Vettel es el mejor perro en Mónaco mientras Hamilton lucha contra el problema de la 'diva'
Ferrari niega emplear órdenes de equipo después de que el piloto alemán ganara en Mónaco mientras Mercedes luchaba con su auto
Sebastian Vettel celebra ganar el Gran Premio de Mónaco
Andrej Isakovic / AFP / Getty
Lewis Hamilton pudo haber deseado haberse unido a Fernando Alonso en Indianápolis después de un terrible Gran Premio de Mónaco en el que el piloto de Mercedes terminó séptimo en una carrera ganada por su rival en el campeonato, Sebastian Vettel.
Y también hubo controversia ya que el tema de las órdenes del equipo surgió después de que Ferrari pareció favorecer a Vettel sobre su colega Kimi Raikkonen durante la carrera.
Raikkonen comenzó en la pole position, pero fue llevado a boxes antes que Vettel, lo que permitió al alemán tomar la delantera y mantenerla durante el resto de la carrera.
Aunque Ferrari se mantuvo firme en que el resultado no había sido orquestado, la victoria deja a Vettel con 25 puntos de ventaja sobre Hamilton en lo que promete ser una competencia reñida por el título de pilotos esta temporada.
'Si bien Raikkonen estaba muy decepcionado con el resultado, Vettel negó que la estrategia fuera parte de cualquier plan de Ferrari para cambiar el orden de sus autos en beneficio de sus esperanzas de título, pero Hamilton sugirió lo contrario', informa el Telegrafo diario .
'Para mí está claro que Ferrari ha elegido a su piloto número uno, por lo que van a esforzarse en todo para asegurarse de que Sebastian obtenga el máximo en todos sus fines de semana', se lamentó Hamilton después.
Las órdenes de equipo no están prohibidas en la F1, pero siguen siendo un tema controvertido.
'Una victoria para Raikkonen habría sido la primera desde el Gran Premio de Australia de 2013', dice Andrew Benson del BBC . 'Pero habría reducido en siete puntos la cuenta de Vettel, y en una temporada tan reñida como esta contra un rival tan formidable como Hamilton y Mercedes, sería difícil renunciar a eso'. Después de todo, Mercedes ya ordenó a Bottas que se apartara del camino de Hamilton en Bahréin esta temporada y lo empleó estratégicamente contra Vettel en España ”.
A los ojos de muchos, la carrera demostró que Ferrari no solo 'tiene un coche con el que es fácil trabajar y que es rápido en todo tipo de circuito, sino que [también] subrayó su compromiso con Vettel como líder'.
Si Mercedes quiere recuperar el terreno perdido, tendrá que lidiar con su 'diva', dice Giles Richards de El guardián . Y ese no es Hamilton, sino su coche.
'Mercedes ha construido una amante extremadamente exigente en su nuevo automóvil y necesita encontrar formas de asegurarse de que esté feliz si quieren llevar la pelea a Ferrari', dice.
El problema parece ser la temperatura y el rendimiento de los neumáticos del automóvil, explica.
'Tenemos un coche rápido, pero a ella no le gustan los neumáticos y eso es algo que debemos entender', admitió el jefe del equipo, Toto Wolff. 'Parece una especie de diva'.
Lewis Hamilton y Jenson Button luchan por mantener el ritmo en Mónaco
26 de mayo
Dos campeones del mundo de F1 británicos tuvieron problemas en los entrenamientos antes del Gran Premio de Mónaco de este fin de semana, pero las emociones fueron muy diferentes para Lewis Hamilton y Jenson Button mientras se preparan para la carrera del domingo.
Hamilton, el favorito para ganar el título, ya está enfrascado en una emocionante batalla con Sebastian Vettel de Ferrari y no puede permitirse el lujo de tener un desliz en su pista favorita. Sin embargo, se habrá sentido desconcertado por la forma en que su coche Mercedes tuvo un rendimiento inferior en la segunda sesión de entrenamientos del jueves.
Button, mientras tanto, luchó por acostumbrarse a la vida en la cabina después de hacer un regreso único para McLaren para reemplazar a Fernando Alonso, quien es persiguiendo la gloria en la Indy500 .
Las tribulaciones de Hamilton fueron más sorprendentes que las de Button.
Animado por su victoria en la última ronda en España, después de haber regresado después de un fin de semana indiferente en Rusia cuando no pudo encontrar la puesta a punto adecuada para su automóvil, Hamilton se había mostrado optimista de que Mercedes había avanzado más y estaba bien preparado. para Mónaco '', dice Giles Richards de El guardián .
La mañana fue bien, pero 'la tarde resultó ser una historia diferente', añade Richards.
`` Sacando lo mejor de los nuevos autos con especificaciones de 2017, Vettel dio la vuelta más rápida en el circuito urbano, 1 minuto 12,720 segundos, y estaba a más de cuatro décimas del segundo clasificado, el Red Bull de Daniel Ricciardo.
'Hamilton sólo pudo lograr el octavo lugar y estaba a más de un segundo de Vettel'.
Con la calificación crucial en Mónaco debido a la dificultad para adelantar en el circuito urbano, Mercedes agradecerá la tradición de Mónaco de tener el viernes libre, lo que les dará el tiempo que tanto necesitan para solucionar sus problemas antes de la calificación del sábado y el día de la carrera el domingo. ', dice Rebecca Clancy de Los tiempos .
En cuanto a Button, terminó el día 12 más rápido y casi al día con su compañero de equipo Stoffel Vandoorne.
Admitió que había sido una lucha, pero eso no debería ser una sorpresa. 'Button dio sus últimas vueltas a la F1 en Abu Dabi en noviembre pasado, comenzando los entrenamientos en Mónaco sin haber conducido uno de los coches de nueva especificación de 2017', dice el Telegrafo diario .
'Una prueba en un coche de Rallycross y una salida en el evento Race of Champions, tanto en los EE. UU. Como en enero, son la extensión del kilometraje de Button en 2017'.
