Bentley Flying Spur 2019: imágenes, diseño, especificaciones, precio y fecha de lanzamiento
La marca británica celebra su centenario con la renovación de la berlina de lujo
Bentley celebra su centenario con el lanzamiento de una versión completamente nueva de su sedán de lujo Flying Spur.
El modelo de tercera generación toma su diseño del cupé Continental GT, con una distancia entre ejes alargada para acomodar dos puertas adicionales y permitir mayor espacio para la cabeza y las piernas de los pasajeros en los asientos traseros.
La marca británica se ha alejado de la plataforma de producción MLB diseñada por Volkswagen del modelo antiguo, que también sustenta el Audi A8 y el VW Phaeton, y en su lugar construye el nuevo Flying Spur en torno a la misma arquitectura que el Porsche Panamera.
Los cambios son parte de una estrategia destinada a transformar el Flying Spur en un automóvil que ofrece agilidad de salón deportivo junto con el refinamiento de la limusina, para que se adapte tanto a los conductores como a los que tienen chofer, dice Autocar .
Esto es todo lo que Bentley ha revelado sobre su nueva berlina de lujo:
Precio y liberación
Los precios comienzan en £ 185,000 para el modelo W12, que llegará a los clientes a principios de 2020, dice Autocar. Un modelo V8 de nivel de entrada se unirá a la gama en una fecha posterior y costará desde £ 165,000.
Diseño
El Flying Spur es una variante de cuatro puertas del Continental GT y, como tal, adopta gran parte de su diseño del popular cupé.
La parrilla y los faros circulares se han extraído del grand tourer de dos puertas, al igual que los musculosos guardabarros sobre el eje trasero y las salidas de aire laterales cromadas colocadas detrás de las ruedas delanteras.
Aunque el Flying Spur es solo 17 mm más largo que su predecesor y tiene una altura más corta (1,484 mm), la distancia entre ejes se ha estirado 130 mm para brindar a los pasajeros más espacio para las piernas, informa. Auto Express .
Los compradores obtienen ruedas de 21 pulgadas de serie, con versiones de 22 pulgadas disponibles como extras opcionales. El Flying Spur también cuenta con insignias de Bentley a medida que muestran los años 1919 y 2019, para celebrar el centenario del fabricante de automóviles.
Interior y tecnología
Al igual que su diseño exterior, la cabina de la berlina es casi idéntica a la del Continental GT. Las principales diferencias son una consola central rediseñada con un par de salidas de aire y bordes opcionales con corte de diamante en el nuevo modelo.
Podría decirse que una de las características más impresionantes de la cabina del Flying Spur es la pantalla giratoria de Bentley, dice Autocar.
Con solo presionar un botón, los conductores pueden cambiar entre un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12.3 pulgadas, un trío de diales digitales personalizables o un panel que continúa la chapa de madera alrededor de la cabina, informa la revista.
Los pasajeros en la parte trasera también tienen un panel de pantalla táctil, ubicado entre los dos asientos delanteros, para controlar las rejillas de ventilación del vehículo.
Motores y rendimiento
Bajo el capó largo del Flying Spur se encuentra el mismo motor W12 biturbo de 6.0 litros que impulsa al Continental GT, dice Evo . Este motor produce 626bhp y 664 lb-ft de torque, lo que ayuda a la berlina a alcanzar 0-62 mph en solo 3.8 segundos, con una velocidad máxima de 207 mph.
El motor también cuenta con tecnología de desactivación de cilindros para reducir las emisiones y mejorar el ahorro de combustible. Y el sistema eléctrico de 48 V ha permitido a los ingenieros de Bentley instalar suspensión dinámica y tracción total activa, enviando potencia a las ruedas traseras a menos que se detecte una pérdida de agarre, agrega la revista.
