¿Por qué los SUV son tan caros de operar?
El organismo de control del consumidor encuentra que los SUV cuestan más de £ 400 por año más que otros vehículos
Land Rover
Los conductores de SUV están pagando considerablemente más en combustible cada año en comparación con los propietarios de hatchback, berlina y familiar, según un estudio.
Investigadores del organismo de control del consumidor ¿Cual? descubrió que los conductores de SUV grandes, como el Range Rover (en la foto superior) y el Porsche Cayenne, consumen un promedio de £ 1,561 en combustible cada año, lo que es £ 409 más que los propietarios de vehículos grandes.
Mientras tanto, los propietarios de SUV medianos, que podrían incluir Jaguar F-Pace y BMW X3, tienden a gastar £ 199 más en combustible cada año en comparación con aquellos que poseen vehículos familiares medianos. Expreso diario informes.
Si bien los investigadores señalan que los SUV compactos, como el Nissan Juke y el Audi Q2, son solo un poco más grandes que los hatchbacks en los que se basan, aún cuestan alrededor de £ 154 más por año en comparación con el vehículo pequeño equivalente, dice el periódico.
La investigación utilizó cifras oficiales de economía de combustible para SUV pequeños, medianos y grandes y las comparó con los registros de hatchbacks, berlinas y automóviles familiares de tamaños similares, informa. Auto Express .
Los números promedio en el informe se calcularon asumiendo que los conductores viajarían 9,700 millas en un año, dice la revista de automoción.
¿Por qué es tan caro manejar un SUV?
La razón por la que te encontrarás en la estación de servicio con más frecuencia en un SUV que en otros vehículos se reduce a la física.
Los modelos crossover tienden a ser más grandes y pesados que su hatchback o familiar equivalente, lo que significa que los motores deben entregar más potencia para compensar la mayor resistencia y masa del viento.
Por lo tanto, el motor usa más combustible para satisfacer la necesidad de más potencia. Los motores diesel son a menudo más eficientes en combustible que los SUV de gasolina, pero cuesta más llenarlos.
Los SUV no solo son más costosos en los surtidores, sino que también producen más emisiones de carbono en comparación con el hatchback o familiar equivalente, lo que los empuja a un nivel impositivo más alto, dice Auto Express.
Sin embargo, un informe de 2016 del sitio de reseñas de automóviles Parkers afirma que los SUV cuentan con mejores valores de reventa que los automóviles normales, lo que hace que sus costos de funcionamiento más altos sean un precio que aparentemente vale la pena pagar.
¿Qué SUV son baratos de manejar?
CarBuyer pone al Peugeot 3008 entre los mejores SUV a la venta por su practicidad y costes de funcionamiento. El sitio de reseñas dice que el crossover es un automóvil familiar práctico con mucho espacio, tanto para los pasajeros como para sus pertenencias, y un alto nivel de equipamiento estándar.
Otro modelo a considerar es el híbrido Toyota C-HR, que usa motores eléctricos para ayudar a obtener más combustible y reducir las emisiones, dice el sitio web.
El Nissan Qashqai también es frugal con el combustible, señala ¿Que carro? . El SUV cuenta con una economía de combustible en el mundo real de 51,9 mpg y está mejor equipado que el Renault Kadjar con el que comparte su plataforma de producción.
