BMW M8 Gran Coupe 2020: diseño, especificaciones, precio y lanzamiento en el Reino Unido
El cupé de cuatro puertas se enfrentará al Porsche Panamera y al Mercedes-AMG GT 4-Door
Las envolturas finalmente han salido de la versión Gran Coupé de cuatro puertas del buque insignia de BMW M8, luego de meses de fotos espía y rumores.
La nueva llegada se basa en el Gran Coupé Serie 8 de cuatro puertas estándar, pero recibe un cambio de imagen agresivo, con un parachoques delantero más angular y un sistema de escape cuádruple, así como un aumento significativo en la potencia.
El M8 Cran Coupé se une a la variante cupé de dos puertas del fabricante de automóviles alemán y un nuevo modelo descapotable Cabriolet, completando la gama de rendimiento insignia de la compañía.
La última entrada al mercado de automóviles de alto rendimiento se enfrentará a una dura competencia. El Porsche Panamera Turbo ha sido el cupé de cuatro puertas preferido por los compradores de automóviles durante más de una década, mientras que el Mercedes-AMG GT 4-Door aportó la practicidad del sedán al automóvil deportivo insignia de la compañía a principios de este año.
Aquí está todo lo que sabemos sobre el nuevo M8 Gran Coupé y cómo se compara con sus rivales:
Precio y liberación
Solo el M8 Competition Gran Coupé de alta especificación estará disponible en el Reino Unido, y se espera que los precios comiencen alrededor de £ 120,000, según Evo .
Eso colocaría al nuevo automóvil justo en el medio de sus competidores en lo que respecta al costo, con el AMG GT de 4 puertas a un precio de £ 121,495 y el Panamera Turbo a £ 117,918.
Los pedidos del M8 de cuatro puertas ya están abiertos, y las entregas comenzarán a principios de 2020.
Diseño e interiorismo
Al igual que el M8 Competition de dos puertas, los modelos Gran Coupé adquieren un nuevo aspecto deportivo que incluye parachoques reelaborados, un spoiler de arranque de fibra de carbono y una pista más ancha.
Las ruedas se han ampliado a 20 pulgadas, mientras que el techo de metal del Serie 8 Gran Coupé se ha cambiado por una versión de plástico reforzada con fibra de carbono, dice Auto Express . El recién llegado también obtiene un nuevo sistema de escape cuádruple activo, que puede amplificar el sonido del motor con solo presionar un interruptor.
Mientras tanto, la distancia entre ejes del automóvil se ha ampliado 200 mm para acomodar un juego adicional de puertas y liberar más espacio para las piernas para los pasajeros en la parte trasera.
El diseño de la cabina es idéntico al de los modelos M8 de dos puertas. Los conductores obtienen una pantalla de información y entretenimiento de 10,5 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas como estándar, pero pueden gastar aún más dinero hojeando la lista de opciones, dice CarBuyer .
Motor y rendimiento
El modelo M8 Gran Coupé tiene el mismo motor V8 biturbo de 4.4 litros que impulsa a los escalones superiores de la gama BMW M, dice Evo. En forma de competición, el motor desarrolla 616bhp y 553 lb-ft de torque, con potencia canalizada a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades.
El M8 Competition Gran Coupe puede cargar desde parado hasta 100 km / h en 3,2 segundos, dice Autocar . La velocidad máxima está limitada a 155 mph, pero se puede aumentar a 190 mph a través del paquete M Driver's Package opcional.
El M8 Competition Gran Coupé supera al AMG GT 4-Door regular de 577bhp en potencia, aunque la variante S solo supera al BMW con 631bhp. El Panamera Turbo es el menos potente del grupo, con su V8 biturbo que produce 74 CV menos que el M8.
