Hyperloop: lanzamiento del concurso SpaceX 'transporte del futuro'
Elon Musk invita a los desarrolladores a probar prototipos de Hyperloop en una pista de una milla en Los Ángeles
SpaceX, la compañía que ideó un sistema de transporte radical que dispararía a un compartimiento lleno de pasajeros por un tubo estrecho usando aire comprimido, está invitando a los posibles desarrolladores a probar prototipos y compartir diseños.
Hyperloop, catalogado como el 'transporte del futuro' cuando se anunció por primera vez hace dos años, tiene como objetivo reducir el tiempo de viaje de Los Ángeles a San Francisco a solo 30 minutos. Actualmente, el viaje dura alrededor de seis horas en tren o una hora y 15 minutos en avión.
Fundada por el empresario estadounidense Elon Musk, SpaceX ha anunciado que llevará a cabo un fin de semana de competición de cápsulas Hyperloop en junio de 2016.
en un declaración , dijo la compañía: 'Si bien no estamos desarrollando un Hyperloop comercial, estamos interesados en ayudar a acelerar el desarrollo de un prototipo funcional de Hyperloop'.
Para ayudar a este desarrollo, SpaceX invitará a los posibles desarrolladores a probar prototipos y compartir sus diseños para el nuevo sistema de transporte en su sede en Los Ángeles. Desde que Musk dio a conocer los diseños por primera vez y puso el trabajo de SpaceX en el dominio público, grupos de ingenieros y estudiantes universitarios han estado trabajando en tecnologías Hyperloop.
Uno de esos grupos, Suprastudio , publicó recientemente su propio libro blanco, que afirmaba que el nuevo sistema de transporte competiría con la introducción del Canal de Panamá en términos de alcance e impacto. Francisco y Los Ángeles, que se dice que es el El proyecto de obras públicas más caro de la historia de EE. UU. .
En su libro blanco, Musk denunció el proyecto como 'un tren bala que es a la vez uno de los más caros por milla y uno de los más lentos del mundo'. Una vez construido, el tren de alta velocidad tardará alrededor de tres horas y media en viajar desde San Francisco a Los Ángeles.
Los diseños de SpaceX para un tubo de baja presión montado en la reserva central de la carretera interestatal proponen, en cambio, impulsar a los pasajeros entre Los Ángeles y San Francisco a una velocidad promedio de 598 mph. La tecnología para hacer esto posible ha sido descrita por Musk, según el Correo diario como un 'cruce entre un Concorde, un cañón de riel y una mesa de hockey de aire'.
Ha habido muchos críticos de Hyperloop desde que se dio a conocer el concepto. El economista ha cuestionado la estimación de costos de Musk, que según Musk será $ 60 mil millones más barata que el enlace ferroviario de alta velocidad, diciendo que era `` poco probable que fuera inmune a la hipertrofización de costos '' que había acosado a muchas otras obras públicas.
Russell Brandom, escribiendo para El borde , afirmó que el anuncio de la competencia no acerca un Hyperloop completamente funcional, ya que la pista de prueba será demasiado corta para disipar las preocupaciones sobre la seguridad y el costo de la tecnología.
