Lewis Hamilton domina en Canadá mientras el péndulo de F1 se balancea hacia Mercedes
El piloto británico recorta la ventaja de Sebastian Vettel en el campeonato a 12 puntos, pero todavía hay más miseria para McLaren
Lewis Hamilton celebra ganar el Gran Premio de Canadá en Montreal
Dan Istitene / Getty Images
Mercedes reafirmó su autoridad sobre Ferrari en el Gran Premio de Canadá con el piloto Lewis Hamilton avanzando hacia la victoria seguido por su compañero de equipo Valtteri Bottas en segundo lugar, mientras que el líder del campeonato Sebastian Vettel se vio obligado a conformarse con el cuarto lugar.
El británico, que se clasificó en la pole, lideró desde el principio cuando Vettel sufrió daños en las alas durante una caótica vuelta inicial y se vio obligado a entrar en boxes temprano y abrirse camino de regreso por el campo.
Hamilton 'intocable'
Aunque el piloto de Ferrari, Vettel, todavía se encuentra en la cima del campeonato de pilotos, Hamilton ahora está a solo 12 puntos y el péndulo ha vuelto a su favor, dice Andrew Benson del BBC .
'Dos semanas después de que Sebastian Vettel de Ferrari le diera un duro golpe a Lewis Hamilton en Mónaco, Hamilton recuperó gran parte del terreno perdido con un fin de semana perfecto en Montreal.
'En una pista en la que siempre se ha destacado, Hamilton era intocable'.
Produjo una actuación sensacional durante la calificación para igualar el récord de Ayrton Senna de 65 pole position y una vez que comenzó la carrera, dejó el campo tras su estela.
Un mal día para Vettel
`` Mientras que Hamilton pasó de las luces apagadas a la bandera a cuadros, fue una carrera mucho más difícil para Vettel '', dice Rebecca Clancy de Los tiempos . 'El cuatro veces campeón del mundo, que había comenzado en la parrilla desde el segundo lugar, tuvo un comienzo terrible y cayó en el cuarto lugar en la curva dos'.
También perdió su ala derecha cuando fue superado por Max Verstappen y después de entrar en boxes, se encontró en el puesto 18.
También se vio obligado a cambiar neumáticos con 20 vueltas restantes. Se reincorporó en el séptimo y comenzó a trabajar su camino por el campo. 'Desafortunadamente para él, solo logró pasar al Force Indias con cuatro vueltas para el final y simplemente no fue suficiente tiempo para superar a Daniel Ricciardo [en tercer lugar], que había pasado la mayor parte de la carrera defendiendo su posición en Red Bull', dice Clancy.
Alonso vuelve, y también los problemas de McLaren
Mientras tanto, el piloto de McLaren, Fernando Alonso, regresó a la F1 después de la emociones de Indianápolis para descubrir que no había cambiado mucho en su ausencia.
'El español estaba desesperado por asegurar los primeros puntos de McLaren en una campaña miserable y pasó gran parte de la carrera enfurecido con su ingeniero por entrometerse en su progreso', dice Oliver Brown sobre el Telegrafo diario . 'Alonso, un doble campeón del mundo bendecido con un arte de carrera superlativo, está lidiando con una máquina apta para el patio de los rompedores.
A eso se sumó la 'indignidad' de ser superado por el novato Lance Stroll conduciendo para Williams y luego, con una 'sombría previsibilidad', romper a dos vueltas del final.
Parece ser el final del camino para la relación de McLaren con Honda, dice Benson de la BBC.
“Detrás de escena, dicen varias fuentes, McLaren se está preparando para separarse de Honda y usar los motores de los clientes de Mercedes el próximo año.
'[McLaren] ha perdido la confianza en que Honda alguna vez cumplirá, un mensaje que quedó bastante claro en una entrevista que el director ejecutivo Zak Brown dio la semana pasada, cuya esencia repitió en Canadá'.
Las esperanzas de Verstappen se desvanecen
El sensacional comienzo del piloto de Red Bull Max Verstappen planteó la posibilidad de una victoria sorprendente, pero esa esperanza pronto se evaporó.
'La carga del holandés volador, por desgracia, fue ... bruscamente interrumpida, su motor se apagó en la vuelta 11 y su coche accidentado fue remolcado por los alguaciles desde un punto peligroso en la recta', dice Brown. Christian Horner, director del equipo de Red Bull, hundió la cabeza entre las manos. Esta fue una rara oportunidad para ellos de romper el duopolio Mercedes-Ferrari, pero los gremlins en sus motores Renault los decepcionaron, no por primera vez ''.
