Revisión del Audi Q8 2018: ¿está a la altura de las expectativas?
El nuevo SUV impresiona por su ágil manejo y su lujoso interior, pero ¿es tan deportivo como parece?
El nuevo Q8 de gama alta de Audi finalmente ha llegado, tomando la forma de un SUV premium que rivalizará con el Range Rover Sport y el BMW X6.
El nuevo Audi tiene muchas de las bases mecánicas del SUV Q7 de siete plazas de la compañía, pero su diseño es más parecido a un cupé que su hermano más convencional.
El anuncio prevé que la lista de crossovers del gigante automovilístico alemán se amplíe a seis modelos a medida que la compañía busca capitalizar la creciente demanda de SUV, dice Autocar .
Los pedidos para el nuevo Q8 ya están abiertos, así que aquí tiene todo lo que necesita saber al respecto:
Precio y liberación
El Q8 llegará a las salas de exhibición el próximo mes, dice Auto Express , con precios que comienzan en alrededor de £ 65,000 para la versión V6 de nivel de entrada inicial. Se espera que un modelo más barato ingrese al rango el próximo año con un precio probable de £ 60,000.
Esto pondría al Q8 en competencia directa con el Range Rover Sport de £ 61,000 y el BMW X6 de £ 59,000.
The Week repasa el Audi Q8
Después de meses de publicidad, el nuevo Q8 de gama alta de Audi finalmente está a la venta en el Reino Unido. Hemos estado probando el SUV para ver si está a la altura de su facturación como el crossover más lujoso y deportivo de la firma alemana hasta la fecha.
Los modelos de Audi son conocidos por tener un estilo más agresivo que sus competidores, y el Q8 no es una excepción. Las líneas angulares en la parte delantera, mezcladas con la pintura metálica amarilla de nuestro modelo de prueba, hacen que el recién llegado se vea mucho más deportivo que su hermano de siete asientos, el Q7.
En la parte trasera, los pasos de rueda pronunciados enfatizan la baja línea del techo del automóvil, mientras que la luz trasera a lo ancho de la carrocería se encuentra solo en los modelos más lujosos de la compañía. También hay un pequeño panel negro debajo de la ventana trasera, que Audi dice que es un guiño al coupé Quattro que dominó los rallies en la década de 1980.
La sensación premium continúa en el interior. El sistema de infoentretenimiento de doble pantalla de Audi que debutó en la berlina A8 viene de serie en el Q8, al igual que el nivel de equipamiento S Line más deportivo de la compañía. Esto significa que los conductores obtienen un volante de fondo plano inspirado en las carreras y una serie de modos de conducción que mejoran el ahorro de combustible, el rendimiento o la comodidad.
La mayoría de los conductores probablemente dejarán el automóvil en modo confort en la carretera, pero descubrimos que la configuración económica brindaba la conducción más relajante. Esto se debe a que el ajuste ralentiza la respuesta del acelerador, lo que es perfecto para circular por autopista.
El manejo es una de las áreas más fuertes del Q8. Aunque el SUV pesa más de dos toneladas, el Q8 se siente tan ágil y estable como una berlina de cuatro puertas. El automóvil puede parecer un poco grande en los caminos rurales, pero por lo demás es muy fácil de manejar en todo tipo de condiciones.
La aceleración estuvo lejos de faltar en nuestro auto de prueba 50 TDI, pero el motor diesel turbo V6 aún no tiene el rendimiento deportivo para justificar su estilo agresivo o su dirección receptiva.
Pero Audi planea lanzar opciones de motor más potentes en un futuro cercano, y se espera que una versión SQ8 caliente llegue más adelante en el ciclo de vida del automóvil.
Los compradores que buscan un SUV versátil con apariencia deportiva y una cabina lujosa no necesitarán mirar más allá del Q8. Pero rivales como el Q7 y el Range Rover Sport ofrecen botas más grandes y tienen precios más bajos.
Diseño
El Q8 parece ser significativamente más compacto que el Q7 en el que se basa, pero el nuevo automóvil tiene una distancia entre ejes idéntica a la de su hermano, según Autocar. Sin embargo, los voladizos de la carrocería del Q8 son ligeramente más cortos en la parte delantera y trasera.
Mantener la distancia entre ejes del Q7 significa que el espacio interior del nuevo automóvil es casi idéntico, dice la revista, pero el Q8 solo estará disponible en una configuración de cinco asientos (el Q7 tiene un diseño de siete plazas).
El estilo exterior del Q8 incorpora varias señales de diseño de los recientes lanzamientos de productos de Audi, incluida la nueva parrilla de la compañía que domina el parachoques delantero, dice Engranaje superior . Alrededor de la parrilla hay un borde plateado grueso similar al del nuevo crossover compacto Q2.
Mientras tanto, la parte trasera del SUV premium es notablemente diferente a otros crossovers de la gama Audi. Eso es porque incorpora una luz trasera en toda la carrocería, que hasta ahora se ha reservado para las berlinas de gama alta de la firma.
Abra la puerta trasera y los compradores encontrarán una bota considerable, dice Engine1 . El espacio para equipaje del Q8 es de 605 litros con los asientos traseros en su lugar y 1.755 litros con ellos plegados.
Interior y tecnología
Audi Q8
AUDI AG
Audi reformó por completo el diseño interior de sus coches tras el lanzamiento de su berlina A8 el año pasado. El diseño actualizado de la cabina llegó a las nuevas berlinas A7 y A6, y ahora está disponible en el Q8.
El interior de alta tecnología del Q8 cuenta con un sistema de información y entretenimiento de doble pantalla en las consolas centrales, dice Carro revista. El panel superior se utiliza para controlar la música en el automóvil y los modos de conducción, mientras que la pantalla inferior muestra la configuración del clima del vehículo.
Detrás del volante se encuentra el Virtual Cockpit de Audi, que reemplaza los diales analógicos convencionales por una versión digital. El panel también es personalizable, por lo que los conductores pueden optar por ocupar la mayor parte del espacio con una pantalla de navegación por satélite si así lo desean.
Como era de esperar con un automóvil alemán premium, la lista de opciones es impresionantemente larga e incluye una configuración Bang & Olufsen de 23 bocinas, así como cuatro estilos de asientos y tipos de cuero diferentes. ¿Que carro? informes.
Los compradores también pueden elegir entre 39 modos de asistencia al conductor que se dividen en cuatro paquetes, dice el sitio. Uno de los paquetes incluye un modo que puede administrar las entradas del pedal y la dirección en el tráfico, mientras que otro tiene un sistema que se comunica automáticamente con los servicios de emergencia en caso de accidente.
Motores y rendimiento
Solo se ofrecerá un modelo cuando el Q8 se lance el próximo mes, dice Carro revista, que toma la forma de un diesel V6 de 3.0 litros con insignia 50 TDI. Esta versión produce 282bhp y 443 lb-ft de torque, capaz de enviar el auto de 0 a 62 mph en 6.3 segundos.
El año que viene, Audi lanzará dos modelos adicionales en la gama, dice la revista. Estos incluyen un diésel V6 de 228 CV, llamado 45 TDI, junto con un 55 TFSI V6 de gasolina, más deportivo, de 333 CV.
Todos los modelos tendrán sistemas de tracción total y cajas de cambios automáticas de ocho velocidades, dice Top Gear, así como sistemas híbridos suaves para ayudar a mejorar la economía de combustible.
¿Está Audi fabricando una versión RS?
Ciertamente se parece. Imágenes publicadas esta semana por Auto Express muestran una prueba Q8 más baja y de aspecto más agresivo en el circuito de carreras de Nurburgring de 12,9 millas en Alemania, lo que indica que una versión de alto rendimiento puede estar en el horizonte.
La mula de prueba en las imágenes está cubierta de camuflaje, lo que dificulta detectar los ajustes de estilo, pero se pueden ver un par de grandes escapes ovalados que salen del parachoques trasero. Esta característica es sinónimo de los modelos con insignia RS de la empresa.
De acuerdo a Engine1 , se rumorea que el RS Q8 tiene un motor híbrido biturbo V8 de 4.0 litros y 661bhp derivado del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. También se espera que este motor aparezca en varios productos del Grupo Volkswagen, incluido un Lamborghini Urus híbrido potencial y un SUV Porsche Cayenne.
Si el vehículo espiado en Nurburgring es un RS Q8, dice el sitio automotriz de EE. UU., Es poco probable que aparezca hasta el final de la década. Mientras tanto, se espera que Audi lance un SQ8 un poco menos potente, aunque aún no se ha anunciado la fecha de lanzamiento.
