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SUV Ferrari: todo lo que sabemos hasta ahora

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El director de la empresa se toma 'muy en serio' el crossover, y la empresa busca 'duplicar las ganancias para 2022'

Sergio Marchionne

Sergio Marchionne, director ejecutivo de Ferrari

STR / AFP / Getty Images

Se rumorea desde hace mucho tiempo que Ferrari está considerando entrar en el competitivo mercado de los SUV, rivalizando con Bentley Bentayga y Porsche Cayenne .

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Si bien el fabricante italiano de superdeportivos ha dicho en múltiples ocasiones que un crossover podría enturbiar la imagen de la marca, parece haber cambiado de opinión.

El presidente ejecutivo Sergio Marchionne dijo en una conferencia telefónica que un SUV 'probablemente sucederá, pero sucederá al estilo de Ferrari', informa. AutoExpress .

Añadió: 'Ese espacio es demasiado grande y demasiado atractivo y tenemos muchos de nuestros clientes que estarán más que dispuestos a conducir un vehículo de la marca Ferrari que tenga ese tipo de objetivo utilitario'.

Según la revista, la compañía está 'considerando seriamente un impulso de producto más allá de su tarifa de superdeportivo tradicional en un intento por duplicar las ganancias para 2022'. Un crossover podría ser el auto para hacerlo.

Esto es lo que sabemos hasta ahora sobre el rumoreado SUV.

Marchionne se lo toma en serio

El presidente ejecutivo de Ferrari, Sergio Marchionne, ha avivado las especulaciones sobre un SUV de la marca Ferrari al decir que la compañía se toma muy en serio la construcción de un todoterreno.

Necesitamos aprender a dominar toda esta nueva relación entre exclusividad y escasez de producto, dijo. Bloomberg . Luego, vamos a equilibrar este deseo de crecer con una ampliación de la cartera de productos.

El sitio de noticias dice que el crossover con insignia de caballo encabritado está más allá de una simple consideración, y la empresa planea tomar unos 30 meses para decidir la producción.

Ferrari presentará un nuevo plan de cinco años que se extenderá hasta 2022 en el primer trimestre de 2018, agrega Bloomberg, y se espera que el crossover tan rumoreado lidere un gran impulso de expansión en un intento de duplicar las ganancias para 2022.

El fabricante de automóviles italiano actualmente limita su producción a 10,000 unidades por año, dice Auto Express . Hace esto para mantenerse en el lado correcto de las normas de emisiones en algunos mercados, dice la revista, al tiempo que garantiza un nivel de exclusividad para la marca.

Diseño

Los analistas dijeron Autocar se está desarrollando un SUV con el nombre en clave FUV - 'Ferrari Utility Vehicle'. Se rumorea que 'no tiene puertas traseras visibles', lo que sugiere que podría ser uno de los primeros SUV de lujo en el mercado con un diseño de tres puertas.

Esto es apoyado por el jefe comercial de la compañía, Enrico Galliera, quien dijo a la revista: 'No estamos produciendo un SUV porque un SUV no es un automóvil deportivo. Puede ser rápido, pero no es un deportivo. No estamos produciendo un cuatro puertas porque, si bien uno de cuatro puertas puede ser rápido, no es un automóvil deportivo ”.

Cualquier crossover podría tomar la forma de 'un automóvil familiar de cuatro asientos que ofrece más espacio que el actual GTC4Lusso de dos puertas de Ferrari', dice Business Insider y estará 'dirigido a clientes asiáticos, especialmente en China'.

Motores

El SUV de Ferrari podría estar entre los primeros modelos en incorporar un tren motriz híbrido. AutoExpress dice que la compañía está buscando 'asegurarse de que puede continuar aumentando las ventas sin romper las reglas de emisiones'.

Los trenes de potencia híbridos solo están disponibles en el hiperdeportivo LaFerrari de la empresa y se utilizan para impulsar el rendimiento en lugar de la eficiencia del combustible. Estos motores eléctricos están emparejados con un motor V12, que podría filtrarse hacia el SUV.

Ferrari también tiene un motor V8 turboalimentado tanto en el GTC4Lusso T y el California T, que son los coches más baratos y eficientes de la gama. Ut puede aparecer en el SUV junto con un sistema híbrido, aunque la compañía aún no ha confirmado ninguna especificación del motor.

Precio y liberación

Si Ferrari está desarrollando un SUV, los fanáticos deben esperar un precio de más de £ 150,000 para competir con el Bentley Bentayga y el Porsche Cayenne.

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