Salón del automóvil de Ginebra 2019: cuatro de los mejores prototipos extraños y maravillosos
Desde crossovers modulares hasta buggies eléctricos, estos prototipos de máquinas están acaparando la atención en Suiza.
El concepto ID Buggy de Volkswagen
Volkswagen AG
Fabricantes de automóviles de todo el mundo están acudiendo en masa al Salón del Automóvil de Ginebra para mostrar sus modelos más rápidos y caros.
Pero no se trata solo de superdeportivos en exhibición en el espectáculo automovilístico en Suiza, que se extenderá hasta el 17 de marzo. Estas son algunas de las máquinas conceptuales más inusuales en la feria de este año:
Citroen Ami One
Copyright Maison Vignaux @ Continental Productions
Maison Vignaux @ Continental Productions
Citroën es bien conocido por sus diseños atrevidos y sus prototipos extravagantes, y el nuevo Ami One no es una excepción.
El vehículo eléctrico compacto de dos plazas puede, en teoría, ser conducido por personas de hasta 16 años, informa Auto Express .
¿Por qué? Debido a que el concepto no es un automóvil, sino un cuadriciclo, con una velocidad máxima de solo 28 mph, por lo que los conductores no necesitan pasar un examen de manejo para ponerse al volante.
El Ami One tiene una autonomía de batería de 60 millas, lo que debería ser suficiente para tocar en la ciudad.
Fiat Centoventi
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La generación actual del Fiat Panda se acerca a su octavo año a la venta, por lo que el fabricante de automóviles italiano puede estar buscando renovar su querido crossover. Y aunque no ha habido noticias oficiales de planes para hacerlo, el nuevo concepto Centoventi de la compañía sugiere que se está trabajando en un nuevo modelo.
Al igual que los otros prototipos de esta lista, el crossover Centoventi funciona completamente con electricidad. Sin embargo, lo que distingue a este automóvil es que es modular, lo que significa que los compradores pueden intercambiar diferentes paquetes de baterías para obtener una mayor autonomía, dice el sitio de noticias automotrices. Investigación automovilística .
Aunque aún no se sabe si el sistema se convertirá en un modelo de producción, el pequeño juguete panda que se encuentra en el tablero del concepto en Ginebra sugiere que el próximo Panda puede presentar la tecnología.
Mercedes-Benz Concept EQV
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Daimler AG
Mercedes-Benz va a lo grande con los coches eléctricos. La compañía anunció su primer SUV totalmente eléctrico, el EQC, el año pasado, y una versión EV del Berlina Clase S se rumorea que está en las cartas. A juzgar por el nuevo Concept EQV, el fabricante de automóviles también está buscando electrificar sus MPV (vehículos polivalentes).
El EQV tiene un parecido sorprendente con el Clase V de Mercedes-Benz, con espacio suficiente para ocho ocupantes y un interior convenientemente lujoso. Debajo de la cabina se encuentra un paquete de baterías de 100 kWh, que ofrece a los conductores 249 millas de alcance, dice Autocar .
Se espera que aparezca una versión de producción en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre, y las ventas se abrirán en 2021.
Volkswagen ID Buggy
Volkswagen ha traído conceptos audaces a la feria de Ginebra en varias ocasiones. La oferta de este año [en la imagen superior] es el ID Buggy, que CNet describe como una versión EV moderna del viejo buggy de dunas Meyers Manx.
A diferencia del Meyers Manx, que estaba propulsado por un motor VW Beetle, el ID Buggy es propulsado por un motor eléctrico y un sistema de batería que entrega 238 CV a las ruedas traseras.
El nuevo automóvil es un buggy de dos plazas de serie, pero hay espacio para agregar dos asientos adicionales, informa el Expreso diario .
Dado que VW está listo para lanzar una serie de vehículos eléctricos durante la próxima década, hay una buena posibilidad de que el ID Buggy pueda entrar en producción.
