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Malaysia Airlines será nacionalizada después de los desastres MH370 y MH17

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'Revisión completa' para Malaysia Airlines después de sucesivas catástrofes que afectaron la venta de boletos

Un avión de Malaysian Airlines se prepara para despegar en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur.

SAEED KHAN / AFP / Getty Images

Malaysia Airlines quedará totalmente en manos del Estado después de que la pérdida de dos aviones en cuatro meses dejara a cientos de muertos y provocara la caída del precio de las acciones de la compañía.

El plan de rescate dará lugar a que la aerolínea sea nacionalizada y reestructurada por completo, y la empresa estatal de inversiones de Malasia anunciará que llevará a cabo una 'revisión completa'.

La negociación de acciones en Malaysia Airline System Bhd (MAS) se suspendió ayer antes de la medida, y la compañía anunció que se retiraría del mercado de valores esta mañana.

El fondo soberano de Malasia, Khazanah Nasional, que ya posee una participación del 69 por ciento del negocio, dijo que compraría la participación de los accionistas minoritarios en un 'ejercicio selectivo de reducción y reembolso de capital', el Tiempos financieros informes. Khazanah ha ofrecido pagar 0,27 ringgit (5 peniques) por acción, una prima del 12,5% sobre el precio de cierre del jueves.

Malasia espera rescatar a la aerolínea en apuros, que no solo es una de las más antiguas de Asia, sino también 'un emblema de la rápida industrialización del país del sudeste asiático en la década de 1980', dice el FT.

La aerolínea ya estaba en dificultades después de que el vuelo MH370 desapareciera en ruta de Kuala Lumpur a Beijing el 8 de marzo, lo que provocó una de las búsquedas más grandes y costosas en la historia de la aviación. El mes pasado, otro vuelo de Malaysia Airlines, el MH17, se estrelló en el este de Ucrania, aparentemente derribado.

Un total de 537 personas murieron en los dos desastres, 239 en el MH370 y 298 en el MH17.

Los accidentes causaron un considerable 'daño a la reputación' de la aerolínea, el BBC notas, incluida una caída del 60 por ciento en las ventas de China.

Incluso antes de los dos desastres, el desempeño financiero de la aerolínea insignia de Malasia `` se encontraba entre los peores de la industria ''. El guardián informes.

Ahora se espera que Khazanah, que está presidida por el primer ministro de Malasia, Najib Razak, elimine empleos, nombre un nuevo equipo de administración y venda los activos rentables de la aerolínea, como sus servicios aeroportuarios y las subsidiarias de aerolíneas económicas, dice The Guardian.

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