Exige Sport 350 lanzado a fines de 2015, el 380 ha sido despojado de más de 130 libras con la adición de llantas forjadas livianas y piezas de aluminio, así como una batería de iones de litio más liviana.
Entra en un mercado relativamente solitario que Lotus ha dominado desde el Elise original, con otros coches deportivos centrados en la pista como el Porsche 911 GT3 ya sea que cueste sustancialmente más o que ofrezca una calidad de construcción inferior a la media.
Desde el aumento de rendimiento hasta las nuevas alas, aquí están todos los detalles sobre el Sport 380.
Diseño
El Sport 380 conserva la carrocería compacta del modelo base Exige V6, aunque Lotus ha agregado detalles de fibra de carbono y alas alrededor de la parte delantera y trasera.
En un intento por mantener el automóvil plantado a alta velocidad, la compañía ha desarrollado un alerón trasero y un difusor trasero de fibra de carbono, que combinados producen un 60 por ciento adicional de carga aerodinámica sobre sus predecesores.
Esto se ha logrado mediante el uso de un extenso trabajo de modelado CFD para utilizar las adiciones externas de fibra de carbono como un paquete aerodinámico. El divisor delantero y las tablas laterales de la barcaza están diseñadas para reducir la presión debajo del automóvil, succionándolo al suelo y generando más agarre en las esquinas.
Interior
Lotus es conocido por fabricar algunos de los autos deportivos más livianos y el Exige Sport 380 continúa con el enfoque minimalista en el interior.
Los asientos de cubo de fibra de carbono eliminan 13 libras y se pueden especificar con tapicería de Alcantara, cuero o tartán. En los modelos manuales, las complejidades del mecanismo de engranajes están casi completamente expuestas, con Engranaje superior diciendo que es 'tanto un deleite por su ruido como su tacto'.
Autocar informa que los umbrales de las puertas de fibra de carbono se han bajado, lo que facilita la entrada y salida.
Rendimiento
Lotus ha aumentado la potencia de salida del motor V6 de 3.5 litros de 345bhp a 370bhp y ha aumentado el torque a 302 lb-ft desde los 295 lb-ft del modelo anterior. Estos ajustes lanzan el automóvil de cero a 60 mph en 3.5 segundos y a una velocidad máxima de 178 mph. Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 vienen de serie, al igual que las pinzas AP Racing forjadas y los discos de freno ranurados de dos piezas. La vía delantera también se ha ensanchado 0,4 pulgadas (10 mm) con respecto al Sport 350 para aumentar el agarre mecánico.
Reseñas
El Exige Sport 380 es otro ejemplo de cómo Louts 'continúa desarrollando algunos de los mejores autos deportivos que existen', dice Auto Express , con su ruido y dirección lo que lo convierte en 'una de las experiencias más viscerales que existen'.
La ausencia de cualquier asistencia en la dirección 'transmite retroalimentación incorrupta a través del volante' y sus proporciones compactas permiten al conductor 'colocar el Exige con una precisión milimétrica', agrega la revista.
Engranaje superior concuerda, llamando a la dirección sin ayuda el 'rey de la sensación hasta el punto de la hiperactividad' mientras que el nuevo 'efecto estabilizador aerodinámico' permite una mayor precisión de frenado.
Para ser un auto deportivo minimalista, el Sport 380 es 'increíblemente cómodo' gracias a los nuevos neumáticos Michelin, continúa, y agrega que el Exige es 'menos castigador' en comparación con el Sport 350 de £ 11,000 más barato.
Autocar llama al Exige Sport 380 'Lotus haciendo lo que mejor sabe hacer' y destaca los asientos de cubo del coche, 'lo suficientemente cómodos para viajes más largos', y su calidad de construcción interior 'mejor acabada'.
Si bien puede parecer caro a £ 67,900, hay una 'ausencia total de cualquier tipo de rival' y parece una 'ganga' en comparación con la división GT de Porsche, concluye la revista.
Precio
El Exige Sport 380 ya está disponible a £ 67,500 y se esperan las primeras entregas a principios del año nuevo.
